[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)的加固一體化中墻模板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020038080.0
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN212388595U
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林濤;姚海
• 申請（專利權(quán)）人: 中國十七冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E04G11/08
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 劉晶晶

本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)的加固一體化中墻模板，它包括鋼模板系統(tǒng)、加固系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置及移動(dòng)裝置；鋼模板系統(tǒng)包括間隔設(shè)置的兩塊鋼模板，兩鋼模板之間通過若干對接螺桿連接固定；每塊鋼模板外側(cè)設(shè)有若干豎向的次龍骨和若干橫向的主龍骨，其底部設(shè)有所述移動(dòng)裝置；加固系統(tǒng)包括設(shè)在鋼模板系統(tǒng)兩側(cè)的可伸縮臂桿和三角加固桿；可伸縮臂桿一端與鋼模板外側(cè)上部的次龍骨鉸接連接，三角加固桿一端與鋼模板外側(cè)下部的次龍骨鉸接連接，可伸縮臂桿另一端與三角加固桿另一端鉸接連接；安全防護(hù)裝置包括與次龍骨焊接連接的人行走道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易安裝、搬運(yùn)及拆卸，同時(shí)可確保管廊中墻模板施工時(shí)的穩(wěn)定性要求，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于模板工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種組合鋼模板，特別涉及一種可移動(dòng)的加固一體化中墻模板。

背景技術(shù)

目前，地下綜合管廊中墻通常與頂板一起澆筑，但對于部分施工條件復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的地下綜合管廊，中墻與頂板分開施工以保證施工質(zhì)量、安全；常用的地下綜合管廊中墻施工方法，一般將模板面板、主次龍骨(肋、背楞、鋼楞、托梁)、連接撐拉鎖固件、支撐加固結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合安裝，耗費(fèi)人工多，大大降低施工效率，中墻觀感質(zhì)量不易控制，現(xiàn)場安裝和拆除過程中，文明施工難以控制。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種可移動(dòng)的加固一體化中墻模板，對原有的模板體系進(jìn)行改進(jìn)，將模板面板、主次龍骨焊接成一個(gè)固定的整體，配合三角支撐加固系統(tǒng)，使管廊中墻模板穩(wěn)定性滿足要求；在次龍骨上焊接人行走道，便于作業(yè)人員操作；在模板系統(tǒng)下部設(shè)置若干個(gè)可伸縮的滑輪，使得工人進(jìn)行模板運(yùn)輸更便捷且不影響模板的安裝；實(shí)現(xiàn)模板高效周轉(zhuǎn)利用，對于確保混凝土構(gòu)件的成型要求，降低工程事故風(fēng)險(xiǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、降低工程成本和實(shí)現(xiàn)文明施工，具有十分重要的意義。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型一種可移動(dòng)的加固一體化中墻模板，它的特點(diǎn)是，包括鋼模板系統(tǒng)、加固系統(tǒng)、安全防護(hù)裝置及移動(dòng)裝置；所述鋼模板系統(tǒng)包括左右間隔設(shè)置的兩塊鋼模板，兩塊鋼模板之間通過設(shè)置若干對接螺桿連接固定；每塊所述鋼模板的外側(cè)橫向上均勻間隔設(shè)置有若干豎向的次龍骨，其外側(cè)豎向上間隔設(shè)置有若干橫向的主龍骨，其底部設(shè)置有所述移動(dòng)裝置；所述加固系統(tǒng)包括設(shè)置在鋼模板系統(tǒng)兩側(cè)的可伸縮臂桿和三角加固桿；所述可伸縮臂桿的一端與鋼模板外側(cè)上部的次龍骨鉸接連接，所述三角加固桿的一端與鋼模板外側(cè)下部的次龍骨鉸接連接，所述可伸縮臂桿的另一端與三角加固桿另一端鉸接連接；所述安全防護(hù)裝置包括與次龍骨焊接連接的人行走道。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動(dòng)裝置為每塊鋼模板底部均勻設(shè)置的若干可伸縮滑輪。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋼模板與其外側(cè)設(shè)置的次龍骨和主龍骨通過焊接形成一個(gè)整體。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，每根所述對接螺桿外套PVC管，其兩端通過墊板配合螺母固定于主龍骨上。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述可伸縮滑輪通過升降裝置設(shè)置在鋼模板外側(cè)下部，該升降裝置可使得可伸縮滑輪上下移動(dòng)。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述人行走道布置間距為1.5m，其上滿鋪跳板并設(shè)通長安全鋼繩欄桿。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易安裝、搬運(yùn)及拆卸，實(shí)用性強(qiáng)；

2、本實(shí)用新型通過將鋼模板、主龍骨和次龍骨焊接成為一個(gè)固定的整體，再配合由可伸縮臂桿及三角加固桿形成的加固系統(tǒng)，使得管廊中墻模板穩(wěn)定性滿足要求；

3、本實(shí)用新型通過次龍骨上焊接有人行走道，便于施工人員操作；

4、本實(shí)用新型通過在模板系統(tǒng)下部設(shè)置移動(dòng)裝置，使得模板運(yùn)輸及安裝均非常便捷；