[實(shí)用新型]雙塊式軌枕模具自動(dòng)吊裝系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020072121.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN211644392U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚祥博;蘇雅拉圖;劉偉;胡國(guó)偉;王艷紅;梁卿愷;徐結(jié)明;田永濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)橋隧工程有限公司
• 主分類號(hào): B66C17/04
• 分類號(hào): B66C17/04;B66C1/28;B66C13/08;B66C13/16;B66C13/22;B65G57/03
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種雙塊式軌枕模具自動(dòng)吊裝系統(tǒng)，其特征在于：包括設(shè)置在吊裝碼垛區(qū)域的門式支架（2），門式支架（2）頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有道軌I（7），道軌I（7）上安裝有可以沿其移動(dòng)的橫梁（3），橫梁（3）頂部安裝有道軌II（8），道軌II（8）安裝有可以沿其移動(dòng)的升降電機(jī)（4），橫梁（3）和升降電機(jī)（4）兩端設(shè)有滾輪和電機(jī)，橫梁（3）和升降電機(jī)（4）通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾輪分別在道軌道軌I（7）和道軌II（8）上移動(dòng)，升降電機(jī)（4）通過(guò)鋼絲繩與旋轉(zhuǎn)齒輪（5）連接，旋轉(zhuǎn)齒輪（5）頂部與電機(jī)連接，旋轉(zhuǎn)齒輪（5）底部安裝有夾具（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙塊式軌枕模具自動(dòng)吊裝系統(tǒng)，其特征在于：所述的夾具（6）包括內(nèi)空的橫桿（6.1），橫桿（6.1）的兩端均插入有L形鋼構(gòu)件（6.2），L形鋼構(gòu)件（6.2）的長(zhǎng)邊插入在橫桿（6.1）內(nèi)并與其內(nèi)部的氣缸連接，L形鋼構(gòu)件（6.2）短邊為分叉結(jié)構(gòu)，短邊的分叉結(jié)構(gòu)的端部分別設(shè)置有掛鉤。