[實用新型]一種空氣避震器拆裝工具有效

申請號：	202020040916.0	申請日：	2020-01-09
公開（公告）號：	CN211761252U	公開（公告）日：	2020-10-27
發明（設計）人：	陳育彬	申請（專利權）人：	福州萬商教育科技有限公司
主分類號：	B25B27/14	分類號：	B25B27/14
代理公司：	福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242	代理人：	陳為志
地址：	350014 福建省福州市晉安區鼓山鎮浦***	國省代碼：	福建;35
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種空氣避震器拆裝工具
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【說明書】：

本實用新型涉及避震器拆裝技術領域，具體一種空氣避震器拆裝工具，包括有固定板和帶有端頭的螺桿，所述固定板與螺桿外壁螺旋連接，所述固定板開設有復數個用于穿過空氣避震器上的螺栓的通孔；本實用新型通過轉動螺桿，使得螺桿向下移動，緩慢地將減震器從空氣彈簧中壓出，避免了在拆卸空氣避震器時通過敲擊減震器，將減震器和空氣彈簧拆除，減震器容易在敲擊過程中出現損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及避震器拆裝技術領域，具體為一種空氣避震器拆裝工具。

背景技術

近年來，隨著汽車市場競爭的日益激烈化，各大車企均投入了大量的研發精力，以保證生產效率以及產品質量的同時，盡可能地降低生產成本，從而最終提高產品的整體競爭力。為了提高汽車在行駛時的舒適性能，目前部分豪車均采用安裝空氣避震器的方式來盡可能減小行駛過程中的顛簸震動，從而最大程度上提升汽車的整體舒適性。空氣避震器一般由減震器、防塵罩、卡箍、附加彈簧、空氣彈簧和螺母組成，相比傳統避震器，由于空氣避震器結構較為復雜，其出現故障的幾率和頻率也會高于傳統避震器。

由于減震器和空氣彈簧間采用過盈配合連接，現有技術中沒有合適的拆裝工具將減震器和空氣彈簧拆除，導致在汽車維修時采用敲擊減震器的方式將減震器和空氣彈簧拆除，使得減震器容易在敲擊過程中出現損壞。

基于此，本實用新型設計了一種空氣避震器拆裝工具，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種空氣避震器拆裝工具，用于以解決上述技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種空氣避震器拆裝工具，包括有固定板和帶有端頭的螺桿，所述固定板與螺桿外壁螺旋連接，所述固定板開設有復數個用于穿過空氣避震器上的螺栓的通孔。

優選的，所述固定板包括有三根矩形管，三根所述矩形管沿矩形管寬度方向排列，且三根所述矩形管通過焊接成一體。

優選的，位于中間的一根所述矩形管上開設有貫穿矩形管的安裝孔，所述安裝孔通過焊接連接有固定螺母，所述固定螺母與螺桿螺旋連接。

優選的，三根所述矩形管頂部開設復數個有與矩形管內腔連通的方孔，所述方孔與通孔一一對應設置。

優選的，所述螺桿的螺紋公稱直徑為M12。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過鎖緊螺母將空氣避震器與固定板固定連接，螺桿一端抵接在減震器一端，通過轉動螺桿，帶動螺桿向下移動，緩慢地將減震器從空氣彈簧中壓出，避免了敲擊減震器，造成減震器的損壞的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。