[實(shí)用新型]一種新型土木工程建筑廢料處理裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020072542.0
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN211586779U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶交通職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B02C4/02
• 分類號(hào): B02C4/02;B02C4/42;B02C23/16;B08B15/04;B01D46/10
• 代理公司: 貴陽易博皓專利代理事務(wù)所(普通合伙) 52116
• 代理人: 張浩宇

本實(shí)用新型公開了一種新型土木工程建筑廢料處理裝置，包括空心的廢料處理裝置，所述廢料處理裝置側(cè)壁通過支架焊接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸焊接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與廢料處理裝置側(cè)壁通過軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置內(nèi)部的一段焊接有第一破碎輥，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置外部的一段過盈配合有第一齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置外部的一段過盈配合有第一帶輪，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪過盈配合有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本實(shí)用新型可以將建筑廢料破碎后進(jìn)行篩選再進(jìn)行二次破碎，大大提高了工作效率，降低了工作強(qiáng)度，對(duì)破碎產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行了處理，保障了良好的工作環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑廢料處理裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型土木工程建筑廢料處理裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的高樓大廈拔地而起，人們在享受城市文明同時(shí)，也在遭受城市垃圾所帶來的煩惱，其中建筑垃圾就占有相當(dāng)大的比例，約占垃圾總量的30％～40％，因此如何處理和利用越來越多的建筑垃圾，已經(jīng)成為各級(jí)政府部門和建筑垃圾處理單位所面臨的一個(gè)重要課題。

現(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)破碎機(jī)一般都只能進(jìn)行單次破碎，若想要對(duì)建筑廢料再利用需要破碎到一定的大小，而當(dāng)單次破碎不能滿足所要求的大小時(shí)，則需要將破碎后的廢料再次投入破碎機(jī)破碎，大大降低了工作效率，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型土木工程建筑廢料處理裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種新型土木工程建筑廢料處理裝置，包括空心的廢料處理裝置，所述廢料處理裝置側(cè)壁通過支架焊接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸焊接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸與廢料處理裝置側(cè)壁通過軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置內(nèi)部的一段焊接有第一破碎輥，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置外部的一段過盈配合有第一齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置外部的一段過盈配合有第一帶輪，所述第一齒輪嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪過盈配合有第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸與廢料處理裝置側(cè)壁通過軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置內(nèi)部的一段焊接有第二破碎輥，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于廢料處理裝置外部的一段過盈配合有第二帶輪；

所述廢料處理裝置內(nèi)部設(shè)置有二次破碎裝置，所述廢料處理裝置上端焊接有進(jìn)料斗，所述廢料處理裝置內(nèi)壁焊接有篩網(wǎng)，所述廢料處理裝置內(nèi)側(cè)壁焊接有安裝板，所述廢料處理裝置內(nèi)底壁設(shè)置有料車，所述廢料處理裝置遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有取料口，所述廢料處理裝置靠近驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)置有粉塵處理裝置。

優(yōu)選地，所述第一帶輪配合有第一皮帶，所述第二帶輪配合有第二皮帶，所述第一皮帶配合有第三帶輪，所述第三帶輪過盈配合有第一從動(dòng)軸，所述第一從動(dòng)軸與廢料處理裝置側(cè)壁和安裝板通過軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一從動(dòng)軸遠(yuǎn)離第三帶輪的一端焊接有第一破碎輥，所述第二皮帶配合有第四帶輪，所述第四帶輪過盈配合有第二從動(dòng)軸，所述第二從動(dòng)軸與廢料處理裝置側(cè)壁和安裝板通過軸承貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二從動(dòng)軸遠(yuǎn)離第四帶輪的一端焊接有第二破碎輥。

優(yōu)選地，所述廢料處理裝置靠近取料口一端的底壁設(shè)置有斜坡，所述料車底部設(shè)置有萬向輪。

優(yōu)選地，所述粉塵處理裝置與廢料處理裝置側(cè)壁貫穿固定連接，所述粉塵處理裝置內(nèi)鑲嵌有過濾網(wǎng)，所述粉塵處理裝置內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇。

優(yōu)選地，所述篩網(wǎng)位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方的一段設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述篩網(wǎng)其余部分為光滑結(jié)構(gòu)，所述篩網(wǎng)與廢料處理裝置底壁的夾角應(yīng)在20°-40°之間。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)采用Y355M2-6型號(hào)電機(jī)，所述第一齒輪的尺寸與第二齒輪的尺寸一致。

本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)在于：