[實用新型]一種可調式自行車后視鏡結構

有效

• 申請號: 202020037559.2
• 申請日: 2020-01-09
• 公開（公告）號: CN212074288U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李蕙玲
• 申請（專利權）人: 李蕙玲
• 主分類號: B62J29/00
• 分類號: B62J29/00
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

本實用新型公開了一種可調式自行車后視鏡結構，包括:一握柄本體、一套合固定座體、一延伸桿體及一鏡體，通過握柄本體、套合固定座體及延伸桿體的配合，使其可簡易定位組裝并于組裝過程不產生脫落，且簡化組裝固定所需購件，而鏡體相對延伸桿體除可360度旋轉調整外，另可進行橫向轉動調整，于鏡體受外力碰觸時可產生收合，避免產生損壞及使用危險因素，以達使用組裝便利性與結構安全性佳的功效。

技術領域

本實用新型涉及自行車后視鏡技術領域，特別是一種應用于易于組裝并具使用安全性的自行車后視鏡。

背景技術

目前，自行車后視鏡，包括一鏡桿及一鏡身所構成，該鏡桿一端設有球頭座，而鏡身設有相對的球頭，該鏡身的球頭與鏡桿一端的球頭座呈可轉動樞接，而鏡桿的另端與自行車的把手固定結合，通過鏡桿與鏡身的設置使自行車騎乘時可觀看車后行車狀態，然其整體組裝結構不便利，且鏡身的球頭與鏡桿的球頭座的可轉動角度小，若迎面受碰觸后可能產生損壞，并存在使用上的危險性，因此有改良的必要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種可調式自行車后視鏡結構。為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種可調式自行車后視鏡結構，其特征在于，包括：

一握柄本體，該握柄本體設有握柄身部及一彈性限位套合部；

一套合固定座體，該套合固定座體設有一限位套合穿孔，且套合固定座體朝外設有一異形定位槽，其限位套合穿孔穿制套合于握柄本體所設彈性限位套合部，使限位套合穿孔與彈性限位套合部套合后呈可轉動設置；

一延伸桿體，該延伸桿體兩端分別設有一球頭座及一固定座，該球頭座設有一上固定球槽片及一定位滑槽，而上固定球槽片貫穿設有一穿制固定孔，于穿制固定孔內穿設有一穿制固定螺栓，且定位滑槽滑動卡制設有一下固定球槽塊，該下固定球槽塊相對上固定球槽片的穿制固定孔設有一鎖固孔，而穿制固定孔所設穿制固定螺栓鎖合于該鎖固孔，且固定座設有一穿制異形定位柱，其固定座所設穿制異形定位柱，定位固定于套合固定座體的異形定位槽；

一鏡體，該鏡體設有一鏡身部及一結合部，該結合部設有一萬向球頭，其結合部所設萬向球頭，呈可轉動樞接容設于延伸桿體的球頭座中。

進一步地，所述握柄本體的彈性限位套合部設有一彈性限縮剖溝，其彈性限縮剖溝限縮后套合于套合固定座體所設限位套合穿孔。

進一步地，所述套合固定座體的異形定位槽呈類水滴狀，而延伸桿體的固定座所設穿制異形定位柱斷面呈中空水滴狀。

進一步地，所述鏡體相對延伸桿體的球頭座可360度旋轉調整，且相對上固定球槽片與下固定球槽塊間的間隔進行橫向轉動調整，于鏡體受外力碰觸時相對球頭座產生收合。

進一步地，所述握柄本體的彈性限位套合部呈雙錐狀相接，而相接的中段處設有一雙錐相接定位凹緣，而套合固定座體的限位套合穿孔呈雙錐狀，且相接的中段處設有一雙錐相接定位凸緣，其限位套合穿孔穿制套合于握柄本體的握柄身部所設彈性限位套合部，且雙錐相接定位凸緣相對雙錐相接定位凹緣，使限位套合穿孔與彈性限位套合部套合后呈可轉動不脫落設置。

本實用新型的有益效果是：通過后視鏡握柄本體、套合固定座體及延伸桿體的配合，使其可簡易定位組裝并于組裝過程不產生脫落，且簡化組裝固定所需購件，而鏡體相對延伸桿體除可360度旋轉調整外，另可進行橫向轉動調整，于鏡體受外力碰觸時可產生收合，避免產生損壞及使用危險因素，以達使用組裝便利性與結構安全性佳的功效。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體組合狀態示意圖。

圖2是本實用新型的立體分解狀態示意圖。

圖3是本實用新型的仰視局部剖面及放大狀態示意圖。

圖4是本實用新型的右側局部剖面及放大狀態示意圖。