[實用新型]一種移動式可自鎖電子汽車衡

有效

• 申請號: 202020049619.2
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211651783U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 陳思華
• 申請（專利權）人: 寧波鼎欣稱重科技有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02;G01G23/00
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 劉世勇

本實用新型公開了一種移動式可自鎖電子汽車衡，包括秤臺，所述秤臺內部開設有第一凹槽，所述秤臺底部開設有第二凹槽，所述第一凹槽與第二凹槽連通，所述第一凹槽內部轉動連接有轉桿，所述轉桿外壁固定連接有支撐塊，所述支撐塊外壁一側固定連接有自鎖輪，所述支撐塊外壁遠離自鎖輪一側固定連接有第一固定塊。本實用新型通過在第一凹槽內部設置轉桿，轉桿和第一凹槽之間的軸承，可以有效減少摩擦阻力，卡合塊截面形狀設置為方形，可以使卡合更加穩定，第二固定塊和活動塊，增加了彈簧的穩定性，第一固定塊和活動塊之間的鉸接設置，使活動塊的靈活性增加，第一卡合槽和第二卡合槽的加入，使卡合桿的穩定性增加。

技術領域

本實用新型涉及電子汽車衡技術領域，具體涉及一種移動式可自鎖電子汽車衡。

背景技術

電子汽車衡，利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載，目前，市面上的電子汽車衡在移動時，需要其他設備輔助進行移動，其過程太過于麻煩。

因此，發明一種移動式可自鎖電子汽車衡來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種移動式可自鎖電子汽車衡，通過在第一凹槽內部設置轉桿，轉桿和第一凹槽之間的軸承，可以有效減少摩擦阻力，卡合塊截面形狀設置為方形，可以使卡合更加穩定，第二固定塊和活動塊，增加了彈簧的穩定性，第一固定塊和活動塊之間的鉸接設置，使活動塊的靈活性增加，第一卡合槽和第二卡合槽的加入，使卡合桿的穩定性增加，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種移動式可自鎖電子汽車衡，包括秤臺，所述秤臺內部開設有第一凹槽，所述秤臺底部開設有第二凹槽，所述第一凹槽與第二凹槽連通，所述第一凹槽內部轉動連接有轉桿，所述轉桿外壁固定連接有支撐塊，所述支撐塊外壁一側固定連接有自鎖輪，所述支撐塊外壁遠離自鎖輪一側固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊外壁遠離支撐塊一側鉸接有活動塊，所述第一凹槽內部頂端固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊與活動塊之間設有彈簧，所述轉桿貫穿于第一凹槽內部，所述轉桿與秤臺轉動連接，所述轉桿遠離第一凹槽一端鉸接有固定桿，所述固定桿遠離轉桿一端鉸接有卡合桿，所述卡合桿遠離固定桿一端固定連接有卡合塊，所述秤臺外壁轉桿一側開設有第一卡合槽，所述第一卡合槽一側開設有第二卡合槽，所述第一卡合槽和第二卡合槽與卡合塊相匹配。

優選的，所述秤臺兩端均卡合連接有滑塊，所述滑塊外壁遠離秤臺一側固定連接有連接塊。

優選的，所述第一凹槽的數量設置為多個，多個第一凹槽對稱分布于秤臺底端。

優選的，所述彈簧一端與活動塊外壁固定連接，所述彈簧另一端與第二固定塊外壁固定連接。

優選的，所述轉桿與第一凹槽連接處設有軸承，所述卡合塊的截面形狀設置為方形。

優選的，所述滑塊的數量設置為兩個，兩個滑塊對稱分布于秤臺兩端。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：

通過在第一凹槽內部設置轉桿，轉桿和第一凹槽之間的軸承，可以有效減少摩擦阻力，卡合塊截面形狀設置為方形，可以使卡合更加穩定，第二固定塊和活動塊，增加了彈簧的穩定性，第一固定塊和活動塊之間的鉸接設置，使活動塊的靈活性增加，第一卡合槽和第二卡合槽的加入，使卡合桿的穩定性增加，該電子汽車衡可以再不使用其他設備時，靈活移動到需要的位置。

附圖說明

為了更清楚的說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。