[實用新型]一種汽車配件用牽引套筒

有效

• 申請號: 202020041387.6
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211641730U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 李長營;于濤;劉穎
• 申請（專利權）人: 天津市長瑞通泰汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60D1/36
• 分類號: B60D1/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種汽車配件用牽引套筒，它涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽車配件用牽引套筒。它包含外套筒、內套筒、固定環，外套筒和內套筒均為空心圓柱形套筒，外套筒的外側設有固定環，外套筒的右端表面設有若干個卡槽，若干個卡槽以外套筒的軸線為中心環形排列，外套筒的內側設有內套筒；所述外套筒與內套筒一體成型。采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構穩定，在外套筒的外側安裝固定環，在外套筒的內側安裝內套筒，提高連接的穩定性，延長使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體涉及一種汽車配件用牽引套筒。

背景技術

牽引套筒是一種用于牽引車輛的零部件，多是直接在金屬管套內加工出螺紋，使兩邊零件通過牽引套筒進行連接，這種結構的套筒連接不穩定，若牽引力較大時，容易損壞套筒內的螺紋牙，一旦損壞了螺紋牙，則無法使用，需要更換一個新的套筒才可以，使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種汽車配件用牽引套筒，它結構穩定，在外套筒的外側安裝固定環，在外套筒的內側安裝內套筒，提高連接的穩定性，延長使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含外套筒、內套筒、固定環，外套筒和內套筒均為空心圓柱形套筒，外套筒的外側設有固定環，外套筒的右端表面設有若干個卡槽，若干個卡槽以外套筒的軸線為中心環形排列，外套筒的內側設有內套筒；所述外套筒與內套筒一體成型。

進一步的，所述固定環與外套筒一體成型。

進一步的，所述外套筒的左端邊緣設有倒圓角。外套筒的左端邊緣設有倒圓角，倒圓角是將邊緣尖銳部分磨成圓角，圓角一方面不會割傷操作人員，另一方面提高美觀度。

進一步的，所述外套筒與內套筒為同一條軸線。

本實用新型的工作原理：將配件按位置連接起來，在外套筒的外側安裝有固定環，固定環安裝在外套筒靠左的三分之一位置處，而且外套筒與固定環、內套筒一體成型，結構穩定；在外套筒的右端表面設有若干個卡槽，若干個卡槽以外套筒的軸線為中心環形排列，卡槽用于與其他汽車配件卡接用。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構穩定，在外套筒的外側安裝固定環，在外套筒的內側安裝內套筒，提高連接的穩定性，延長使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖標記說明：外套筒1、內套筒2、固定環3、卡槽101、倒圓角102。

具體實施方式

參看圖1所示，本具體實施方式采用的技術方案是：它包含外套筒1、內套筒2、固定環3，外套筒1和內套筒2均為空心圓柱形套筒，外套筒1的外側設有固定環3，外套筒1的右端表面設有若干個卡槽101，若干個卡槽101以外套筒1的軸線為中心環形排列，外套筒1的內側設有內套筒2；所述外套筒1與內套筒2一體成型；所述內套筒2的內表面為光滑表面，并且內套筒2的直徑小于外套筒1的直徑。

所述固定環3與外套筒1一體成型。

所述外套筒1的左端邊緣設有倒圓角102。外套筒1的左端邊緣設有倒圓角102，倒圓角102是將邊緣尖銳部分磨成圓角，圓角一方面不會割傷操作人員，另一方面提高美觀度。

所述外套筒1與內套筒2為同一條軸線。

所述固定環3設置在外套筒1靠左的三分之一位置處。