[實用新型]一種帶有防護功能的汽車導航器

有效

• 申請號: 202020043412.4
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211527423U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 金天惠
• 申請（專利權）人: 金天惠
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于汽車導航用具技術領域，尤其為一種帶有防護功能的汽車導航器，包括防護殼和導航器本體，所述防護殼上開設有凹槽，所述凹槽內固定連接有軸承，軸承內活動穿設有轉軸，轉軸的另一端固定連接雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的右端穿過殼體固定連接有控制把手；本實用新型，通過氣囊和伸縮組件的設置，當汽車在行駛時顛簸時，氣囊會起到很好的緩沖作用，吸收一部分外力，并在伸縮組件的作用下，可以抵消了一部分晃動，在一定程度上對導航器本體起到了很好的防護作用，通過通氣孔、防塵網和蓋板的設置，通氣孔能夠及時的將導航器本體發出的熱量及時的擴散到外部，防塵網和蓋板則可以避免灰塵對導航器本體的附著。

技術領域

本實用新型屬于汽車導航用具技術領域，具體涉及一種帶有防護功能的汽車導航器。

背景技術

導航器是一種用于定位、導航和娛樂的科技產品，隨著汽車的普及和道路的建設，導致城市間的往來更加的頻繁，因此汽車導航器的地位就顯得尤為的重要，汽車導航器不僅功能多樣，就連外觀也做的越來越輕巧，因此，它就更能滿足車主的需求，并成為車上的基本裝備之一，但在現有的汽車導航器只是簡單的安裝在車內，車子行駛時會產生震動，容易對導航器造成傷害，并且在不使用時其表面容易附著大量的灰塵，所以，針對上述問題本實用新型提出了一種帶有防護功能的汽車導航器。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種帶有防護功能的汽車導航器，具有對震動可進行緩沖和結構簡單的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有防護功能的汽車導航器，包括防護殼和導航器本體，所述防護殼上開設有凹槽，所述凹槽內固定連接有軸承，軸承內活動穿設有轉軸，轉軸的另一端固定連接雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的右端穿過殼體固定連接有控制把手，所述雙向螺紋桿上螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒的數量有兩個，兩個所述螺紋筒的外表面均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿的相對面均固定連接有伸縮組件，兩個所述伸縮組件的相對面均固定連接有夾板，所述導航器本體卡接在兩個夾板之間，所述防護殼內固定連接有氣囊，所述導航器本體的下表面搭接在氣囊的上表面，所述防護殼通過合頁活動連接有蓋板，所述防護殼上開設有卡槽，所述蓋板的右側下表面搭接在卡槽內，且所述蓋板與卡槽搭接處設置有強力磁鐵。

優選的，所述防護殼上開設有通氣孔，所述通氣孔內鑲嵌有防塵網。

優選的，所述蓋板上鑲嵌有通明玻璃板，所述蓋板的上表面設置有蓋把手，兩個所述夾板的相對面均設置有橡膠墊片。

優選的所述防護殼上開設有限位槽，所述限位槽位于凹槽的下方，且所述限位槽與凹槽相連通，所述限位槽內滑動連接有兩個限位塊，所述限位塊的上表面與螺紋筒的外表面固定連接。

優選的，所述伸縮組件包括彈簧和伸縮桿，所述彈簧套接在伸縮桿的外表面，所述彈簧與伸縮桿的一端固定連接在連接桿的一側，所述彈簧和伸縮桿的另一端固定連接在夾板的一側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過氣囊和伸縮組件的設置，當汽車在行駛時顛簸時，氣囊會起到很好的緩沖作用，吸收一部分外力，并在伸縮組件的作用下，可以抵消了一部分晃動，在一定程度上對導航器本體起到了很好的防護作用，通過通氣孔、防塵網和蓋板的設置，通氣孔能夠及時的將導航器本體發出的熱量及時的擴散到外部，防塵網和蓋板則可以避免灰塵對導航器本體的附著。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型正視剖面的結構示意圖；

圖2為本實用新型中伸縮組件的結構示意圖；