[實用新型]一種物料轉運計量裝置

有效

• 申請號: 202020058010.1
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211594273U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 朱佳星
• 申請（專利權）人: 中冶東方工程技術有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00;B65G69/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 鄭平

本實用新型涉及物料轉運裝置領域，尤其涉及一種物料轉運計量裝置，包括：料倉，用于物料的儲存；物料接收裝置，設在料倉上，用于物料的接收；料倉計量裝置，設在料倉上，用于料倉中物料的實時計量；疏堵裝置，設置在料倉上，用于料倉堵料的疏堵；排料裝置，設置在料倉的出料口處，用于排出料倉中原料；除塵裝置，安裝在排料裝置處，用于卸料過程中的抑塵；運輸裝置，用于物料的承接排料裝置排出的物料，并對物料轉運；計量裝置，用于運輸裝置及物料重量的在線計量，將數據反饋到計算機系統；計算機系統用于各部件功能實現程序的控制。本實用新型通過配合物料的接收、計量、轉運、將散狀料輸送至料場單元，解決了原材料浪費和揚塵污染帶來的問題。

技術領域

本實用新型涉及物料轉運裝置領域，尤其涉及一種物料轉運計量裝置。

背景技術

本實用新型背景技術中公開的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不必然被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已經成為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

鋼鐵企業在目前的境況下要取得長期健康的發展，建設適合自身實際情況的智能工廠勢在必行，從而實現智能制造將是必由之路。

目前，為了解決鋼廠物料轉運計量的問題，提高鋼鐵冶金行業無人化、少人化操作，普遍采用的方法是在卸料區域設置一個相對封閉的轉運站，一側留有車輛進出通道，運輸車輛在計量裝置上部進行物料的接卸作業，同時滿足運輸車輛的實時計量。然而，本實用新型人發現：對于此類裝運工藝不僅對原料的浪費量大，而且存在轉運站空氣污染嚴重，導致崗位環境惡劣的問題，其已經無法滿足日益嚴峻的環保要求。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的缺陷，本實用新型旨在提供一種物料轉運計量裝置。該裝置通過設置一個相對封閉的轉運站，配合物料的接收、計量、轉運、將散狀料輸送至料場單元，解決了原材料浪費和揚塵污染帶來的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用下述的技術方案：一種物料轉運計量裝置，包括：物料接收裝置、料倉計量裝置、料倉、疏堵裝置、排料裝置、除塵裝置、運輸裝置、計量裝置及計算機系統，所述物料接收裝置用于物料的接收。所述料倉計量裝置設在料倉上，用于料倉中物料的實時計量。所述料倉用于物料的儲存。所述疏堵裝置設置在料倉上，用于料倉堵料的疏堵。所述排料裝置設置在料倉的出料口處，排料裝置能夠根據計算機的控制實現開或關，即排料或停止排料。所述除塵裝置安裝在排料裝置處，用于卸料過程中的抑塵。所述運輸裝置用于物料的承接排料裝置排出的物料，并對物料轉運。所述計量裝置用于運輸裝置及物料重量的在線計量，將數據反饋到計算機系統。所述計算機系統用于各部件功能實現程序的控制，至少包括物料接收、料倉實時稱重、疏堵裝置的啟停、排料裝置的開閉、除塵裝置的控制、計量裝置的自動化控制。

進一步地，所述物料接收裝置包括通過帶式輸送機頭部漏斗卸料和振動篩篩下溜管卸料。優選地，可在料倉上部設置多處所述物料接收裝置，便于物料的快速接收。

進一步地，所述料倉計量裝置包括雷達料位計量裝置和/或料倉稱重計量裝置，分別用于計量料倉料位和料倉物料的重量，當進料達到規定的料位、物料的重量中任一的規定值時，停止進料。

進一步地，所述料倉上安裝有實時料位顯示屏，用于提醒操作人員。

進一步地，所述料倉為上端具有至少一個進料口、下端具有一個出料口的漏斗式結構。

進一步地，所述排料裝置為所述排料裝置5為電液動腭式閘門、電液動扇形閘門或電液動平板閘門等類似結構的給料設備，其和計算機系統電性連接；電磁閥門在計算機系統的控制下使料倉內的物料從出料口排出，進入下方的運輸裝置，如車輛等。

進一步地，所述的疏堵裝置包括倉壁振動器或高壓氣力助流裝置，所述疏堵裝置可根據料倉具體情況設置兩個或多個。