[實用新型]一種市政用道路監(jiān)控裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020052711.4 | 申請日: | 2020-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN210986272U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王長江 | 申請(專利權)人: | 四川世紀縱辰實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;F16M11/06 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 劉穎 |
| 地址: | 610000 四川省成都市成都高新區(qū)百草*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 道路 監(jiān)控 裝置 | ||
本實用新型涉及道路監(jiān)視技術領域,且公開了一種市政用道路監(jiān)控裝置,包括監(jiān)視器座板,所述監(jiān)視器座板的底側一端與監(jiān)視器支架的頂端相卡接,監(jiān)視器座板的右側開設有馬達夾臺,監(jiān)視器座板通過馬達夾臺與小型馬達的外表面底端相連接,小型馬達的頂端與導動轉盤的一側中間相連接,導動轉盤的另一端中間與引動柱的一端轉動連接。需要改變監(jiān)控設備所拍攝的方向時,啟動小型馬達,小型馬達會帶著導動轉盤進行旋轉,導動轉盤通過引動柱帶動導動盤,導動盤通過嚙動盤和轉動臂帶動總動轉盤進行轉動,限位樁限制總導動盤的轉動角度使總動轉盤達到較為良好的轉動角度,總動轉盤帶動監(jiān)視器進行轉動,使監(jiān)控裝置的監(jiān)控方向不再單一。
技術領域
本實用新型涉及道路監(jiān)視技術領域,具體為一種市政用道路監(jiān)控裝置。
背景技術
市政建設是市政活動的重要內(nèi)容,是規(guī)劃設計的執(zhí)行階段,是城市政府根據(jù)市政規(guī)劃的總體部署所主辦的各種公共性設施和事業(yè)的建設。目的在于繁榮城市經(jīng)濟、方便市民生產(chǎn)生活環(huán)境,促進城市的物質(zhì)文明和精神文明的發(fā)展。市政建設的內(nèi)容范圍是動態(tài)發(fā)展的,市政工程建設只是市政建設的傳統(tǒng)概念,屬于其重要內(nèi)容。
隨著現(xiàn)代城市多職能化發(fā)展,市政設施布局日趨復雜,地面監(jiān)測點日益增多,市政設施視頻監(jiān)控點通常設立在商業(yè)金融街、社區(qū)、娛樂場所、主要路段、交通樞紐區(qū)等道路地段,布控點以圖像采集為主、音頻采集為輔,通過傳輸視頻圖像和音頻聲音使管理部門的管理員及時了解各個布控點的實時狀況;市政設施視頻監(jiān)控系統(tǒng)一方面要做到及時發(fā)現(xiàn)事件并能通知管理員及時處理,另一方面需要給管理職能部門保留數(shù)據(jù)信息,對圖像進行全天候的錄像保存,同時作為市政設施的監(jiān)控,監(jiān)控數(shù)據(jù)在傳輸過程中需要得到有效的保密。
現(xiàn)有的道路監(jiān)控的監(jiān)控方向不可改變,一個道路監(jiān)控只能監(jiān)控一個方向,而監(jiān)控道路的多個方向時需要安裝多個道路監(jiān)控設備,這不僅增加了市政建設的資金成本,而且工作人員在安裝、調(diào)試、維護監(jiān)控設備時的工作難度也大大增加。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術問題
針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種市政用道路監(jiān)控裝置,具備可改變方向等優(yōu)點,解決了上述背景技術中所提出的的問題。
(二)技術方案
為實現(xiàn)上述技術問題中的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種市政用道路監(jiān)控裝置,包括監(jiān)視器座板,所述監(jiān)視器座板的底側一端與監(jiān)視器支架的頂端相卡接,監(jiān)視器座板的右側開設有馬達夾臺,監(jiān)視器座板通過馬達夾臺與小型馬達的外表面底端相連接,小型馬達的頂端與導動轉盤的一側中間相連接,導動轉盤的另一端中間與引動柱的一端轉動連接,引動柱的另一端與導動盤的一端轉動連接,導動盤的另一端與嚙動盤的一端相連接,導動盤的中間底側與轉動臂的頂側一端轉動連接,轉動臂的一端與限位臂的一端相連接;
限位臂的另一端頂側設置有限位樁,轉動臂的右側一端與助力彈簧的一端相連接,助力彈簧的另一端與彈簧固定樁的一側想連接,嚙動盤的另一端與總動轉盤的齒牙端相接觸,總動轉盤的底側中間與轉動柱的頂端相連接,總動轉盤的頂側中間與連接柱的底端相連接,連接柱的頂端與監(jiān)視器的底側相連接,監(jiān)視器的前端中間設置有攝像鏡頭。
優(yōu)選的,彈簧固定樁的底側設置在監(jiān)視器座板的頂部一側。
優(yōu)選的,轉動柱的底端與監(jiān)視器座板的頂部中間轉動連接。
優(yōu)選的,小型馬達與彈簧固定樁的間距不少于3厘米。
優(yōu)選的,限位樁的高度不低于導動盤的高度。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型提供了一種市政用道路監(jiān)控裝置,具備以下有益效果:
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