[實(shí)用新型]一種汽車節(jié)氣門閥體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020062302.2
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN211715226U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 嚴(yán)永清
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞精明五金科技有限公司
• 主分類號: F02D9/08
• 分類號: F02D9/08
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 葉培輝

本實(shí)用新型公開了一種汽車節(jié)氣門閥體，包括殼體；所述殼體上下左右四側(cè)均固定安裝有安裝座，四個(gè)所述安裝座上均開設(shè)有安裝孔，所述殼體前側(cè)的上下左右四側(cè)均固定安裝有插座，四個(gè)所述插座后側(cè)的朝外一側(cè)均固定安裝有支板，四個(gè)所述支板的朝內(nèi)一側(cè)均固定安裝有彈簧，四個(gè)所述彈簧的遠(yuǎn)離對應(yīng)支板的一側(cè)均固定安裝有推板，四個(gè)所述推板接近對應(yīng)彈簧一側(cè)的下側(cè)均固定安裝有擋板。本實(shí)用新型通過設(shè)置的插座，便于通過螺栓等工具貫穿安裝孔，將殼體安裝處，可使得推板受到彈簧的彈力，驅(qū)使擋板將安裝孔覆蓋，從而避免了殼體在使用過程中，外界的水氣和灰塵進(jìn)入安裝孔內(nèi)，腐蝕螺栓導(dǎo)致后期的拆裝困難，較為實(shí)用，適合廣泛推廣和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥體，具體為一種汽車節(jié)氣門閥體。

背景技術(shù)

節(jié)氣門閥體是控制發(fā)動機(jī)吸氣多少的一個(gè)閥門，是一個(gè)圓形的鋼片，中間有一根軸，和油門拉線連接，并由油門拉線控制，節(jié)氣門體是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個(gè)裝置，節(jié)氣門體一般分三部分：執(zhí)行器、節(jié)氣門片和節(jié)氣門位置傳感器，它們一般被封裝為一體，邊上的水管是起廢氣回流達(dá)到一定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題沒有得到解決：目前，節(jié)氣們閥體在安裝時(shí)，通常是通過螺栓固定的，而在汽車的保養(yǎng)中，需要對閥體進(jìn)行清理，而閥體上對螺栓固定遮擋物，容易導(dǎo)致螺栓腐蝕、損壞，影響正常的拆裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車節(jié)氣門閥體，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車節(jié)氣門閥體，包括殼體；

所述殼體上下左右四側(cè)均固定安裝有安裝座，四個(gè)所述安裝座上均開設(shè)有安裝孔，所述殼體前側(cè)的上下左右四側(cè)均固定安裝有插座，四個(gè)所述插座后側(cè)的朝外一側(cè)均固定安裝有支板，四個(gè)所述支板的朝內(nèi)一側(cè)均固定安裝有彈簧，四個(gè)所述彈簧的遠(yuǎn)離對應(yīng)支板的一側(cè)均固定安裝有推板，四個(gè)所述推板接近對應(yīng)彈簧一側(cè)的下側(cè)均固定安裝有擋板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，四個(gè)所述擋板后側(cè)的朝外一側(cè)均設(shè)置有橡膠墊，四個(gè)所述安裝座的前側(cè)均設(shè)置有防滑紋。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，四個(gè)所述橡膠墊的前側(cè)均設(shè)置有膠粘層，四個(gè)所述橡膠墊均通過膠粘層與對應(yīng)支板的后側(cè)粘合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，四個(gè)所述膠粘層均為雙面膠。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，四個(gè)所述推板前側(cè)至殼體前側(cè)的距離與插座前側(cè)至殼體前側(cè)的距離相等。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.本實(shí)用新型一種汽車節(jié)氣門閥體，通過設(shè)置的插座，便于通過螺栓等工具貫穿安裝孔，將殼體安裝處，可使得推板受到彈簧的彈力，驅(qū)使擋板將安裝孔覆蓋，從而避免了殼體在使用過程中，外界的水氣和灰塵進(jìn)入安裝孔內(nèi)，腐蝕螺栓導(dǎo)致后期的拆裝困難，較為方便。

2.本實(shí)用新型一種汽車節(jié)氣門閥體，由于四個(gè)擋板后側(cè)的朝外一側(cè)均設(shè)置有橡膠墊，且四個(gè)安裝座的前側(cè)均設(shè)置有防滑紋，便于提高擋板對安裝孔的密封性，同時(shí)提高擋板與安裝座之間的摩擦力，提高擋板的穩(wěn)定性。

3.本實(shí)用新型一種汽車節(jié)氣門閥體，由于四個(gè)膠粘層均為雙面膠，便于清理殼體時(shí)，可對失效的膠粘層和難以清理的橡膠墊進(jìn)行更換，較為方便。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種汽車節(jié)氣門閥體的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種汽車節(jié)氣門閥體的插座底部示意圖。