[實用新型]一種礦山物料輸送設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020062907.1
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN211444000U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設計）人: 常書戰(zhàn);張正華;吳永健
• 申請（專利權(quán)）人: 河南交通職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18
• 代理公司: 北京天盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 卓邦榮

一種礦山物料輸送設備，帶式輸送機的輸料端設有支架，支架的上端設有待料箱體，輸料口的下端分料斗，分料斗背離帶式輸送機的一端與支架轉(zhuǎn)動連接，分料斗朝向帶式輸送機的一端設有出料口，分料斗背離帶式輸送機的一端固定有驅(qū)動板，支架上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機上安裝有凸輪，凸輪位于驅(qū)動板的下部與驅(qū)動板接觸，所述支架背離驅(qū)動電機的一側(cè)設有位于分料斗上方的導向輪，導向輪轉(zhuǎn)動安裝在支架上，分料斗朝向帶式輸送機的一端設有拉線，拉線向上繞過導向輪連接有配重塊。將大批量一次性間隔輸料分散成少量持續(xù)的輸料，設置分料斗，以及分料斗的規(guī)律性往復轉(zhuǎn)動，使得分料均勻，效果好；較少物料沖擊對帶式輸送機的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及礦山設備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種礦山物料輸送設備。

背景技術(shù)

礦山傳統(tǒng)的開采工藝為間斷開采，爆破后通過汽車運輸將物料運送到地面固定破碎機，此種方式土建工程量大，周期長，汽車的運送維護及保養(yǎng)成本高，危險性大，初始投資大。隨著移動破碎機試制成功，可以將石料在山上料場先行破碎，破碎后的物料通過輸送設備輸送至碎石儲存地。 物料在通過礦山機械放置到輸送帶上時，由于以較大的速度直接帶式輸送機的入料端，由于礦山、冶金物料的塊度大、比重大，給帶式輸送機的沖擊大，容易導致輸送設備的損壞。同時由于一次給料量大，不能均勻輸料，不利于物料的輸送，同時在輸料過程中容易造成物料散落。

實用新型內(nèi)容

針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種礦山物料輸送設備，在一次性添加物料時，能夠起到很好的緩沖，減少設備的損耗，同時能夠?qū)崿F(xiàn)一次加料，均勻輸料。

其解決方案是，一種礦山物料輸送設備，包括帶式輸送機，帶式輸送機的輸料端設有支架，支架的上端設有待料箱體，待料箱體下端設有輸料口，所述輸料口的下端分料斗，分料斗背離帶式輸送機的一端與支架轉(zhuǎn)動連接，分料斗朝向帶式輸送機的一端設有出料口，分料斗背離帶式輸送機的一端固定有驅(qū)動板，所述支架上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機上安裝有凸輪，凸輪位于驅(qū)動板的下部與驅(qū)動板接觸，所述支架背離驅(qū)動電機的一側(cè)設有位于分料斗上方的導向輪，導向輪轉(zhuǎn)動安裝在支架上，所述分料斗朝向帶式輸送機的一端設有拉線，拉線向上繞過導向輪連接有配重塊。

優(yōu)選地，待料箱體的上端開通，待料箱體的上端滑動連接有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)上間隔固定有過多個擋桿，所述待料箱體內(nèi)設有位于內(nèi)環(huán)下部的支撐凸起，內(nèi)環(huán)和支撐凸起之間均布一周設有多個彈簧。

優(yōu)選地，分料斗朝向帶式輸送機一端的上部固定有支撐桿，支撐桿與分料斗的兩側(cè)壁固定連接，所述拉線固定在支撐桿的中部。

本實用新型的有益效果是：將大批量一次性間隔輸料分散成少量持續(xù)的輸料，設置分料斗，以及分料斗的規(guī)律性往復轉(zhuǎn)動，使得分料均勻，效果好；待料箱體、分料斗以及設置在分料斗上的擋料桿，能夠?qū)ξ锪掀鸬胶芎玫木彌_效果，較少物料沖擊對帶式輸送機的損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型分料斗的示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。