[實用新型]一種汽車零部件制造用夾緊裝置

有效

• 申請號: 202020048619.0
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211539268U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 賀紹玉;陳河軍;曾令勇
• 申請（專利權）人: 撫州圣晟汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 南昌佳誠專利事務所 36117
• 代理人: 閔蓉

1.一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

包括固定板(1)；

所述固定板(1)頂部兩側皆鉸接有支撐桿(11)；

所述支撐桿(11)遠離所述固定板(1)的一端皆可拆卸安裝有夾緊機構(2)；

所述夾緊機構(2)包括與所述支撐桿(11)遠離所述固定板(1)的一端連接的框體(21)、位于所述框體(21)內且與所述框體(21)連接的夾緊塊(22)、以及位于所述夾緊塊(22)遠離所述框體(21)內側且與所述夾緊塊(22)連接的夾緊頭(23)；

靠近所述框體(21)的所述支撐桿(11)上開設有第一螺旋通孔(111)；

所述框體(21)上開設有第二螺旋通孔(211)；

所述夾緊塊(22)上開設有第三螺旋通孔(221)；

靠近所述夾緊塊(22)的所述夾緊頭(23)上開設有螺旋盲孔(231)；

所述第一螺旋通孔(111)、所述第二螺旋通孔(211)、所述第三螺旋通孔(221)、以及所述螺旋盲孔(231)相貫通。

2.如權利要求1所述的一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

所述夾緊塊(22)且靠近所述夾緊頭(23)的一側面向內凹開設有榫(222)；

所述夾緊頭(23)且靠近所述夾緊塊(22)一側面上固定有與所述榫(222)相適配的卯(232)。

3.如權利要求1或2所述的一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

所述夾緊塊(22)由硬質材料制成；

所述夾緊頭(23)由柔性材料制成。

4.如權利要求3所述的一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

所述硬質材料為鋁合金材料；

所述柔性材料為聚氨酯材料。

5.如權利要求4所述的一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

還包括固定于所述固定板(1)底部兩側的支腿(12)；

所述支腿(12)的下端固定有萬向腳輪(121)。

6.如權利要求5所述的一種汽車零部件制造用夾緊裝置，其特征在于：

所述固定板(1)頂部的中間位置處設置有第一通孔(15)，且第一通孔(15)的內部設置有伸縮柱(13)，所述伸縮柱(13)一側的底部均勻設置有卡槽(131)，且伸縮柱(13)的頂部設置有載板(4)，所述載板(4)與固定板(1)之間伸縮柱(13)的外側設置有第一復位彈簧(41)，所述固定板(1)底部靠近卡槽(131)的一側設置有安裝倉(14)，且安裝倉(14)的內部設置有第二復位彈簧(141)，所述第二復位彈簧(141)靠近卡槽(131)的一側設置有卡塊(142)，且卡塊(142)遠離卡槽(131)的一側設置有拉桿(143)，所述拉桿(143)延伸至安裝倉(14)的外側，且安裝倉(14)上設置有與拉桿(143)相配合的第二通孔，所述載板(4)的兩側皆鉸接有連接桿(42)，且連接桿(42)遠離載板(4)的一端皆與支撐桿(11)鉸接。