[實用新型]頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置有效
| 申請號: | 202020037624.1 | 申請日: | 2020-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN211442313U | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 謝曉東;蒲俊杰;馬瑋 | 申請(專利權)人: | 石家莊國祥運輸設備有限公司 |
| 主分類號: | B61D39/00 | 分類號: | B61D39/00;B61D27/00 |
| 代理公司: | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 高寧寧 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂置式 空調 機組 底部 檢修 蓋板 定位 裝置 | ||
本實用新型公開了一種頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置,屬于軌道車輛空調設備領域,包括連接在蓋板自由端內側的定位鉤以及固定在空調機箱內的與所述定位鉤頂部的定位部相配合阻止所述蓋板的自由端向下移動的固定座,所述定位部與所述蓋板端面的水平距離大于所述蓋板與所述空調機箱閉合時所述定位部與所述固定座的內端面的水平距離。本實用新型的結構適用于頂置式軌道車輛空調底部的檢修蓋板,可起到防止蓋板突然完全打開而傷及檢修人員,檢修人員通過手動解除限位后才能完全打開蓋板,從而在空調底部對濾網及空調內部部件進行檢修及維護。
技術領域
本實用新型屬于軌道車輛空調設備領域,特別是涉及一種頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置。
背景技術
軌道車輛用空調機組普遍采用頂置安裝結構,早期的空調機組濾網更換需在車頂打開維修蓋板進行更換。濾網為易損易耗材料,更換較為頻繁,且登頂更換需車體斷電,工作繁瑣,并存在安全隱患。為便于濾網更換和機組內部部件的檢查工作,越來越多的空調在底部增加檢修蓋板(一般結構為:一側采用合頁安裝,另一側為快開鎖或螺栓安裝),只需在車內打開車頂板和檢修蓋板即可進行相關工作。但是在檢修蓋板打開時,由于重力原因蓋板會自動下落,維修不方便,檢修人員稍不注意就會被蓋板磕到頭部,威脅到檢修人員的人身安全。
發明內容
本實用新型要解決的問題是提供一種頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置,通過在蓋板的內側設置定位鉤使在蓋板打開時打開一定空間后定位鉤與空調機箱上的固定座相配合限定蓋板的位置防止蓋板打開時在自由狀態下下落,保護檢修人員的人身安全。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:
一種頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置,關鍵在于:包括連接在蓋板自由端內側的定位鉤以及固定在空調機箱內的與所述定位鉤頂部的定位部相配合阻止所述蓋板的自由端向下移動的固定座,所述定位部與所述蓋板端面的水平距離大于所述蓋板與所述空調機箱閉合時所述定位部與所述固定座的內端面的水平距離。
進一步的,所述定位部是由所述定位鉤的頂部向所述蓋板的外側且向下折彎而成。
進一步的,在所述定位部自由端設有向所述蓋板內側折彎而成的導向部,形成所述導向部的折彎角小于形成所述定位部的折彎角。
進一步的,在所述導向部的自由端設有二次折彎部,形成所述二次折彎部的折彎角大于等于120°。
進一步的,在所述定位部的底部設有具有向所述蓋板內側折彎的連接部,所述連接部的末端與所述蓋板相連。
進一步的,在所述蓋板上設有與所述連接部相配合的連接部限位板,所述連接部限位板的折彎角度小于所述連接部的折彎角。
進一步的,在所述連接部上設有向所述蓋板內側折彎的限位部。
本實用新型的結構適用于頂置式軌道車輛空調底部的檢修蓋板,可起到防止蓋板突然完全打開而傷及檢修人員,檢修人員通過手動解除限位后才能完全打開蓋板,從而在空調底部對濾網及空調內部部件進行檢修及維護。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1是本實用新型頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置實施例一的結構示意圖;
圖2是本實用新型頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置實施例一中定位鉤與固定座相配合的結構示意圖;
圖3是本實用新型頂置式空調機組底部檢修蓋板的定位裝置實施例二的結構示意圖。
在附圖中:1是蓋板,2是空調機箱,3是定位鉤,3-1是定位部,3-2是導向部,3-3是連接部,3-4是二次折彎部,3-5是限位部,4是固定座,5是連接部限位板。
具體實施方式
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