[實用新型]一種耐用型齒輪馬達傳動座

有效

• 申請號: 202020067536.6
• 申請日: 2020-01-14
• 公開（公告）號: CN211598920U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 周亞東;阮肥勇
• 申請（專利權）人: 合肥陽升液壓科技有限公司
• 主分類號: F03C2/08
• 分類號: F03C2/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于工程機械輔助設備技術領域，尤其為一種耐用型齒輪馬達傳動座，針對傳統的齒輪馬達傳動座安裝方式難以適應不同安裝面導致不利于使用的問題，現提出如下方案，其包括殼體和底座，所述殼體內轉動安裝有兩個傳動軸并固定安裝有軸承外圈，兩個傳動軸上均固定安裝有齒輪，兩個齒輪相嚙合，軸承內圈內固定連接有輸入軸，輸入軸與位于上方的傳動軸外側活動套設有套設有同一連軸套，底座頂部一側固定安裝有兩個固定板，兩個固定板相互靠近的一側轉動安裝有同一個連接軸。本實用新型結構設計合理,能夠在對齒輪馬達傳動座進行固定安裝的同時對傳動座進行角度調節，以適應不同情況，便于使用，可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及工程機械輔助設備技術領域，尤其涉及一種耐用型齒輪馬達傳動座。

背景技術

齒輪馬達主要應用于工程機械等行業。作為液壓系統中的執行元件，主要通過軸端輸出扭矩而帶動執行機構工作，執行機構一般有風扇、皮帶輪、齒輪等。因此大部分齒輪馬達的輸出軸上都會有一定的徑向力，這樣齒輪馬達輸出軸在運轉中就會產生擾動，對軸上的油封會產生偏磨，導致油封使用壽命短，出現軸端漏油。因此要想提高齒輪馬達油封的使用壽命，降低軸端漏油率，還得從結構上考慮避免油封唇口的異常磨損。

現有技術中通常通過設置齒輪傳動座獨立承受徑向力，從而提高油封的使用壽命，但傳統的傳動座的安裝方式導致難以適應傳動座安裝面與傳動軸之間有夾角的情況，導致安裝困難，因此我們提出了一種耐用型齒輪馬達傳動座用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決傳統的齒輪馬達傳動座安裝方式難以適應不同安裝面導致不利于使用的缺點，而提出的一種耐用型齒輪馬達傳動座。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種耐用型齒輪馬達傳動座，包括殼體和底座，所述殼體內轉動安裝有兩個傳動軸并固定安裝有軸承外圈，兩個傳動軸上均固定安裝有齒輪，兩個齒輪相嚙合，軸承內圈內固定連接有輸入軸，輸入軸與位于上方的傳動軸外側活動套設有套設有同一連軸套，底座頂部一側固定安裝有兩個固定板，兩個固定板相互靠近的一側轉動安裝有同一個連接軸，連接軸外側固定套設有橫板，所述殼體與橫板頂部固定連接，橫板底部開設有連接槽，連接槽兩側內壁之間轉動安裝有同一個蝸桿，連接槽頂部內壁上開設有安裝槽，安裝槽內轉動安裝有絲桿，絲桿上固定安裝有蝸輪，蝸輪與蝸桿相嚙合，絲桿外側螺紋套設有套筒，套筒底部通過鉸鏈轉動連接有滑臺，所述底座頂部開設有豎向槽，滑臺設置在豎向槽內。

優選的，所述所述豎向槽兩側內壁之間固定安裝有同一個橫桿，所述滑臺滑動套設在橫桿外側，對滑臺進行導向。

優選的，所述滑臺底部開設有多個凹槽，多個凹槽內轉動安裝有滾珠，多個滾珠均與豎向槽底部內壁滾動連接，降低滑臺滑動時產生的摩擦阻力。

優選的，所述連接槽一側內壁上固定安裝有限位板，限位板轉動套設在絲桿外側，對絲桿進行限位。

優選的，所述蝸桿一端固定安裝有圓盤，橫板轉動套設在圓盤外側，圓盤遠離蝸桿的一側開設有半圓槽，半圓槽內固定安裝有把手，方便控制蝸桿的轉動。

優選的，所述底座兩側底部均固定安裝有兩個固定耳，四個固定耳底部均開設有螺紋安裝槽，方便對于底座的安裝。

本實用新型中，所述的一種耐用型齒輪馬達傳動座，通過螺栓與螺紋安裝孔的配合對四個固定耳進行固定安裝，從而通過底座和橫板對殼體進行固定安裝；

本實用新型中，所述的一種耐用型齒輪馬達傳動座，通過控制把手帶動圓盤轉動，圓盤帶動蝸桿轉動，蝸桿帶動蝸輪轉動，蝸輪帶動絲桿轉動，絲桿通過與套筒的螺紋配合帶動推動橫板逆時針轉動，并使滑臺在豎向槽內滑動，從而通過調節橫板的角度調節殼體的角度，便于適應不同角度的安裝面；