[實用新型]一種摩托車配件加工設備

有效

• 申請號: 202020060720.8
• 申請日: 2020-01-11
• 公開（公告）號: CN211614532U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 何林;何永生;何永容;何永壽
• 申請（專利權）人: 重慶洋源橡塑有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q5/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及加工設備技術領域，且公開了一種摩托車配件加工設備，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有固定架，所述底板的頂部右側固定安裝有主軸電機，所述主軸電機的輸出軸固定安裝有轉盤，所述轉盤的頂部固定安裝有安裝座，所述安裝座的內壁轉動連接有螺桿。該摩托車配件加工設備，通過轉盤、滑塊、連接塊、活動桿、固定桿、第一活動塊和第二活動塊，使得刀具在驅動電機對配件表面進行旋轉加工，通過螺桿和滑塊，可根據配件的大小進行加工，從而讓配件的表面部位都被加工，避免加工不完整，通過電動推桿和伸縮桿，可對驅動電機的高度進行調節，方便對不同高度的配件進行加工，解決了加工不完整、使用局限等問題。

技術領域

本實用新型涉及加工設備技術領域，具體為一種摩托車配件加工設備。

背景技術

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械，從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等，摩托車配件各式各樣，大到摩托車的油箱、發動機等，小到摩托車的螺栓、螺母等，其中，橡膠塞是摩托車中的常用配件，橡膠塞在摩托車中可用來堵塞油管等，常作為密封件使用。

針對目前所使用的摩托車配件加工設備，大對數對摩托車配件的表面進行加工時不能對摩托車配件的上表面加工完整，進而使得摩托車配件的表面有部分未加工，從而影響摩托車配件的加工質量，還有部分加工設備不能夠根據摩托車配件的大小進行加工，從而造成了使用的局限，故而提出了一種摩托車配件加工設備來解決上述提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種摩托車配件加工設備，具備加工完整精度高、使用較廣泛等優點，解決了加工不完整、使用局限等問題。

(二)技術方案

為實現上述加工完整精度高、使用較廣泛的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種摩托車配件加工設備，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有固定架，所述底板的頂部右側固定安裝有主軸電機，所述主軸電機的輸出軸固定安裝有轉盤，所述轉盤的頂部固定安裝有安裝座，所述安裝座的內壁轉動連接有螺桿，所述螺桿的外表面螺紋連接有與安裝座相對應的滑塊，所述滑塊的頂部轉動連接有連接塊，所述固定架的內壁正面和背面均固定安裝有固定桿，所述固定桿的外表面滑動連接有第一活動塊，所述連接塊的左側固定連接有活動桿，所述活動桿的外表面滑動連接有與第一活動塊相對應的第二活動塊，所述固定桿的左側固定安裝有襯板，所述襯板的內頂壁固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的底部固定安裝有驅動電機。

優選的，所述底板的頂部左側固定安裝有支座，所述底板的頂部且位于支座的左右兩側均開設有滑槽，兩個所述滑槽的內部均滑動連接有夾塊，兩個所述夾塊的內部均螺紋連接有雙向螺紋桿，兩個所述夾塊的頂部固定安裝有承載塊，兩個所述承載塊的對側均固定連接有過渡層，且過渡層為橡膠過渡層，所述支座與雙向螺紋桿的連接方式為轉動連接。

優選的，所述底板的頂部且位于主軸電機的外側固定安裝有立柱，且立柱為四個，四個所述立柱頂部轉動連接有滾珠，所述轉盤的上表面開設有與滾珠相對應的環形槽。

優選的，所述固定桿和活動桿均為兩個，兩個所述活動桿的頂部和底部均固定連接有與襯板相對應的支撐桿，所述固定桿和活動桿均為白口鑄鐵材質。

優選的，所述襯板為L形襯板，所述襯板的內頂壁且位于電動推桿的右側固定安裝有與驅動電機相對應的伸縮桿。

優選的，所述驅動電機的底部固定連接有刀具，所述滑塊與安裝座的連接方式為滑動連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種摩托車配件加工設備，具備以下有益效果：