[實用新型]一種導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統

有效

• 申請號: 202020044506.3
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211737438U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 倪凱;程平
• 申請（專利權）人: 南亞新材料科技股份有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B49/06;F04B49/10
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統，其特征在于，包括：一第一承盤，所述第一承盤內安裝有若干內循環泵，所述第一承盤通過帶有抽油泵的第一漏油回收管路與一低位槽油罐相連；一第二承盤，所述第二承盤內安裝有若干外循環泵，所述第二承盤通過管路與所述第一漏油回收管路相連；一控制電箱通過感溫線與所述第一承盤和第二承盤連接，用來檢測所述第一承盤和第二承盤的溫度；所述控制電箱與所述抽油泵連接控制所述抽油泵的啟停。本實用新型所提供的導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統，可以減少因高溫導熱油泄漏造成的安全隱患及環境污染。

技術領域

本實用新型涉及機械制造領域，具體涉及一種導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統。

背景技術

現有技術在導熱油油泵運轉過程中會出現軸芯和軸承磨損、機械密封石墨環老化或彈簧失效等造成大量導熱油泄漏(存在失火及環境污染等安全隱患)情況，且導熱油泄漏也會提高導熱成本，降低導熱效率。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型的目的在于提供一種導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統。

為了實現本實用新型的目的，所采用的技術方案是：

一種導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統，包括：

一第一承盤，所述第一承盤內安裝有若干內循環泵，所述第一承盤通過帶有抽油泵的第一漏油回收管路與一低位槽油罐相連；

一第二承盤，所述第二承盤內安裝有若干外循環泵，所述第二承盤通過管路與所述第一漏油回收管路相連；

一控制電箱通過感溫線與所述第一承盤和第二承盤連接，用來檢測所述第一承盤和第二承盤的溫度；

所述控制電箱與所述抽油泵連接控制所述抽油泵的啟停。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制電箱內帶有報警裝置。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制電箱內的第一溫控表通過第一感溫線與所述第一承盤連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制電箱內的第二溫控表通過第二感溫線與所述第二承盤連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制電箱通過油泵電源線與所述抽油泵連接，所述抽油泵將漏油回收至所述低位槽油罐當中。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所提供的導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統，可以減少因高溫導熱油泄漏造成的安全隱患及環境污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的導熱油泵漏油報警及導熱油回收系統100，包括了安裝有內循環泵111、112的承盤110，承盤110通過帶有抽油泵120的漏油回收管路130與低位槽油罐140相連。

在承盤150內安裝有外循環泵151、152，承盤150通過管路160與漏油回收管路130相連。

控制電箱170內設置有溫控表171、172以及控制抽油泵120啟停的控制器173和報警裝置174。

控制電箱170內的溫控表171通過感溫線181與承盤110連接，用來檢測承盤110內的溫度。

控制電箱170內的溫控表172通過感溫線182與承盤150連接，用來檢測承盤150內的溫度。

控制電箱170內的控制器173通過油泵電源線183與抽油泵120連接，抽油泵120將漏油回收至低位槽油罐140當中。

本實用新型的工作原理在于：

通過感溫線181、感溫線182來反饋承盤110和承盤150當中的溫度后，再通過溫控表171、172以及控制器173來控制抽油泵120的啟停，當溫控表171、172的溫度測試達到設定值后，啟動報警裝置174提醒操作人員，同時啟動抽油泵120將承盤110和承盤150內泄漏的導熱油導入到低位槽油罐140當中。