[實(shí)用新型]一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020054768.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-12
• 公開（公告）號(hào): CN211765759U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃春芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃春芳
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車，包括底板、支撐軸、夾板控制單元和支撐軸控制單元；底板：所述底板的左側(cè)面和右側(cè)面前端均固定連接有支撐塊，所述底板的上表面后側(cè)固定連接有隔板，所述底板的上表面左端和右端均固定連接有擋板，所述底板的上表面后側(cè)固定連接有支撐柱，所述支撐柱的前面與隔板的后面固定連接，所述支撐柱的上端固定連接有橫桿，所述橫桿的后面兩端均固定連接有把手，所述底板的左側(cè)面固定連接有固定板，所述底板的下表面固定連接有支撐板，所述支撐板有八個(gè)且分為四組，每組支撐板均安裝有輪子；該智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車在裝貨和卸貨的時(shí)候，都可以進(jìn)行自主控制，省時(shí)省力，提高效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車。

背景技術(shù)

搬運(yùn)車即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。手動(dòng)托盤搬運(yùn)車在搬運(yùn)站使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi)，由人力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤貨物的起升和下降，并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是搬運(yùn)站托盤運(yùn)輸工具中最簡(jiǎn)便、最有效、最常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。

現(xiàn)有一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車，包括搬運(yùn)車本體，搬運(yùn)車本體內(nèi)部設(shè)置有PLC控制器，搬運(yùn)車本體上表面設(shè)置有圍板，圍板包括三塊固定安裝的固定板和一塊活動(dòng)板，固定板靠近活動(dòng)板的一端設(shè)置有定位鎖扣，搬運(yùn)車本體靠近活動(dòng)板的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤通過(guò)轉(zhuǎn)子連接有伺服電機(jī)，轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有卡槽，活動(dòng)板底端卡合在轉(zhuǎn)盤外周的卡槽內(nèi)，活動(dòng)板內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)橫梁，每個(gè)橫梁外側(cè)均套接有滾筒，活動(dòng)板末端連接有三角板，在三角板兩端設(shè)置有凸起卡球。

但是現(xiàn)有的智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車只能夠自主裝貨，在卸貨的時(shí)候仍然需要大量人力，使用起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且效率得不到提高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車，在裝貨和卸貨的時(shí)候，都可以進(jìn)行自主控制，省時(shí)省力，提高效率，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車，包括底板、支撐軸、夾板控制單元和支撐軸控制單元；

底板：所述底板的左側(cè)面和右側(cè)面前端均固定連接有支撐塊，所述底板的上表面后側(cè)固定連接有隔板，所述底板的上表面左端和右端均固定連接有擋板，所述底板的上表面后側(cè)固定連接有支撐柱，所述支撐柱的前面與隔板的后面固定連接，所述支撐柱的上端固定連接有橫桿，所述橫桿的后面兩端均固定連接有把手，所述底板的左側(cè)面固定連接有固定板，所述底板的下表面固定連接有支撐板，所述支撐板有八個(gè)且分為四組，每組支撐板均安裝有輪子；

支撐軸：所述支撐軸的右端與右側(cè)的支撐塊的左側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐軸的左端穿過(guò)左側(cè)的支撐塊并且與穿過(guò)的孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐軸的側(cè)面中部設(shè)置有長(zhǎng)桿，所述長(zhǎng)桿有四個(gè)且等角度分布，所述支撐軸的側(cè)面兩端均固定套接有限位環(huán)，兩個(gè)限位環(huán)的內(nèi)側(cè)表面與長(zhǎng)桿的兩端固定連接，所述支撐軸的側(cè)面上活動(dòng)套接有滑管，所述滑管有兩個(gè)，所述滑管的內(nèi)側(cè)面與長(zhǎng)桿滑動(dòng)連接，所述滑管的外側(cè)面上固定連接有夾板，所述夾板有兩個(gè)，兩個(gè)夾板的內(nèi)側(cè)表面上端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有圓盤，位于右側(cè)的夾板上開設(shè)有圓孔，位于左側(cè)的夾板上設(shè)置有螺紋孔；

夾板控制單元：所述夾板控制單元安裝在右側(cè)的夾板上；

支撐軸控制單元：所述支撐軸控制單元安裝在底板的固定板上；

其中：還包括單片機(jī)控制模塊，所述單片機(jī)控制模塊安裝在支撐柱的后面，所述單片機(jī)控制模塊的輸入端電連接外部電源的輸出端。