[實用新型]一種環保型被動防護網

有效

• 申請號: 202020048577.0
• 申請日: 2020-01-10
• 公開（公告）號: CN211596477U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 吳強;曾青;翁東郁;夏勇;方平;葉少敏;李世斌;霍思迅;趙云建;萬自強;王旭;藺建國;何強;吳林;張紅偉;牛建青;高崇華;汪鋒華;王開云;陳勇;宋賢昌;梁強
• 申請（專利權）人: 成都菲爾斯建設工程有限公司;中國鐵路設計集團有限公司;四川鐵創科技有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實用新型公開了一種環保型被動防護網，涉及防護網技術領域，包括：兩根相對設置的末端鋼柱以及設置在末端鋼柱之間的多根中間鋼柱，末端鋼柱和中間鋼柱的橫截面為H型，末端鋼柱和中間鋼柱分別包括兩個相對設置的前鋼板、后鋼板以及設置在前鋼板和后鋼板之間的支撐鋼板，末端鋼柱和中間鋼柱之間設有多條水平的攔截繩，攔截繩的端部設置在后鋼板上，攔截繩上設有可拆卸的防護網，該防護網便于清理落石且外觀整潔美觀。

技術領域

本實用新型涉及防護網技術領域，具體涉及一種環保型被動防護網。

背景技術

近年來，公路旁的山體邊坡落石對交通安全和生命財產安全造成了嚴重的危害。設置在公路路基旁的有效防護的防護網就起到了至關重要的角色。被動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網豎立在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌。現有其他被動防護網主要以攔截固定落石為主，而其防護網堆積的落石無法清理易產生二次災害，且目前的防護網外觀粗糙，繩索與立柱等的連接結構無法隱藏，設置在公路兩側不夠整齊，影響美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種環保型被動防護網，該防護網便于清理落石且外觀整潔美觀。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種環保型被動防護網，包括：兩根相對設置的末端鋼柱以及設置在末端鋼柱之間的多根中間鋼柱，末端鋼柱和中間鋼柱的橫截面為H型，末端鋼柱和中間鋼柱分別包括兩個相對設置的前鋼板、后鋼板以及設置在前鋼板和后鋼板之間的支撐鋼板，末端鋼柱和中間鋼柱之間設有多條水平的攔截繩，攔截繩的端部設置在后鋼板上，攔截繩上設有可拆卸的防護網。

該環保型被動防護網中兩根末端鋼柱相對設置，兩根末端鋼柱之間的距離即確定了防護網的寬度，兩根末端鋼柱之間設置了多根中間鋼柱，在末端鋼柱和中間鋼柱的柱體上間隔設置了多根水平的攔截繩，攔截繩上設置了可拆卸的防護網，末端鋼柱和中間鋼柱的結構相同，均為截面是H型的鋼柱，設置時，前鋼板朝向公路一側設置，在H型鋼柱的后鋼板上從上至下，沿鋼柱的柱體開設多個安裝孔，將攔截繩設置在安裝孔中，由于前鋼板的遮擋作用，攔截繩與后鋼板的連接節點不易從公路側看到，即將繁多的連接節點隱藏起來，增加了防護網的整體整潔美觀性，且防護網可拆卸的設置在攔截繩上，便于隨時拆卸防護網清理落石。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，攔截繩的端部設有緩沖繩扣。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，防護網為鋼絲繩網片、加筋雙絞六邊網片或環形網片中的一種或兩種以上的組合。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，末端鋼柱和中間鋼柱的頂端設有多孔板，多孔板上設有多個通孔，通孔中設有卸扣。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，通孔中設有拉繩，拉繩的一端設置在通孔中，拉繩的另一端設置在上方的山體中。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，通孔中還設有攔截繩。

末端鋼柱和中間鋼柱的頂端均設置了多孔板，多孔板的通孔中通過卸扣可連接拉繩和攔截繩，多孔板上的通孔的個數不做具體限定，可根據實際拉繩和攔截繩的數量進行設置，拉繩對整個防護網起支撐作用，最上端的攔截繩設置在多孔板的通孔中，中間的攔截繩設置在末端好、鋼柱和中間鋼柱的后鋼板上。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，末端鋼柱和中間鋼柱的底端設有連接板，連接板的下方設有基座，基座設置在地面以下。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，末端鋼柱上設有斜撐，斜撐的一端設置在末端鋼柱的中上部，斜撐的另一端通過連接板和基座設置在地面上。

進一步地，在本實用新型較佳的實施例中，末端鋼柱和斜撐之間還設有橫撐。