[實用新型]一種防松聯軸器

有效

• 申請號: 202020039716.3
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN211573994U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 張志勇
• 申請（專利權）人: 浙江今日傳動科技有限公司
• 主分類號: F16B39/282
• 分類號: F16B39/282;F16B39/284;F16D1/033
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 徐衛勇

本實用新型涉及一種防松聯軸器，包括螺栓、聯軸器法蘭和聯軸器主體，聯軸器法蘭的側壁上設置有連接通孔，聯軸器主體的側壁上設置有與連接通孔位置相對的螺紋孔，連接通孔中設置有與連接通孔相互配合的防松孔蓋，防松孔蓋中設置有第一防松組件，第一防松組件包括第一安裝腔，第一安裝腔中設置有第一防松塊，第一防松塊與第一安裝腔之間設置有滑動間隙，滑動間隙中設置有第一波紋彈簧，第一防松組件左右對稱設置在防松孔蓋中，連接通孔的內壁上設置有與第一防松塊相互配合的卡槽，相對于現有技術，本實用新型能夠有效的防止聯軸器出現松動的現象，從而減少了軸系出現振動的現象，提高了聯軸器的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及聯軸器技術領域，具體涉及一種防松聯軸器。

背景技術

聯軸器是用于連接不同機構的兩根軸使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，是機械傳動系統的重要組成部分，目前廣泛使用的聯軸器包括聯軸器法蘭和聯軸器主體，聯軸器主體的側壁上設置有螺紋孔，這種聯軸器在安裝過程中往往通過螺栓和螺紋孔相互配合連接，在傳動過程中通過鍵與鍵槽相互配合傳遞扭矩，在長期使用的過程中，聯軸器法蘭和聯軸器的主體之間的螺栓和螺紋孔配合容易出現松動的現象，導致引起軸系振動的現象出現，從而使軸系出現磨損變形乃至斷裂的現象，降低了聯軸器和軸系的使用壽命，由此有必要做出改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種聯軸器法蘭和聯軸器的主體之間的連接不易松動、使用壽命高的防松聯軸器。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種防松聯軸器，包括螺栓、聯軸器法蘭和聯軸器主體，所述聯軸器法蘭的側壁上設置有連接通孔，所述聯軸器主體的側壁上設置有與連接通孔位置相對的螺紋孔，所述螺栓穿過連接通孔后與螺紋孔螺紋配合將聯軸器法蘭和聯軸器主體固定連接，其特征在于：所述連接通孔中設置有與連接通孔相互配合的防松孔蓋，所述防松孔蓋呈圓柱狀，所述防松孔蓋中設置有第一防松組件，所述第一防松組件包括第一安裝腔，所述第一安裝腔的豎直截面呈L形，所述第一安裝腔的一端設置在防松孔蓋的上表面且形成開口，另一端設置在防松孔蓋的側壁上且形成開口，所述第一安裝腔中設置有第一防松塊，所述第一防松塊的豎直截面呈L形，所述第一防松塊的兩端分別穿出第一安裝腔的兩個開口，所述第一防松塊遠離防松孔蓋側壁的一側外壁與第一安裝腔遠離防松孔蓋側壁的一側內壁之間設置有滑動間隙，所述滑動間隙中設置有第一波紋彈簧，所述第一波紋彈簧的兩端分別與第一防松塊外壁和第一安裝腔內壁抵接，所述第一防松組件左右對稱設置在防松孔蓋中，所述連接通孔的內壁上設置有與第一防松塊相互配合的卡槽。

通過采用上述技術方案，在安裝聯軸器的過程中，將聯軸器法蘭和聯軸器主體依次安裝后，將螺栓由法蘭聯軸器上的連接通孔插入后，旋入聯軸器主體上的螺紋孔并旋緊，將聯軸器固定，然后拿起防松孔蓋，撥動第一防松塊穿出防松孔蓋上表面的一端，第一防松塊穿出防松孔蓋側壁的一端向第一安裝腔內移動并完全縮進第一安裝腔內，同時第一波紋彈簧被壓縮，接著將防松孔蓋塞入連接通孔中并調整位置，在第一防松塊與卡槽位置相對后，第一波紋彈簧將第一防松塊彈出第一安裝腔并與卡槽相互配合，使防松孔蓋固定在連接通孔中，同時防松孔蓋與螺栓上端相互抵接，在螺栓發生松動的情況時，防松孔蓋能夠阻止螺栓向螺紋孔外退出，從而起到了防止螺紋松動的效果，在拆卸時，同樣撥動第一防松塊穿出防松孔蓋上表面的一端，第一防松塊穿出防松孔蓋側壁的一端向第一安裝腔內移動并完全縮進第一安裝腔內，然后將防松孔蓋取出連接通孔，相對于現有技術，本實用新型能夠有效的防止聯軸器法蘭和聯軸器的主體之間的螺紋連接出現松動的現象，從而減少了軸系出現振動的現象，提高了聯軸器的使用壽命。