[實(shí)用新型]混凝土精準(zhǔn)布料系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020072149.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211729658U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁卿愷;王艷紅;于善毅;譚祥博;劉偉;田永濤;薛澤民 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B28B13/02 | 分類(lèi)號(hào): | B28B13/02 |
| 代理公司: | 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
| 地址: | 030001 *** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土 精準(zhǔn) 布料 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型屬于雙塊式軌枕自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種混凝土精準(zhǔn)布料系統(tǒng)。包括設(shè)置在拌和站與生產(chǎn)車(chē)間混凝土布料區(qū)之間高架運(yùn)灰通道,高架運(yùn)灰通道上面設(shè)有高架運(yùn)灰小車(chē);混凝土布料區(qū)設(shè)置有門(mén)式支架,門(mén)式支架上部?jī)蓚?cè)設(shè)置道軌,道軌上架設(shè)有可以沿其移動(dòng)的橫梁,橫梁下側(cè)安裝有布料機(jī),料機(jī)下方出料口位置安裝稱重料斗,門(mén)式支架下方設(shè)置輥道,輥道上設(shè)置有沿其移動(dòng)的雙塊式軌枕模具,輥道內(nèi)部設(shè)置固定在地面上的振動(dòng)臺(tái)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本低,安裝布設(shè)方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于雙塊式軌枕自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種混凝土精準(zhǔn)布料系統(tǒng)。
背景技術(shù)
雙塊式軌枕混凝土布料是集混凝土運(yùn)輸、攪拌、澆筑、振搗等一系列的組合作業(yè),是影響軌枕實(shí)體質(zhì)量的重要因素之一。混凝土布料的均勻性、密實(shí)性、布料高度直接影響軌枕的外形外觀質(zhì)量。另一方面,傳統(tǒng)軌枕混凝土布料是采用人工+機(jī)械的方式,人工控制布料機(jī)和輥道,輥道兩側(cè)人工補(bǔ)料。這種人工+機(jī)械的作業(yè)方式勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)強(qiáng)度大、存在安全隱患,易發(fā)生安全事故;手動(dòng)控制布料和人工補(bǔ)料無(wú)法精準(zhǔn)控制混凝土用量,浪費(fèi)材料且施工時(shí)間變長(zhǎng)影響施工效率;人為干預(yù)現(xiàn)場(chǎng)施工隨意性大且可能造成混凝土性能變化;混凝土布振動(dòng)過(guò)程中會(huì)造成噪音和粉塵,存在職業(yè)健康危害。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述問(wèn)題,提供一種混凝土精準(zhǔn)布料系統(tǒng)。
本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:一種混凝土精準(zhǔn)布料系統(tǒng),高架運(yùn)灰通道設(shè)置在拌和站與生產(chǎn)車(chē)間混凝土布料區(qū)之間,高架運(yùn)灰通道上面設(shè)有高架運(yùn)灰小車(chē);混凝土布料區(qū)設(shè)置有門(mén)式支架,門(mén)式支架上部?jī)蓚?cè)設(shè)置道軌,道軌上架設(shè)有可以沿其移動(dòng)的橫梁,橫梁下側(cè)安裝有布料機(jī),料機(jī)下方出料口位置安裝稱重料斗,門(mén)式支架下方設(shè)置輥道,輥道上設(shè)置有沿其移動(dòng)的雙塊式軌枕模具,輥道內(nèi)部設(shè)置固定在地面上的振動(dòng)臺(tái)。
進(jìn)一步的,高架運(yùn)灰小車(chē)包括矩形支架和圓柱形滾筒,矩形支架前后兩端設(shè)置豎桿,圓柱形滾筒兩端與豎桿軸連接,矩形支架兩側(cè)設(shè)置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾輪。
進(jìn)一步的,稱重料斗上部為倒置梯形長(zhǎng)方體,下部為正長(zhǎng)方體,稱重料斗下底面設(shè)有閘門(mén),稱重料斗的一側(cè)連接重力傳感器。
進(jìn)一步的,布料機(jī)包括正方體的外框架,外框架內(nèi)固定有頂部開(kāi)口的長(zhǎng)方體,長(zhǎng)方體內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌螺旋桿,長(zhǎng)方體底部設(shè)有8個(gè)出口,并在每個(gè)出口設(shè)有一個(gè)閘門(mén)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:
1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且投入成本低,安裝布設(shè)方便。
2、本實(shí)用新型使用操作簡(jiǎn)便,操作難度低。
3、本實(shí)用新型自動(dòng)化設(shè)備代替人工作業(yè)方式,合理有效減少人員投入、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
4、本實(shí)用新型精準(zhǔn)計(jì)算混凝土用量,保證每根軌枕混凝土用量一致,保證軌枕外形外觀質(zhì)量。
5、本實(shí)用新型自動(dòng)計(jì)算布料代替人工補(bǔ)料環(huán)節(jié),合理有效的提高施工效率。
6、本實(shí)用新型自動(dòng)作業(yè)無(wú)需人為干預(yù),消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患且保證了混凝土性能。
7、本實(shí)用新型避免工人接觸噪音和粉塵,消除工人職業(yè)健康危害。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型提供的精準(zhǔn)布料系統(tǒng)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型提供的振動(dòng)系統(tǒng)示意圖;
圖3為高架運(yùn)灰小車(chē)示意圖;
圖4為稱重料斗示意圖;
圖5為布料機(jī)示意圖;
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