[實用新型]組合式花籃螺栓快速支模結構

有效

• 申請號: 202020052351.8
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN212128775U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 肖小進;王洪偉;蔡明霞;張勇;李文兵;王艷;陳志勇;李壯壯;陶維林;陸艷芳;李再彪;劉根;陳志剛;胡梅竹;汪卓
• 申請（專利權）人: 武漢市市政建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

本實用新型屬于市政道路工程施工領域，具體涉及一種組合式花籃螺栓快速支模結構，包括槽鋼模板、花籃螺栓和鋼釬，所述花籃螺栓的兩端均為O型連接部；所述槽鋼模板內側沿長度方向均勻設置有若干加固肋板，加固肋板上開設有兩個上下布置的連接孔；每塊加固肋板上均連接有兩個花籃螺栓，兩個花籃螺栓一端的O型連接部分別與加固肋板上對應的連接孔通過第一連接螺栓連接，兩個花籃螺栓另一端的O型連接部同時套在一鋼釬上，兩個花籃螺栓與加固肋板共同構成一三角形結構。本實用新型不僅能有效提高路面支撐體系的穩固度，又能大大提高模板安裝效率，降低工程成本。

技術領域

本實用新型屬于市政道路工程施工領域，具體涉及一種水泥混凝土路面及機場水泥混凝土道面組合式花籃螺栓快速支模結構。

背景技術

傳統的水泥混凝路面及機場道面混凝土采用鋼模板加道釘固定方式，裝拆不方便，功效低，且質量難以保證，可靠性低。為了提高模板支撐的穩固性，目前水泥混凝土路面及機場道面混凝土常采用三角支撐支模體系（即通過水平和斜向支撐桿件與鋼模板組成三角支撐體系，作用在鋼模板上的水平側壓力通過傳導和分解，最終傳遞給固定在基層的鋼釬道釘上，三角支撐起到了力的傳遞和固定模板作用），利用三角支撐受力穩定的特點組成穩固可靠的支模體系。但模板安裝零部件較多，模板支撐體系相對固定，安拆復雜，效率低下。

現有技術檢索：

CN107338708A，新型混凝土道路側模模板裝置；

CN108797283A，一種道路施工用側模板的連接調節結構；

CN206828925U，一種可調式道路施工用側定型模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種組合式花籃螺栓快速支模結構，不僅能有效提高路面支撐體系的穩固度，又能大大提高模板安裝效率，降低工程成本。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案是：

一種組合式花籃螺栓快速支模結構，其特征在于：包括槽鋼模板、花籃螺栓和鋼釬，所述花籃螺栓的兩端均為O型連接部；所述槽鋼模板內側沿長度方向均勻設置有若干加固肋板，加固肋板上開設有兩個上下布置的連接孔；每塊加固肋板上均連接有兩個花籃螺栓，兩個花籃螺栓一端的O型連接部分別與加固肋板上對應的連接孔通過第一連接螺栓連接，兩個花籃螺栓另一端的O型連接部同時套在一鋼釬上，兩個花籃螺栓與加固肋板共同構成一三角形結構。

進一步地，所述槽鋼模板兩端部也設有加固肋板，所述加固肋板上也開設有兩個上下布置的連接孔，當兩根槽鋼模板延長連接時，兩根槽鋼模板連接側的兩塊加固肋板通過第二連接螺栓固定連接。

進一步地，所述加固肋板與兩個花籃螺栓共同構成一直角三角形結構，其中位于上方的花籃螺栓為直角三角形的斜邊。

進一步地，所述鋼釬上設有外螺紋，并配有第一螺母；位于下方的花籃螺栓的O型連接部落在第一螺母上。

進一步地，所述鋼釬上設有外螺紋，并配有第一螺母和第二螺母；所述第一螺母和第二螺母將兩個花籃螺栓的O型連接部夾持固定在鋼釬上。

本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型不僅能有效提高路面支撐體系的穩固度，又能大大提高模板安裝效率，降低工程成本。

（2）本實用新型利用花籃螺栓進行伸縮調整，用于快速安裝固定與精準調節鋼模板，實現質量精細化控制。

（3）本實用新型采用三角支撐體系，受力合理，牢固可靠，水平及斜向支撐采用M12日式熱鍛花籃螺栓螺栓，支撐剛度大，不變形，避免了因支撐強度不夠而出現的跑模偏?，F象，提高了支撐體系的整體性和穩固性。