[實用新型]一種可抗拉汽車用滑塊

有效

• 申請號: 202020053863.6
• 申請日: 2020-01-11
• 公開（公告）號: CN211809542U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉洪壽;呂希軍;姜賢成
• 申請（專利權）人: 平度市三星精鑄有限公司
• 主分類號: B60S9/18
• 分類號: B60S9/18;B60D1/24
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 冷奎亨

1.一種可抗拉汽車用滑塊，包括汽車底板，其特征在于，所述汽車底板的底部固定安裝有兩個對稱設置的定位板，定位板上轉動連接有同一個滑桿，滑桿的外側滑動套設有滑塊，滑塊的一側固定安裝有連接桿，連接桿的一端固定安裝有拉環，兩個定位板中的一個定位板的一側固定安裝有復位彈簧，復位彈簧的一端與滑塊固定連接，兩個定位板中的一個定位板的一側固定安裝有兩個對稱設置的固定桿，所述汽車底板的底部固定安裝有定位座，定位座的底部滑動連接有移動桿，移動桿的底端固定安裝有連接板，連接板的底部轉動連接有轉輪。

2.根據權利要求1所述的一種可抗拉汽車用滑塊，其特征在于，所述滑桿的外側開設有螺紋槽，滑塊的內側固定安裝有定位塊，定位塊與螺紋槽滑動連接，兩個定位板中的一個定位板的一側開設有轉動槽，轉動槽的內臂上固定安裝有軸承的外圈，軸承的內圈與滑桿固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種可抗拉汽車用滑塊，其特征在于，所述滑桿的一端貫穿定位板并固定安裝有第一錐形齒輪，定位座的底部轉動連接有第二錐形齒輪，第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相互嚙合，且第二錐形齒輪與移動桿螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的一種可抗拉汽車用滑塊，其特征在于，所述定位座的底部開設有環形滑槽，環形滑槽內滑動連接有兩個對稱設置的固定塊，固定塊與第二錐形齒輪固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種可抗拉汽車用滑塊，其特征在于，所述移動桿的一側開設有限位槽，定位座的內側固定安裝有限位塊，限位塊與限位槽滑動連接。