[實(shí)用新型]一種減振降噪的補(bǔ)氣增焓管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020046205.4
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號(hào): CN211695514U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳宇翔;龍清泳;錢浩亮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江思科制冷股份有限公司
• 主分類號(hào): F25B41/06
• 分類號(hào): F25B41/06;F25B41/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

本實(shí)用新型公開了一種減振降噪的補(bǔ)氣增焓管路，涉及壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓管路技術(shù)領(lǐng)域，主要包括單向閥，單向閥進(jìn)口端與經(jīng)濟(jì)器氣路出口連接，單向閥出口端與壓縮機(jī)補(bǔ)氣管口相連；經(jīng)濟(jì)器氣路進(jìn)口通過管路連接帶電子膨脹閥的補(bǔ)氣增焓回路；電磁閥的進(jìn)口端與經(jīng)濟(jì)器氣路進(jìn)口連接，又與電子膨脹閥出口端連接；電磁閥的出口端連接到氣液分離器進(jìn)口的低壓管路，又與空調(diào)系統(tǒng)低壓管路連接；氣液分離器出口與壓縮機(jī)的吸氣口連接。本實(shí)用新型通過控制電子膨脹閥與電磁閥的開閉，來導(dǎo)通單向閥進(jìn)口端與空調(diào)系統(tǒng)低壓端，使單向閥進(jìn)口端壓力下降，始終維持單向閥在關(guān)閉狀態(tài)，避免產(chǎn)生噪音，延長管路壽命；有效解決了低溫?zé)岜貌膳脑胍魡栴}和空調(diào)機(jī)組的壽命問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)補(bǔ)氣增焓管路技術(shù)的領(lǐng)域，具體涉及一種減振降噪的補(bǔ)氣增焓管路。

背景技術(shù)

在冬季寒冷地區(qū)，為改善日益嚴(yán)峻環(huán)境問題，國家提出了煤改電采暖改造，以降低煤炭用量，改善當(dāng)?shù)丨h(huán)保問題，由此，低溫?zé)岜眉夹g(shù)日益興起。采用補(bǔ)氣增焓壓縮機(jī)的低溫制熱技術(shù)是較為普遍的一種煤改電采暖改造技術(shù)。補(bǔ)氣增焓技術(shù)可以改善壓縮機(jī)在低溫環(huán)境運(yùn)行性能，拓展壓縮機(jī)運(yùn)行范圍，提升系統(tǒng)制熱量。補(bǔ)氣增焓壓縮機(jī)除吸氣口和排氣口外，還有一個(gè)補(bǔ)氣口，補(bǔ)氣口直接與壓縮機(jī)的壓縮腔某部相連。由于壓縮機(jī)吸排氣不連續(xù)，使補(bǔ)氣口的氣流是一會(huì)兒是吸氣，一會(huì)兒又是排氣。存在往復(fù)激蕩氣流，導(dǎo)致補(bǔ)氣增焓管路上為防止逆氣流設(shè)置的單向閥會(huì)時(shí)開時(shí)關(guān)，閥芯碰撞產(chǎn)生噪音，同時(shí)往復(fù)氣流引起管路振動(dòng)，降低管路使用壽命。低溫?zé)岜貌膳且话闶褂迷诰劬訁^(qū)，噪音問題和空調(diào)機(jī)組的壽命問題就必須解決。

現(xiàn)有補(bǔ)氣增焓管路一般是采用減振材料附加在補(bǔ)氣增焓管路來降低該回路的振動(dòng)，無法消除單向閥引起的噪音。或者為消除單向閥噪音，直接取消單向閥，使補(bǔ)氣回路振動(dòng)貫穿整段管路，降低管路壽命，同時(shí)氣流逆行，也對(duì)膨脹閥有一定的危害。因此，如何降低管路振動(dòng)，減少噪音提高空調(diào)機(jī)組壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員待解決問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種減振降噪的補(bǔ)氣增焓管路，使管路振動(dòng)減少，降低噪音，并提高低溫?zé)岜脵C(jī)組使用壽命。

本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的：這種減振降噪的補(bǔ)氣增焓管路，主要包括壓縮機(jī)、單向閥、氣液分離器、電磁閥、經(jīng)濟(jì)器和電子膨脹閥，所述的單向閥進(jìn)口端與經(jīng)濟(jì)器氣路出口連接，單向閥出口端與壓縮機(jī)補(bǔ)氣管口相連；經(jīng)濟(jì)器氣路進(jìn)口通過管路連接補(bǔ)氣增焓回路，該補(bǔ)氣增焓回路上設(shè)置電子膨脹閥；所述的電磁閥的進(jìn)口端通過支路管道與經(jīng)濟(jì)器氣路進(jìn)口連接，同時(shí)又與補(bǔ)氣增焓回路的電子膨脹閥出口端連接；電磁閥的出口端連接到氣液分離器進(jìn)口的低壓管路，同時(shí)又通過連管與空調(diào)系統(tǒng)低壓管路連接；氣液分離器出口與壓縮機(jī)的吸氣口連接。

作為進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述的壓縮機(jī)為存在壓縮不連續(xù)性的壓縮機(jī)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的壓縮機(jī)為兩臺(tái)組成的并聯(lián)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：通過控制電子膨脹閥與電磁閥的開閉，來導(dǎo)通單向閥進(jìn)口端與空調(diào)系統(tǒng)低壓端，使單向閥進(jìn)口端壓力下降，始終維持單向閥在關(guān)閉狀態(tài)，避免產(chǎn)生噪音，延長管路壽命；從而有效解決了低溫?zé)岜貌膳脑胍魡栴}和空調(diào)機(jī)組的壽命問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為補(bǔ)氣增焓管路的電子膨脹閥開啟時(shí)的狀態(tài)圖。

圖3為補(bǔ)氣增焓管路的電子膨脹閥關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)圖。

附圖標(biāo)記說明：壓縮機(jī)1、單向閥11、氣液分離器2、電磁閥21、經(jīng)濟(jì)器3和電子膨脹閥4。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹：