[實用新型]注入式冷鏈物流車載冷藏箱

有效

• 申請號: 202020055363.6
• 申請日: 2020-01-12
• 公開（公告）號: CN211710952U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 劉亞坤
• 申請（專利權）人: 浙江大工新能源有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/20
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 徐家升

本實用新型涉及冷藏箱設備技術領域，具體揭示了注入式冷鏈物流車載冷藏箱，包括冷藏箱主體和冷藏箱以及兩個柜門和兩個門把手，所述冷藏箱的內部以及正面均開設為空腔，所述冷藏箱的內部且靠近背面的位置處活動連接有儲料箱，所述冷藏箱內壁的左右兩側且分別靠近頂部與底部的位置處均沿水平縱向開設有第一插槽；通過儲料箱、滑動連接塊和第一插槽的結構設計，可使得儲料箱在冷藏箱的內部進行滑動操作，通過連接板和握把的結構設計，可使得搬運人員在運輸車外界將儲料箱進行拉動，通過連接板的第一連接板和第二連接板以及鉸鏈的結構設計，使得連接板和握把處于運輸車外界時可進行翻轉操作。

技術領域

本實用新型涉及冷藏箱設備技術領域，具體涉及了注入式冷鏈物流車載冷藏箱。

背景技術

車載冷藏箱常用于運輸冷凍食品、奶制品和蔬菜水果等，但是，車載冷藏箱的體積與長度均時較大的，當將物品運輸到目的地后，需要對其冷藏箱內的貨物進行卸貨，在卸貨過程中，其冷藏箱內部的溫度是比較低的，且冷藏箱靠內部的貨物需要搬運工人進入到冷藏箱內部進行搬運，這樣就使得操作人員由于內部的氣溫過低而出現不適感的情況，以及需要不斷進出車載冷藏箱內外而對搬運人員的卸貨過程造成了不便，因此，有必要設計一款車載冷藏箱，從而來解決上述所提到的問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供注入式冷鏈物流車載冷藏箱，具備方便了搬運人員對冷藏箱內貨物進行卸貨等優點，解決了傳統冷藏箱需要人工進入到箱體內進行卸貨而對搬運人員造成不便的問題。

本實用新型的注入式冷鏈物流車載冷藏箱，包括冷藏箱主體和冷藏箱以及兩個柜門和兩個門把手，所述冷藏箱的內部以及正面均開設為空腔，所述冷藏箱的內部且靠近背面的位置處活動連接有儲料箱，所述冷藏箱內壁的左右兩側且分別靠近頂部與底部的位置處均沿水平縱向開設有第一插槽，所述儲料箱的左右兩側且分別靠近第一插槽的位置處均一體成型有滑動連接塊，所述滑動連接塊活動連接于第一插槽的內部，所述儲料箱的內部以及正面均開設為空腔，所述儲料箱的內壁的左右兩側且靠近中部正面的位置處固定連接有凸板，兩個所述凸板的正面固定連接有連接板，兩個所述連接板的正面均固定連接有握把。

本實用新型的注入式冷鏈物流車載冷藏箱，其中連接板包括有第一連接板和第二連接板，所述連接板的第一連接板與第二鏈接板之間固定連接有鉸鏈，所述連接板的第一連接板與第二連接板之間相互貼合，該結構設計，使得連接板可進行翻轉操作，避免了連接板突出至箱體外過長而不方便搬運人員進行卸貨搬運的情況出現。

本實用新型的注入式冷鏈物流車載冷藏箱，其中冷藏箱的左右兩側且靠近正面的位置處均沿水平縱向開設有第二插槽，所述冷藏箱的內部且靠近第二插槽的位置處沿水平縱向固定連接有多個金屬連接桿，多個所述金屬連接桿的外表面均活動連接有滾筒，多個所述滾筒的頂部均突出于第一插槽的內部，所述金屬連接桿的外表面且靠近滾筒的左右兩側位置處均固定連接有封堵板，封堵板與滾筒的左右兩側相互貼合，通過金屬連接桿和滾筒的結構設計，使得搬運人員再將儲料箱進行抽拉操作時更加方便、輕松，避免了由于儲料箱內的貨物較多而導致搬運人員不易將儲料箱抽出的情況出現。

本實用新型的注入式冷鏈物流車載冷藏箱，其中滑動連接塊的頂部與底部均為糙面結構設計，所述滑動連接塊的頂角均為圓弧形結構，該結構設計，使得滑動連接塊在滾筒的頂部滑動過程更加流暢，避免了滑動連接塊不易越過滾筒的背面至其頂部的情況出現。

本實用新型的注入式冷鏈物流車載冷藏箱，其中第一插槽的內部且靠近正面的位置處活動插接有插接封板，所述第一插槽所開設的形狀大小與插接封板相適配，所述插接封板的背面固定連接有橡膠墊，橡膠墊與滑動連接塊之間緊密貼合，所述插接封板靠近冷藏箱內部的一側固定連接有抓板，該結構設計可對冷藏箱與滑動連接塊之間起到一定的密封效果，避免由于冷藏箱內的溫度過低而直接導致冷藏箱與滑動連接塊的連接位置處因進水而出現凍住的現象。