[實(shí)用新型]一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020053848.1
• 申請(qǐng)日: 2020-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211437862U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李贊杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省捷龍模具壓鑄有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D55/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D55/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置，包括沖壓工作臺(tái)，所述沖壓工作臺(tái)的底部左右兩側(cè)均固定安裝有支撐腳，所沖壓工作臺(tái)的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有沖壓座，所述沖壓座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有貫穿支撐架且位于沖壓工作臺(tái)頂部的沖壓柱。該機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置，通過(guò)沖壓工作臺(tái)上設(shè)置的限位槽，滑軌上設(shè)置的限位條，便于增加滑軌定位的效果，避免運(yùn)動(dòng)時(shí)晃動(dòng)較大，從而造成滑軌偏移的問(wèn)題，通過(guò)滑軌運(yùn)動(dòng)，便于帶動(dòng)放置座運(yùn)動(dòng)，從而便于將其推動(dòng)至支撐架的底部，避免了操作者需要在支撐架的底部放置工件而存在危險(xiǎn)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置。

背景技術(shù)

機(jī)車(chē)是牽引或推送鐵路車(chē)輛運(yùn)行，而本身不裝載營(yíng)業(yè)載荷的自推進(jìn)車(chē)輛，俗稱火車(chē)頭。

現(xiàn)有的機(jī)車(chē)應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛了，具有提供動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)，隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)有的機(jī)車(chē)在生活中已經(jīng)是必不可少的產(chǎn)品了，針對(duì)現(xiàn)有的機(jī)車(chē)鋁合金部件，在對(duì)其加工時(shí)一般需要對(duì)其沖壓，現(xiàn)有的很多沖壓方式都是在沖壓機(jī)的里面進(jìn)行放置工件，此操作對(duì)操作有一定的危險(xiǎn)性，一旦操作失誤就會(huì)對(duì)操作者造成不可恢復(fù)的危險(xiǎn)傷害，難以滿足社會(huì)的需求，故而提出了一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置來(lái)解決上述中的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置，具備增加沖壓安全性能的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的機(jī)車(chē)鋁合金部件，在對(duì)其加工時(shí)一般需要對(duì)其沖壓，現(xiàn)有的很多沖壓方式都是在沖壓機(jī)的里面進(jìn)行放置工件，此操作對(duì)操作有一定的危險(xiǎn)性，一旦操作失誤就會(huì)對(duì)操作者造成不可恢復(fù)的危險(xiǎn)傷害的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述增加沖壓安全性能的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置，包括沖壓工作臺(tái)，所述沖壓工作臺(tái)的底部左右兩側(cè)均固定安裝有支撐腳，所沖壓工作臺(tái)的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有沖壓座，所述沖壓座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有貫穿支撐架且位于沖壓工作臺(tái)頂部的沖壓柱，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部左右兩側(cè)均固定安裝有滑座，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有位于兩個(gè)滑座頂部的滑軌，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部固定安裝有位于滑軌底部的電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸處固定安裝有齒輪，所述滑軌的底部固定安裝有與齒輪相嚙合的齒條，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽，所述滑軌的左右兩側(cè)均固定安裝有位于限位槽內(nèi)部的限位條，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部左右兩側(cè)均固定安裝有位于限位槽內(nèi)部的抗壓襯板，所述滑軌的頂部固定安裝有放置座，所述沖壓工作臺(tái)的內(nèi)部固定安裝有位于滑軌后表面的限位塊。

優(yōu)選的，所述支撐腳的數(shù)量為六個(gè)，且呈等距離分布在沖壓工作臺(tái)的底部，所述支撐架的內(nèi)部插接有一層隔板，所述沖壓座的底部貼合支撐架的頂部。

優(yōu)選的，所述沖壓柱的底部固定安裝有沖壓錘，所述滑軌與滑座相平行，且滑軌與滑座的連接關(guān)系為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述齒輪套接在電機(jī)的輸出軸的外部，所述齒條與滑軌為一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位條與限位槽的連接關(guān)系為滑動(dòng)連接，所述抗壓襯板位于限位槽的內(nèi)底壁。

優(yōu)選的，所述放置座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有放置槽，所述限位塊套接在滑軌的外部。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車(chē)鋁合金部件生產(chǎn)加工用沖壓裝置，具備以下有益效果：