[實(shí)用新型]一種建筑施工工地車(chē)輛沖洗裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020071855.4
• 申請(qǐng)日: 2020-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211995496U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張浩東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳需玲
• 主分類(lèi)號(hào): B60S3/04
• 分類(lèi)號(hào): B60S3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種建筑施工工地車(chē)輛沖洗裝置，包括支撐板，所述支撐板的側(cè)面連接有安裝板，所述安裝板的側(cè)面連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的表面連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鏈，所述安裝板的側(cè)面連接有第一泵機(jī)，所述第一泵機(jī)的輸出端連接有第一水管，所述第一水管的表面連接有第一從動(dòng)齒輪。通過(guò)車(chē)輛經(jīng)過(guò)支撐板時(shí)，兩塊安裝板上的兩個(gè)第一泵機(jī)和第二泵機(jī)進(jìn)行抽水，使第一噴管上的第一噴頭和第二噴管上的第二噴頭進(jìn)行噴水，對(duì)車(chē)輛的兩側(cè)進(jìn)行沖洗，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)鏈帶動(dòng)第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一噴頭和第二噴頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴水。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種建筑施工工地車(chē)輛沖洗裝置。

背景技術(shù)

目前建設(shè)工地?fù)P塵已經(jīng)列入大氣環(huán)境污染防治的重點(diǎn)監(jiān)控范圍。建設(shè)工地必須嚴(yán)格落實(shí)大氣污染防治要，施工現(xiàn)場(chǎng)出場(chǎng)車(chē)輛沖洗設(shè)施是其中之一。目前群體工程越來(lái)越多，群體工程均采取向地下要空間的設(shè)計(jì)方式，大面積地下車(chē)庫(kù)區(qū)域占據(jù)了開(kāi)發(fā)地塊的絕大部分區(qū)域。地下車(chē)庫(kù)外邊線(xiàn)基本緊鄰用地紅線(xiàn)，周邊可用場(chǎng)地十分有限，施工圍墻及大門(mén)等臨時(shí)設(shè)施隨施工階段的變化面臨多次遷移的局面。以往車(chē)輛沖洗設(shè)施基礎(chǔ)為下沉混凝土地梁形式，無(wú)法重復(fù)利用。

然而，現(xiàn)有的對(duì)施工車(chē)輛進(jìn)行沖洗，通常是工人拿起水管進(jìn)行噴水除塵，占用勞動(dòng)力，提高成本，同時(shí)提高工人的勞動(dòng)量，使勞動(dòng)效率低下，同時(shí)工人噴水，工作效率低下，沖洗不干凈。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種建筑施工工地車(chē)輛沖洗裝置，解決了工作效率低下的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑施工工地車(chē)輛沖洗裝置，包括支撐板，所述支撐板的側(cè)面連接有安裝板，所述安裝板的側(cè)面連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有主動(dòng)齒輪，所述主動(dòng)齒輪的表面連接有轉(zhuǎn)動(dòng)鏈，所述安裝板的側(cè)面連接有第一泵機(jī)，所述第一泵機(jī)的輸出端連接有第一水管，所述第一水管的表面連接有第一從動(dòng)齒輪，所述第一水管的一端連接有第一噴管，所述第一噴管的表面連接有第一噴頭，所述安裝板的側(cè)面連接有第二泵機(jī)，所述第二泵機(jī)的輸出端連接有第二水管，所述第二水管的表面連接有第二從動(dòng)齒輪，所述第二水管的一端連接有第二噴管，所述第二噴管的表面連接有第二噴頭，所述支撐板的底部連接有固定板，所述固定板的正面連接有第三泵機(jī)，所述第三泵機(jī)的輸出端連接有第三水管，所述第三水管的一端連接有擺動(dòng)噴管，所述擺動(dòng)噴管的表面連接有擺動(dòng)噴頭，所述擺動(dòng)噴管的表面連接有固定桿，所述固定板的正面連接有擺動(dòng)電機(jī)，所述擺動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有偏心輪，所述偏心輪的背面連接有連接桿，所述固定板的底部連接有底板，所述底板的頂部連接有固定支撐板。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部開(kāi)設(shè)有矩形孔，且矩形孔呈線(xiàn)性排列，且支撐板的連接有肋板。

優(yōu)選的，所述安裝板共設(shè)置有兩塊，且兩塊安裝板以支撐板相互對(duì)稱(chēng)。

優(yōu)選的，所述第一噴管和第二噴管均設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)第一噴管和第二噴管設(shè)置在兩塊安裝板上。

優(yōu)選的，所述擺動(dòng)噴管共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)擺動(dòng)噴管上的擺動(dòng)噴頭與支撐板上的矩形孔相互適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

通過(guò)車(chē)輛經(jīng)過(guò)支撐板時(shí)，兩塊安裝板上的兩個(gè)第一泵機(jī)和第二泵機(jī)進(jìn)行抽水，使第一噴管上的第一噴頭和第二噴管上的第二噴頭進(jìn)行噴水，對(duì)車(chē)輛的兩側(cè)進(jìn)行沖洗，使沖洗效率更高，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)動(dòng)鏈帶動(dòng)第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一噴管和第二噴管進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使第一噴頭和第二噴頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)噴水，更好的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清洗除塵，同時(shí)通過(guò)兩個(gè)第三泵機(jī)使兩個(gè)擺動(dòng)噴管上的擺動(dòng)噴頭進(jìn)行噴水，同時(shí)擺動(dòng)噴頭與支撐板上的矩形孔相互適配，更好的對(duì)車(chē)輛的底部進(jìn)行沖洗，同時(shí)通過(guò)擺動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使與連接桿活動(dòng)連接的固定桿往復(fù)擺動(dòng)，使擺動(dòng)噴管上的擺動(dòng)噴頭進(jìn)行往復(fù)擺動(dòng)，使擺動(dòng)噴頭更好的對(duì)車(chē)輛的底部沖洗，使沖洗效率更高，除塵效果更高，提高工作效率。