[實用新型]具有自鎖型固定結構的膠管

有效

• 申請號: 202020050375.X
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN210196648U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 董阿能;董敏;陳哲
• 申請（專利權）人: 寧波福士汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L3/04
• 分類號: F16L3/04;F16L11/04
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 徐會娟

本實用新型公開了一種具有自鎖型固定結構的膠管，包括膠管本體，所述膠管本體的一端設有與水泵連接的第一主接口（1），所述膠管本體的另一端設有連接冷凝器的第二主接口（2），所述膠管本體的中間段的外壁設有連接機油冷卻器的第三接口（3），位于第三接口（3）與第四接口（4）之間的膠管本體的外壁設有自鎖片（7），所述自鎖片（7）的一端固定在膠管本體的外壁，另一端為彎曲段且設有橡膠墊（8）；所述自鎖片（7）的彎曲段的弧度大于180度。該膠管采用與膠管焊接固定的管夾，且管夾體積小、互不干涉、成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體講是一種具有自鎖型固定結構的膠管。

背景技術

大部分柴油發動機管路由許多硬管與軟管組成，基于發動機周圍空間有限，所以硬管與軟管在固定連接時，會采用普通的管夾類。比如應用在水泵冷卻管路的膠管，主管路一端連接水泵，另一端連接整車冷凝器，歧管分別接機油冷卻器和整車冷卻管，兩個支架與缸體固定。這樣管夾往往有體積較大、相互干涉、且成本高等缺點。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種采用與膠管焊接固定的管夾，且管夾體積小、互不干涉、成本低的具有自鎖型固定結構的膠管。

本實用新型的技術方案是，提供一種具有以下結構的具有自鎖型固定結構的膠管，包括膠管本體，所述膠管本體的一端設有與水泵連接的第一主接口，所述膠管本體的另一端設有連接冷凝器的第二主接口，所述膠管本體的中間段的外壁設有連接機油冷卻器的第三接口，遠離第三接口的膠管本體的中間段的外壁設有連接冷卻管的第四接口，所述膠管本體靠近第一主接口的一端設有彎管，所述膠管本體靠近第二主接口的一端為直管，所述第四接口的內徑小于第三接口的內徑，所述膠管本體靠近第三接口的旁邊設有第一固定板，所述第一固定板和第三接口分別位于膠管本體的兩側，所述第一固定板上設有第一定位孔，所述膠管本體靠近第四接口的旁邊設有第二固定板，所述第二固定板上設有第二定位孔；其特征在于：位于第三接口與第四接口之間的膠管本體的外壁設有自鎖片，所述自鎖片的一端固定在膠管本體的外壁，另一端為彎曲段且設有橡膠墊；所述自鎖片的彎曲段的弧度大于180度。

所述橡膠墊的兩側邊均設有向上折彎的翻邊，每一側的翻邊與橡膠墊本體之間形成凹槽，所述自鎖片的兩側分別嵌入在對應的一條凹槽內。

所述橡膠墊的外側壁設有兩個凸起，每一個凸起穿過自鎖片上的一個通孔并突出自鎖片的表面。

所述自鎖片與膠管本體固定的一端為弧形片，且弧度與膠管本體的外壁弧度一致并貼合。

所述凸起的頂端設有倒鉤型圓臺，所述倒鉤型圓臺的最小外徑大于凸起本體的外徑。

采用以上結構后，本實用新型具有以下優點：由于位于第三接口與第四接口之間的膠管本體的外壁設有自鎖片，所述自鎖片的一端固定在膠管本體的外壁，另一端為彎曲段且設有橡膠墊；所述自鎖片的彎曲段的弧度大于180度，自鎖片的完全段可以限位固定另外的管件，而且采用橡膠墊，可以增加摩擦力和壓緊力，固定的更加牢固；彎曲段的弧度大于180度可以對管件具有更好的包裹性。采用橡膠墊可以消除管夾與管件之間的共振，且更加消除管件熱脹冷縮產生的差別。

作為改進，所述橡膠墊的兩側邊均設有向上折彎的翻邊，每一側的翻邊與橡膠墊本體之間形成凹槽，所述自鎖片的兩側分別嵌入在對應的一條凹槽內，使橡膠墊能更好的與自鎖片有更好的限位，兩者牢固性好。

作為改進，所述橡膠墊的外側壁設有兩個凸起，每一個凸起穿過自鎖片上的一個通孔并突出自鎖片的表面，凸起進一步起到限位作用。

作為改進，所述自鎖片與膠管本體固定的一端為弧形片，且弧度與膠管本體的外壁弧度一致并貼合，兩者接觸面更大，牢固性好。

作為改進，所述凸起的頂端設有倒鉤型圓臺，所述倒鉤型圓臺的最小外徑大于凸起本體的外徑，防止從通孔脫落。

附圖說明