[實用新型]一種共享電動汽車安防報警裝置

有效

• 申請號: 202020059490.3
• 申請日: 2020-01-13
• 公開（公告）號: CN211308492U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 許梁;肖寧豐;趙萌萌;蘇宏煒;李權
• 申請（專利權）人: 江西理工大學
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王歡

1.一種共享電動汽車安防報警裝置，包括汽車頂板(1)，其特征在于：所述汽車頂板(1)的一側設置有雙向螺紋桿(2)，所述雙向螺紋桿(2)的外表面分別設置有一號滑動桿(3)與二號滑動桿(4)，所述一號滑動桿(3)的一側外表面設置有一號防滑貼(5)，所述一號滑動桿(3)的一側外表面且位于一號防滑貼(5)的下方設置有第一套管(6)，所述二號滑動桿(4)的一側外表面設置有二號防滑貼(7)，所述二號滑動桿(4)的一側外表面且位于二號防滑貼(7)的下方設置有第二套管(8)，所述第一套管(6)的上端外表面設置有保護箱(9)。

2.根據權利要求1所述的一種共享電動汽車安防報警裝置，其特征在于：所述保護箱(9)的下端內表面分別設置有揚聲器(10)、電機(11)與一號轉動桿(12)，且揚聲器(10)位于一號轉動桿(12)的一側，電機(11)位于一號轉動桿(12)的另一側，所述電機(11)的輸出軸外表面設置有二號轉動桿(13)，所述二號轉動桿(13)的外壁設置有第一齒輪(14)，所述一號轉動桿(12)的外表面設置有第二齒輪(15)，所述一號轉動桿(12)的上端設置有警示燈(16)，所述揚聲器(10)的上端設置有喇叭(17)，所述保護箱(9)的內部設置有報警設備(18)。

3.根據權利要求2所述的一種共享電動汽車安防報警裝置，其特征在于：所述報警設備(18)包括感應模塊(181)、檢測模塊(182)、處理模塊(183)、阻擋模塊(184)與報警模塊(185)，所述感應模塊(181)的輸出端與檢測模塊(182)的輸入端電性連接，所述檢測模塊(182)的輸出端與處理模塊(183)的輸入端電性連接，所述處理模塊(183)的輸出端與阻擋模塊(184)的輸入端電性連接，所述處理模塊(183)的輸出端與報警模塊(185)的輸入端電性連接。

4.根據權利要求1所述的一種共享電動汽車安防報警裝置，其特征在于：所述雙向螺紋桿(2)的一端貫穿汽車頂板(1)的一側與汽車頂板(1)的另一側內表面轉動連接，所述雙向螺紋桿(2)的外表面與一號滑動桿(3)的內部螺紋連接，所述一號滑動桿(3)的上端外表面與汽車頂板(1)的上端內表面滑動連接，所述一號滑動桿(3)的一側外表面與一號防滑貼(5)的一側外表面固定連接，所述一號滑動桿(3)的一側外表面與第一套管(6)的一側外表面固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種共享電動汽車安防報警裝置，其特征在于：所述雙向螺紋桿(2)的外表面與二號滑動桿(4)的內部螺紋連接，所述二號滑動桿(4)的上端外表面與汽車頂板(1)的上端內表面滑動連接，所述二號滑動桿(4)的一側外表面與二號防滑貼(7)的一側外表面固定連接，所述二號滑動桿(4)的一側外表面與第二套管(8)的一側外表面固定連接。

6.根據權利要求2所述的一種共享電動汽車安防報警裝置，其特征在于：所述電機(11)的輸出軸與二號轉動桿(13)的下端外表面固定連接，所述二號轉動桿(13)的上端外表面與保護箱(9)的上端內表面轉動連接，所述二號轉動桿(13)的外壁與第一齒輪(14)的內部固定連接，所述一號轉動桿(12)的下端外表面與保護箱(9)的下端內表面轉動連接，所述一號轉動桿(12)的外壁與第二齒輪(15)的內部固定連接，所述第一齒輪(14)與第二齒輪(15)之間相嚙合，所述一號轉動桿(12)的上端外表面貫穿保護箱(9)的上端與警示燈(16)的下端固定連接，所述揚聲器(10)的上端貫穿保護箱(9)的上端與喇叭(17)的下端連通。