[實用新型]一種高轉矩密度箱式感應電動機

有效

• 申請號: 202020050341.0
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN212163120U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 顧雪政;劉磊磊;許海峰;張社鳳;謝強強
• 申請（專利權）人: 萬高（南通）電機制造有限公司
• 主分類號: H02K17/16
• 分類號: H02K17/16;H02K1/20;H02K1/32;H02K9/06;H02K9/18
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高轉矩密度箱式感應電動機，包括鑄鐵機座、繞線定子、成品轉子、前后端蓋組件、前后軸承組件、熱交換器、內風扇、外風扇及外風扇罩，消音罩；鑄鐵機座用于繞線定子的安裝，成品轉子安置于繞線定子中，端蓋組件及軸承組件用于成品轉子的支撐，鑄鐵機座上方裝有熱交換器，內外風扇置于軸上，內風扇位于鑄鐵機座內，外風扇位于外風罩內，消音罩安裝于熱交換器前端；與現有箱式感應電動機相比，高轉矩密度箱式感應電動機通過優化電動機定轉子鐵心徑向尺寸及定轉子鐵心段長度的重構，同時采用高效軸流內風扇，增大了電動機的線負荷，改善了電動機的冷卻效果，提高了電動機的單位輸出轉矩及效率。

技術領域

本實用新型涉及電動機制造技術領域，具體為一種高轉矩密度箱式感應電動機。

背景技術

根據感應電動機的原理可知，電動機的輸出轉矩與其定子鐵心內徑的平方和鐵心長度成正比，通過增大定子鐵心內徑可有效提高電動機的輸出轉矩。考慮到定子鐵心軛部磁密的大小，增大定子鐵心內徑的同時也需要相應地增大定子鐵心外徑。

現有箱式感應電動機常采用鋼板焊接機座，考慮到電機定子鐵心的安裝(定子外徑不能過大)和定子軛部磁密的大小，定子鐵心內徑的取值往往較小，因而設計的電動機長度長、重量大、轉矩密度低。

因現有箱式感應電動機軸向長度較長，為滿足冷卻通風要求一般都會采用離心式內風扇。此種結構的風扇效率低、機械損耗大，嚴重制約了電動機效率的提高。

基于上述原因，有必要針對現有箱式感應電動機長度長、重量大、轉矩密度低等問題進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高轉矩密度箱式感應電動機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高轉矩密度箱式感應電動機，包括鑄鐵機座、繞線定子、成品轉子、前端蓋組件、后端蓋組件、前軸承組件、后軸承組件、熱交換器、內風扇、外風扇、外風扇罩及消音罩；所述繞線定子包括定子繞組、定子鐵心、定子通風槽板、定子端板，所述定子繞組置于定子鐵心內，每段定子鐵心由定子通風槽板分開，定子端板壓裝在定子鐵心兩側；所述定子鐵心除兩端鐵心段外其余鐵心段長度均為34毫米，兩鐵心段之間用定子通風槽板隔開，定子通風槽板上的通風槽鋼寬度為6毫米，中心高為450毫米、500毫米、560毫米的高轉矩密度箱式感應電動機其定子鐵心外徑分別為830毫米、930毫米、1040毫米。

優選的，所述成品轉子包括轉子鐵心、緊箍環、短路環、轉子通風槽板、銅質導條及軸；所述轉子鐵心除兩端鐵心段外其余鐵心段長度均為34毫米，兩鐵心段之間用轉子通風槽板隔開，轉子通風槽板上的通風槽鋼寬度為6毫米，短路環用于各銅質導條的連接，短路環上加有緊箍環。

優選的，所述鑄鐵機座用于繞線定子的安裝，所述成品轉子安置于繞線定子中，所述前端蓋組件、后端蓋組件、前軸承組件、后軸承組件用于成品轉子的支撐。

優選的，所述鑄鐵機座上方裝有熱交換器，所述內風扇和外風扇均置于軸上，所述內風扇位于鑄鐵機座內，所述外風扇位于外風扇罩內，所述消音罩安裝于熱交換器前端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的高轉矩密度箱式感應電動機，通過優化電動機定轉子鐵心徑向尺寸及定轉子鐵心段長度的重構，同時采用高效軸流內風扇，增大了電動機的線負荷，改善了電動機的冷卻效果，提高了電動機的單位輸出轉矩及效率。本實用新型基于鑄鐵機座通過增大電動機定子鐵心徑向尺寸，顯著地提高了電動機線負荷和輸出轉矩。此種方法有別于現有感應電動機通過增長鐵心長度以增加電動機輸出轉矩的方法，通過此種方法可有效縮短電動機軸向長度、降低電動機重量、提高電動機轉矩密度。縮短電動機鐵心軸向長度后可使用軸流式內風扇，此種風扇具有效率高、噪聲少等優點，采用此種風扇可減少電動機機械損耗，提高電動機效率。

附圖說明

圖1為高轉矩密度箱式感應電動機剖視結構示意圖。