[實用新型]一種可自動合模和脫模的圓形空心墩柱內模系統

有效

• 申請號: 202020072731.8
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211547408U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 楊波;張敏;李輝;蔣平文;龍世鋒;辜天天
• 申請（專利權）人: 湖南中鐵五新鋼模有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02;E04G13/02
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001
• 代理人: 鄧淑紅

本實用新型公開了一種可自動合模和脫模的圓形空心墩柱內模系統，包括一節或上下相接的若干節模板單元，各節模板單元包括固定模、轉動模、平動模和電動推桿；固定模、轉動模和平動模均為可圍成一個整圓的弧形模，電動推桿的一端連接于固定模的內壁，平動模連接于電動推桿的另一端；兩轉動模對稱鉸接于固定模的兩側，它們的另一側內壁分別通過連桿與平動模鉸接；上下節模板單元之間可軸向定位裝配；各電動推桿獨立與配套的電氣系統電連接，通過電氣系統單獨或同步控制各電動推桿同步頂推平動模，實現整個內模的合模，工作效率高，無需工人進入模板內腔中操作，且電動推桿占用空間小。各電動推桿的同步動作可保證整個內模的合模精度高。

技術領域

本實用新型涉及一種圓形空心墩柱內模施工用模板，具體涉及一種可自動合模和脫模的圓形空心墩柱內模系統。

背景技術

在鐵路、公路施工中，相對于實心墩柱，在滿足載荷使用條件下空心墩可以有效降低成本、加快施工效率、符合節能環保的要求，所以空心墩柱應用日益增多，尤其是圓形空心墩柱。

目前常見的空心墩柱內模的設計普遍有兩種方式，第一種方式為大塊模板采用液壓控制來實現合模、脫模操作，這種液壓控制結構基本上能夠實現空心墩柱的施工要求，但存在以下不足之處：

1、集中控制同步性難保證，模板動作的同步精度較差。

2、液壓系統的管路和液壓元件多，占用空間較大，擠壓工人上、下操作空間。

3、單節獨立操作時，工人必須進入內腔操作油管各節之間的連接，存在液壓油溢出污染模板和內腔的風險；

4、澆筑過程中液壓系統受振搗影響，結構不穩定，需要增加機械支撐，工作量大、不方便操作。

第二種方式采用單一散拼結構，工人進入空心墩柱內部操作，通過人工機械式來實現合模、脫模。這種結構雖然可以節省部分采購成本，但后期的人工成本、管理成本將大幅增加，結構同時存在以下不足之處：

1、合模、脫模操作完全依賴于人工，只能逐一單獨操作，效率極低。

2、現場組裝困難，效率極低，質量不可控。

3、安全隱患非常大。

所以以上兩種方式均不適用于內腔直徑較小而墩柱高度較高的空心墩柱的施工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無需工人進入內腔操作、可自動同步合模和脫模的圓形空心墩柱內模系統。

本實用新型提供的這種可自動合模和脫模的圓形空心墩柱內模系統，包括一節或上下相接的若干節模板單元，各節模板單元包括固定模、轉動模、平動模和電動推桿；固定模、轉動模和平動模均為弧形模，它們可圍成一個整圓；電動推桿的一端連接于固定模的內壁，平動模連接于電動推桿的另一端；兩轉動模對稱鉸接于固定模的兩側，它們的另一側內壁分別通過連桿與平動模鉸接；上、下節模板單元之間可軸向定位裝配；通過電動推桿的頂推和回縮運動同時實現轉動模和平動模的合模及脫模。

上述技術方案的一種實施方式中，所述電動推桿包括驅動電機和其驅動的若干根推桿，相鄰的推桿之間通過聯軸器、連接軸及緊固件連接。

上述技術方案的一種實施方式中，所述驅動電機連接有航空插頭，通過航空插頭實現與配套電氣系統之間的電連接。

上述技術方案的一種實施方式中，所述推桿上設置有分別用于控制其頂推和回縮動作是否到位的行程開關。

上述技術方案的一種實施方式中，所述平動模上設置有多個推桿鉸接座和多組連桿鉸接座，所述推桿和連桿分別通過鉸接銷軸與相應的鉸接座鉸接。