[實(shí)用新型]雙模式上料垃圾車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020060792.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN211686784U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單龍;孔德軍;劉峰;肖晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/04
• 分類號(hào): B65F3/04
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 何君

1.一種雙模式上料垃圾車，包括廂體和裝填器；其特征在于：

所述廂體頂部設(shè)置有鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)，所述裝填器尾部下方兩端分別設(shè)有相對(duì)稱的垃圾斗對(duì)接裝置，在不占用掛桶機(jī)構(gòu)空間前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)斗裝垃圾的收集；

所述裝填器后下方安裝有掛桶收集裝置，工作過程不與鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)以及垃圾斗干涉，實(shí)現(xiàn)對(duì)桶裝垃圾的收集。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：

在所述裝填器與后輪胎之間的兩側(cè)均裝有輔助支腿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：

所述垃圾斗對(duì)接裝置包括軸座、鎖銷和擋桿；

所述軸座固定的裝填器上；所述擋桿底端與軸座下部相鉸接，擋桿頂端通過鎖銷與軸座上部相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：

所述鎖銷為環(huán)形結(jié)構(gòu)；垃圾斗前部兩側(cè)的固定軸進(jìn)入軸座后，擋桿頂端轉(zhuǎn)到軸座上部后，放下鎖銷使得擋桿上部穿入到鎖銷中從而鎖住擋桿，垃圾斗端部兩側(cè)固定軸被限制住后，便可通過鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行翻斗作業(yè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：所述鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)包括伸縮裝置、鋼絲繩和設(shè)在車廂頂部的定滑輪座，定滑輪座中設(shè)有定滑輪，所述伸縮裝置的一端固定在所述定滑輪座上，所述伸縮裝置的另一端固定設(shè)置有動(dòng)滑輪座；動(dòng)滑輪座上設(shè)有動(dòng)滑輪，動(dòng)滑輪包括左動(dòng)滑輪和右動(dòng)滑輪，所述左動(dòng)滑輪和所述右動(dòng)滑輪位于所述伸縮裝置的兩側(cè)，所述定滑輪座的一側(cè)設(shè)有固定座，裝填器上方中部設(shè)有后導(dǎo)向輪座，后導(dǎo)向輪座上設(shè)有后導(dǎo)向輪，所述鋼絲繩的一端固定在所述固定座上，所述鋼絲繩的另一活動(dòng)端從位于所述固定座同一側(cè)的動(dòng)滑輪穿過，再繞過所述定滑輪后從與所述固定座不同側(cè)的動(dòng)滑輪穿出，最終所述鋼絲繩的活動(dòng)端穿過所述后導(dǎo)向輪并通過所述鋼絲繩活動(dòng)端端部的吊鉤與垃圾斗相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：所述定滑輪座為中空的矩形體結(jié)構(gòu)，所述定滑輪固定在所述定滑輪座的矩形空腔中，所述伸縮裝置固定在所述定滑輪座的上表面；

所述定滑輪的輪軸垂直車廂頂部布置，所述動(dòng)滑輪的輪軸沿著車輛行進(jìn)方向垂直所述定滑輪的輪軸布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：所述固定座與所述右動(dòng)滑輪位于所述伸縮裝置的同一側(cè)；所述鋼絲繩的活動(dòng)端由上朝下的繞過所述右動(dòng)滑輪，而后所述鋼絲繩的活動(dòng)端再從所述定滑輪繞過再由下朝上的繞過所述左動(dòng)滑輪，接著所述鋼絲繩的活動(dòng)端經(jīng)過所述后導(dǎo)向輪與垃圾斗相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：還包括基座，基座固定在車廂頂部，所述定滑輪座固定在所述基座上，所述動(dòng)滑輪座能夠沿著所述基座的長度方向進(jìn)行移動(dòng)；

所述基座上設(shè)有導(dǎo)向滑道，所述動(dòng)滑輪座的底部與所述導(dǎo)向滑道滑動(dòng)配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：所述基座上設(shè)有導(dǎo)向滑道，所述動(dòng)滑輪座的底部與所述導(dǎo)向滑道滑動(dòng)配合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙模式上料垃圾車，其特征在于：所述導(dǎo)向滑道為T型結(jié)構(gòu)，所述基座為U型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向滑道的較窄一側(cè)與所述基座的外側(cè)底部相固定，基座的兩側(cè)端部與車廂頂部相固定；所述動(dòng)滑輪座的下部設(shè)有矩形開口，矩形開口的兩側(cè)端部均固定有U型的滑塊，滑塊的兩側(cè)設(shè)有對(duì)所述動(dòng)滑輪座進(jìn)行限位的擋塊，兩塊所述滑塊卡在T型結(jié)構(gòu)的所述導(dǎo)向滑道內(nèi)。