[實用新型]一種公路施工用吊裝結構

有效

• 申請號: 202020040833.1
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211571309U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 趙國宏;吳潔;郝麗麗;李艷麗
• 申請（專利權）人: 趙國宏
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型公開了一種公路施工用吊裝結構，包括底座和輸出電機，所述底座的上表面固定連接有支臂，所述支臂的上表面開設有開口，所述開口的表面安裝有定滑輪，所述定滑輪的表面滑動連接有繩子，所述繩子的一端固定連接有掛鉤，所述繩子的另一端固定連接有卷輪，所述卷輪的一端轉動連接有輸出電機，所述輸出電機的下表面固定連接有底座。該公路施工用吊裝結構，通過擠壓臂放置在路緣石兩側在提升掛鉤的情況下擠壓臂擠壓路緣石，可以提升路緣石能夠代替人工提升，解決了現有的路緣石需要人工提升的情況，通過輸出電機轉動帶動卷輪能夠回收繩子使擠壓臂上的路緣石拉起，解決了現有的路緣石重量過大費人工的情況。

技術領域

本實用新型涉及施工吊裝技術領域，具體為一種公路施工用吊裝結構。

背景技術

公路施工，指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作，公路施工構造物包括，路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。

路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石，路緣石的重量過大，人工搬運很費力，并且在搬運鋪路的時候很容易砸傷手指。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種公路施工用吊裝結構，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種公路施工用吊裝結構，包括底座，所述底座的上表面固定連接有支臂，所述支臂的上表面開設有開口，所述開口的表面安裝有定滑輪，所述定滑輪的表面滑動連接有繩子，所述繩子的一端固定連接有掛鉤，所述繩子的另一端固定連接有卷輪，所述卷輪的一端轉動連接有輸出電機，所述輸出電機的下表面固定連接有底座，所述掛鉤的表面活動連接有固定圈，所述固定圈的表面活動連接有擠壓臂，兩個所述擠壓臂之間設置有連接柱。

可選的，所述擠壓臂的一側固定連接有墊塊，所述墊塊的材質為橡膠，所述卷輪的一側活動連接有支撐板，所述支撐板的下表面固定連接有底座。

可選的，所述底座的下面通過轉軸活動連接有車輪，所述底座的下表面活動連接有萬向輪，所述車輪的數量為兩個。

可選的，所述支臂的兩側均固定連接有穩固桿，所述底座的上表面活動連接有配重塊。

可選的，所述底座的上表面固定連接有斜桿，所述斜桿的一側固定連接有推把。

可選的，所述推把的表面套接有防滑套，兩個所述斜桿之間固定連接有加固桿。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種公路施工用吊裝結構，具備以下有益效果：

1、該公路施工用吊裝結構，通過擠壓臂放置在路緣石兩側在提升掛鉤的情況下擠壓臂擠壓路緣石，可以提升路緣石能夠代替人工提升，解決了現有的路緣石需要人工提升的情況，通過輸出電機轉動帶動卷輪能夠回收繩子使擠壓臂上的路緣石拉起，解決了現有的路緣石重量過大費人工的情況。

2、該公路施工用吊裝結構，通過車輪、底座和萬向輪能夠完成該結構的轉向，通過配重塊的重力能夠增加該結構的穩定性，通過防滑套能夠在推行的時候跟舒服。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型主視圖結構示意圖；

圖3為本實用新型左視圖結構示意圖。