[實用新型]一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒

有效

• 申請號: 202020068779.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211643588U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 王德昌;王旭
• 申請（專利權）人: 宿州金地工貿有限責任公司
• 主分類號: B65G23/04
• 分類號: B65G23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于工業傳輸技術領域，具體公開了一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒，包括筒體、主軸、降速裝置、更換板和緊固板，所述筒體的中心處固定有主軸，所述筒體的一側鋪設有摩擦片，所述主軸上正對摩擦片設置有降速裝置；所述筒體的表面開設有若干卡槽，卡槽內設置有更換板，更換板上鋪設有包膠，所述更換板的側面和卡槽的內壁均開設有對齊且連通的貫穿孔，所述筒體遠離摩擦片的一側面開設有緊固螺孔，該側面設置有緊固板，緊固板的中心處設置有與緊固螺孔相匹配的緊固螺栓，所述緊固板上固定有若干限位桿，限位桿穿過貫穿孔延伸至卡槽內；該阻尼滾筒便于更換外部包膠同時能夠起到降速緩沖的功能，從而延長使用壽命和增大實用性。

技術領域

本實用新型涉及一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒，屬于工業傳輸技術領域。

背景技術

現有阻尼滾筒是通過內部星型齒輪轉速比來實現滾筒阻尼現象，導致制造成本高，生產周期長；現有的承載都在200公斤以上，對于50公斤以下的輕型輸送物件在下滑輸送過程中，阻尼滾筒無法起到降速緩沖作用；還有現有的阻尼滾筒表面的防滑包膠在使用時間久了后，防滑效果容易下降，傳統的滾筒與其表面的包膠均為一體式結構，當包膠損壞以后，就導致整個阻尼滾筒無法使用，從而降低了阻尼滾筒的使用壽命以及實用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒包括筒體、主軸、降速裝置、更換板和緊固板，所述筒體的中心處固定有主軸，所述筒體的一側鋪設有摩擦片，所述主軸上正對摩擦片設置有降速裝置；所述筒體的表面開設有若干卡槽，卡槽內設置有更換板，更換板上鋪設有包膠，所述更換板的側面和卡槽的內壁均開設有對齊且連通的貫穿孔，所述筒體遠離摩擦片的一側面開設有緊固螺孔，該側面設置有緊固板，緊固板的中心處設置有與緊固螺孔相匹配的緊固螺栓，所述緊固板上固定有若干限位桿，限位桿穿過貫穿孔延伸至卡槽內。

優選的，所述降速裝置包括降速板、移動板、壓簧、固定板和微型電機，所述降速板和移動板均套設在主軸上，固定板與主軸固定連接，主軸的一端連接有電機箱，電機箱內固定有微型電機；所述主軸內位于固定板處開有連接腔。

優選的，所述降速板和移動板之間連接有壓簧，所述固定板上開設有對稱的導向槽，導向槽內壁轉動設置有螺紋桿，螺紋桿延伸至連接腔的一端固定有第一錐形齒輪，所述螺紋桿上設置有螺紋筒，所述移動板上固定有對稱的轉動塊，螺紋筒與轉動塊之間通過傳動桿轉動連接；所述微型電機的輸出端固定有轉軸，轉軸延伸至連接腔的一端固定有第二錐形齒輪，第二錐形齒輪與第一錐形齒輪嚙合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型涉及一種下運皮帶機用流體阻尼滾筒，本實用新型結構簡單，便于使用，通過設置有緊固板、更換板和卡槽，緊固板設置有限位桿，在限位桿和更換板側面設置的貫穿孔的卡接與分離從而方便筒體外部包膠的更換，延長了該阻尼滾筒的使用壽命。

本實用新型設置有降速裝置和摩擦片，通過降速裝置內設置的微型電機可以驅動移動板壓縮壓簧，再由壓簧擠壓降速板，增大降速板與摩擦片之間的摩擦力從而對該阻尼滾筒起到一定的降速功能，避免輕型輸送物件在下滑過程中，由于無降速緩沖作用而脫離阻尼滾筒的情況發送，通過設置壓簧可以增大降速板與摩擦片之間摩擦力的調節范圍。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、筒體；101、卡槽；102、緊固螺孔；2、主軸；201、連接腔；3、降速裝置；4、更換板；5、緊固板；6、包膠；7、摩擦片；8、緊固螺栓；9、限位桿；10、降速板；11、移動板；12、壓簧；13、固定板；1301、導向槽；14、微型電機；15、電機箱；16、螺紋桿；17、第一錐形齒輪；18、螺紋筒；19、轉動塊；20、傳動桿；21、第二錐形齒輪。