[實用新型]一種用于標準節的折板夾持機構

有效

• 申請號: 202020040764.4
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN212095006U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 董斌;蔡偉;賴鼎盛
• 申請（專利權）人: 福建鑫成裕機器人科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

本實用新型提供了一種用于標準節的折板夾持機構，包括：基板，開設有連通的第一方孔與第二方孔；第一基座，固定連接于所述基板的上側面；氣缸，其缸體與所述第一基座鉸接；第二基座，固定連接于所述基板的上側面；夾持塊，其中凸部與所述第二基座鉸接；夾持爪，鉸接于所述夾持塊的頭部，用于夾持住折板；折板支撐座，固定連接于所述基板的上側面；防護罩，固定連接于所述基板的上側面；夾持爪具有L型端部，L型端部的兩端固設有圓弧形的夾持凸起，防護罩能遮住所述氣缸。本實用新型的優點在于：防護罩的設計，防止在焊接過程中產生的焊渣直接接觸到氣缸，且第一方孔與第二方孔有效地避免焊渣的堆積，整體結構精巧，運行穩定性高。

【技術領域】

本實用新型涉及標準節焊接輔助工具，具體地涉及種用于標準節的折板夾持機構。

【背景技術】

施工升降機，是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械。其中標準節是施工升降機的重要組成部分，它的需用量大，精度要求高，加工質量直接影響到整機質量和工作可靠性。參閱圖1，標準節主要是由主管10、折板20和斜腹桿30相互焊接在一起。標準節在焊接過程中各部件需要夾持機構進行夾持定位，夾持機構的自動化程度、運行穩定程度、裝夾的方便程度都會對生產效率與產品質量有很大的影響。

【實用新型內容】

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種用于標準節的折板夾持機構，能穩定牢固地夾持折板。

本實用新型是這樣實現的：一種用于標準節的折板夾持機構，包括：

基板，開設有連通的第一方孔與第二方孔；

第一基座，固定連接于所述基板的上側面；

氣缸，其缸體與所述第一基座鉸接；

第二基座，固定連接于所述基板的上側面；

夾持塊，其中凸部與所述第二基座鉸接；

夾持爪，鉸接于所述夾持塊的頭部，用于夾持住折板；

折板支撐座，固定連接于所述基板的上側面；

防護罩，固定連接于所述基板的上側面；

兩個所述第一基座設于所述第一方孔的長度方向兩側邊緣，兩個所述第二基座設于所述第二方孔的長度方向兩側邊緣，兩個所述第二基座均位于兩個所述折板支撐座之間，所述氣缸位于所述第一方孔中，所述氣缸的活塞桿與所述夾持塊的尾部鉸接，所述活塞桿位于所述第一方孔與第二方孔中，所述夾持塊位于所述第二方孔中，所述夾持爪具有L型端部，所述L型端部的兩端固設有圓弧形的夾持凸起，所述防護罩能遮住所述氣缸。

進一步地，所述夾持塊的頭部開設有第一連接口，所述夾持爪鉸接于所述第一連接口。

進一步地，所述夾持塊的尾部開設有第二連接口，所述活塞桿通過接頭鉸接于所述第二連接口。

進一步地，還包括支撐調節塊，兩個所述支撐調節塊分別固設于兩個所述折板支撐座。

本實用新型的優點在于：本實用新型的夾持爪與折板的形狀對應，配合折板支撐座，能牢固地夾持住標準節的折板；氣缸位于第一方孔中，夾持爪位于第二方孔中，使得整體空間占據更少；防護罩的設計，防止在焊接過程中產生的焊渣直接接觸到氣缸，且第一方孔與第二方孔有效地避免焊渣的堆積，整體結構精巧，運行穩定性高。

【附圖說明】

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是施工升降機的標準節的結構示意圖。

圖2是本實用新型的用于標準節的折板夾持機構的結構示意立體圖。

圖3是本實用新型從基板背面觀察的結構示意立體圖。