[實用新型]一種高效節能單螺桿壓縮機轉子有效
| 申請號: | 202020043871.2 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN211525080U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 黃韶云;鐘偉華;季小軍;劉建軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州利森空調制冷有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00;F04C18/107 |
| 代理公司: | 南京北辰聯和知識產權代理有限公司 32350 | 代理人: | 王真 |
| 地址: | 215144 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 節能 螺桿 壓縮機 轉子 | ||
本實用新型公開了一種高效節能單螺桿壓縮機轉子,包括轉子主體,所述轉子主體的內端頂部設有頂架軸,所述頂架軸的中心位置開設有連通槽,所述頂架軸的側端位置設有不接觸區域,所述不接觸區域的后端位置設有過渡區,所述過渡區的后端位置設有接觸區,所述轉子主體的內端底部設有螺紋環,所述螺紋環的中心位置連接有底軸。本實用新型為高效節能單螺桿壓縮機轉子,通過不接觸區域的設置,星輪片在與主轉子擬合的過程中,在該區域不與主轉子接觸,從而去除了該區域星輪片與主轉子的摩擦力。
技術領域
本實用新型涉及單螺桿制冷壓縮機設備技術領域,具體為一種高效節能單螺桿壓縮機轉子。
背景技術
目前單螺桿壓縮機在加工和實際使用中,壓縮機主轉子主要通過仿形加工制造,整個槽面呈現連續變化的面。在星輪片與主轉子接觸一開始,并未形成氣體壓縮,該區域占總行程約25%。本實用新型的關鍵技術點就是去除該部分的接觸,去除該部分的摩擦力,以及可能產生的碰撞。從而降低了壓縮機的功耗,提升壓縮機能效,提升壓縮機可靠性,以及星輪片實用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高效節能單螺桿壓縮機轉子,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高效節能單螺桿壓縮機轉子,包括轉子主體,所述轉子主體的內端頂部設有頂架軸,所述頂架軸的中心位置開設有連通槽,所述頂架軸的側端位置設有不接觸區域,所述不接觸區域的后端位置設有過渡區,所述過渡區的后端位置設有接觸區,所述轉子主體的內端底部設有螺紋環,所述螺紋環的中心位置連接有底軸。
優選的,所述接觸區、過渡區和不接觸區域采用三段式的設計。
優選的,所述轉子主體整體采用不銹鋼合金材質。
優選的,所述底軸與螺紋環的外緣位置齊平。
優選的,所述接觸區、過渡區和不接觸區域的外端位置采用空槽型設計。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
本實用新型提出的單螺桿壓縮機主轉子,具有6個齒槽,每個槽的下接觸面被分為了3個區域,1、不接觸區域,星輪片在與主轉子擬合的過程中,在該區域不與主轉子接觸,從而去除了該區域星輪片與主轉子的摩擦力,2,過渡區,星輪片側邊與主轉子的側邊平滑接觸,避免碰撞,3,接觸區,星輪片與主轉子完全接觸,進行制冷劑或氣體壓縮,本實用新型減少了轉子與星輪片的摩擦力,從而降低了壓縮機的功耗,提升壓縮機能效。
附圖說明
圖1為本實用新型主體結構示意圖;
圖2為本實用新型轉子主體后視圖。
圖中:1-轉子主體;2-接觸區;3-過渡區;4-不接觸區域;5-頂架軸;6-連通槽;7-底軸;8-螺紋環。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種高效節能單螺桿壓縮機轉子,包括轉子主體1,轉子主體1的內端頂部設有頂架軸5,頂架軸5的中心位置開設有連通槽6,頂架軸5的側端位置設有不接觸區域4,不接觸區域4的后端位置設有過渡區3,過渡區3的后端位置設有接觸區2,轉子主體1的內端底部設有螺紋環8,螺紋環8的中心位置連接有底軸7。
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