[實用新型]壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020041070.2 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN211370765U | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張治平;李宏波;劉華;鐘瑞興;陳玉輝;詹家松 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D17/12 | 分類號: | F04D17/12;F04D29/057;F04D29/056;F04D29/02;F04D29/66 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 李輝;顏鏑 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
本實用新型涉及一種壓縮機和空調(diào)系統(tǒng),壓縮機包括:轉(zhuǎn)軸(8);第一壓縮部,包括安裝在轉(zhuǎn)軸(8)的第一端的第一葉輪(4);第二壓縮部,包括安裝在轉(zhuǎn)軸(8)的第二端的第二葉輪(10),第二壓縮部的進氣口(11)與第一壓縮部的排氣口(2)連通;至少一個第一徑向軸承(14),安裝在轉(zhuǎn)軸(8)的靠近第一端的軸段上,用于承載轉(zhuǎn)軸(8);以及至少兩個第二徑向軸承(15),安裝在轉(zhuǎn)軸(8)的靠近第二端的軸段上并沿轉(zhuǎn)軸(8)的軸向布置,第二徑向軸承(15)的數(shù)量大于第一徑向軸承(14)的數(shù)量。應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案,在轉(zhuǎn)軸的鄰近設(shè)有第二壓縮部的第二端設(shè)有多個徑向軸承,以改善轉(zhuǎn)軸的兩端因受徑向力不同而帶來的受力不均衡的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
圖1示出了一種相關(guān)技術(shù)的壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,壓縮機包括轉(zhuǎn)軸1和分別設(shè)置在轉(zhuǎn)軸1的兩端的第一壓縮部2和第二壓縮部3。第一壓縮部2的排氣口與第二壓縮部3的吸氣口連通,第二壓縮部3用于對經(jīng)第一壓縮部2壓縮后的冷媒進行再次壓縮。第一壓縮部2包括第一葉輪2a和用于經(jīng)第一葉輪2a加速后的冷媒在其內(nèi)壓縮的第一擴壓器2b。第一葉輪2a連接在轉(zhuǎn)軸1的第一端。第二壓縮部3包括第二葉輪3a和用于經(jīng)第二葉輪3a加速后的冷媒在其內(nèi)壓縮的第二擴壓器3b。第二葉輪3a連接在轉(zhuǎn)軸1的第二端。壓縮機還包括用于承載轉(zhuǎn)軸1的軸承4,軸承為靜壓氣懸浮軸承。
隨著壓縮機對轉(zhuǎn)速要求的日益提高,需要轉(zhuǎn)軸1在更高轉(zhuǎn)速下工作,而保證轉(zhuǎn)軸1高速旋轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是軸承4。軸承4的主要作用為支撐轉(zhuǎn)軸1。相關(guān)技術(shù)的壓縮機使用的軸承為靜壓氣懸浮軸承,靜壓氣懸浮軸承是使用氣體對轉(zhuǎn)軸1進行支撐,相比常規(guī)軸承更摩擦更小,轉(zhuǎn)速更快,更高效等。但高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的失穩(wěn)問題一直是靜壓氣懸浮壓縮機難以解決的問題。
采用靜壓氣懸浮軸承的壓縮機的電機的轉(zhuǎn)軸1的兩端受力不均會導(dǎo)致失穩(wěn)。壓縮機的葉輪位于轉(zhuǎn)軸1的兩端,分別為第一葉輪2a和第二葉輪3a。被第一葉輪2a加速后的冷媒氣體進入第一擴壓器2b內(nèi)進行擴壓,氣體在第一擴壓器2b內(nèi)增壓后進入第一蝸殼。第二葉輪3a對經(jīng)第一壓縮部2加壓后的冷媒氣體再次加速,經(jīng)第二葉輪3a加速后的冷媒在第二擴壓器內(nèi)增壓。冷媒在第一壓縮部2和第二壓縮部3內(nèi)兩次加壓,都會使得壓縮機兩邊蝸殼的出氣口壓力大于進氣口壓力,并在出氣口和進氣口之間形成壓差。氣體從高壓流向低壓,電機的轉(zhuǎn)軸1的兩端都會受到一個徑向壓力。由于第二葉輪3a處的壓差大于第一葉輪2a處的壓差,導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸1的兩端受到的徑向壓力不同,轉(zhuǎn)子失穩(wěn)。
針對該原因產(chǎn)生的失穩(wěn)問題,采用靜壓氣懸浮軸承的壓縮機常規(guī)解決方法為:電機的轉(zhuǎn)軸1的兩端各使用一個氣體軸承來支撐轉(zhuǎn)子,以使轉(zhuǎn)軸的兩端平行。該方法并不能完全起到平衡轉(zhuǎn)軸1的作用。由于壓力易受環(huán)境影響,兩個葉輪處的壓差會發(fā)生改變,隨之電機的轉(zhuǎn)軸1的受力也會發(fā)生改變,兩點支撐的方法很難起到平衡的作用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種壓縮機和空調(diào)系統(tǒng),以改善現(xiàn)有技術(shù)中存在的壓縮機的轉(zhuǎn)軸的兩端受力不均衡的問題。
根據(jù)本實用新型實施例的一個方面,本實用新型提供了一種壓縮機,壓縮機包括:
轉(zhuǎn)軸;
第一壓縮部,包括安裝在轉(zhuǎn)軸的第一端的第一葉輪;
第二壓縮部,包括安裝在轉(zhuǎn)軸的第二端的第二葉輪,第二壓縮部的進氣口與第一壓縮部的排氣口連通;
至少一個第一徑向軸承,安裝在轉(zhuǎn)軸的靠近第一端的軸段上,用于承載轉(zhuǎn)軸;以及
至少兩個第二徑向軸承,安裝在轉(zhuǎn)軸的靠近第二端的軸段上并沿轉(zhuǎn)軸的軸向布置,第二徑向軸承的數(shù)量大于第一徑向軸承的數(shù)量。
可選地,
第一徑向軸承包括氣懸浮軸承;和/或
第二徑向軸承包括氣懸浮軸承。
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