[實(shí)用新型]飼料肉粉加工用的原料小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020036443.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211558774U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐文強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 玉田縣玉泰飼料有限公司
• 主分類號(hào): A23N17/00
• 分類號(hào): A23N17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種飼料肉粉加工用的原料小車，其包括小車本體、設(shè)置在高壓罐內(nèi)的導(dǎo)軌和滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的導(dǎo)板，小車本體相背兩側(cè)壁上均滑動(dòng)有兩個(gè)支撐桿，同一側(cè)的兩個(gè)支撐桿在相對(duì)的一側(cè)均通過(guò)支桿連接有齒條，小車本體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板內(nèi)開(kāi)設(shè)有通槽，通槽內(nèi)設(shè)有中心軸，中心軸的兩端均穿出小車本體外，且穿出的兩端均設(shè)有第一齒輪，中心軸與小車本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，小車本體相背的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒輪，第二齒輪和第一齒輪嚙合，且第二齒輪和第一齒輪分別與兩側(cè)的齒條嚙合，第一齒輪上開(kāi)設(shè)有六角槽，支桿上穿設(shè)有定位銷，小車本體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有定位孔。本實(shí)用新型具有方便小車本體裝卸的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及飼料加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種飼料肉粉加工用的原料小車。

背景技術(shù)

目前，飼料肉粉是以屠宰廠出來(lái)畜禽的骨頭、次肉、油渣做原料，再配以氨基酸、有機(jī)鈣、微量元素等物質(zhì)成分進(jìn)行加工處理而形成，可以為飼料和飼養(yǎng)業(yè)提供的一種養(yǎng)料齊全、含油量少、能量高、價(jià)格低廉的飼料配料。

常用的肉粉的生產(chǎn)工藝過(guò)程是，將原料裝入高壓罐恒溫加熱，使原料分解成油脂、膠原蛋白和肉糜，然后用真空罐將油脂及膠原蛋白吸出精煉，使油脂提純，再將肉糜從高壓罐中放出，將分離出的膠原蛋白加入肉糜中，烘干壓榨成餅后，按一定比例加入氨基酸、有機(jī)鈣和動(dòng)物所需的微量元素，并粉碎成細(xì)末即可生產(chǎn)出粉黃色感官流動(dòng)性氣味很好的肉粉。

但是在實(shí)際加工過(guò)程中，高壓罐內(nèi)一次性放入的原料較多，通常是先將原料裝在小車內(nèi)，然后將小車搬運(yùn)至高壓罐中，等分解結(jié)束后再將小車卸下，由于高壓罐距離地面一定高度，加上小車與原料的重量很大，操作者需要多人合作才能將小車搬運(yùn)至高壓罐內(nèi)，裝卸不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種飼料肉粉加工用的原料小車，具有方便小車本體裝卸的效果。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種飼料肉粉加工用的原料小車，包括小車本體、設(shè)置在高壓罐內(nèi)的導(dǎo)軌和滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的導(dǎo)板，所述小車本體相背兩側(cè)壁上均滑動(dòng)有兩個(gè)支撐桿，同一側(cè)的兩個(gè)所述支撐桿在相對(duì)的一側(cè)均通過(guò)支桿連接有齒條，所述小車本體內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板內(nèi)穿設(shè)有中心軸，所述中心軸的兩端均穿出小車本體外，且穿出的兩端均設(shè)有第一齒輪，所述中心軸與小車本體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述小車本體相背的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二齒輪，所述第二齒輪和第一齒輪嚙合，且第二齒輪和第一齒輪分別與兩側(cè)的齒條嚙合，所述第一齒輪上開(kāi)設(shè)有六角槽，所述支桿上穿設(shè)有定位銷，所述小車本體的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有定位孔。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，上料時(shí)，操作者利用六角扳手插入六角槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)六角扳手帶動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得中心軸帶動(dòng)另一個(gè)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)第一齒輪同時(shí)帶動(dòng)第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)齒條分別在第一齒輪和第二齒輪的帶動(dòng)下向下移動(dòng)，從而使得各個(gè)支撐桿下降與地面支撐，直至將小車本體整個(gè)撐起；當(dāng)小車本體底面高于導(dǎo)板時(shí)，操作者將定位銷插入定位孔，固定住小車本體，拉動(dòng)導(dǎo)板移動(dòng)至小車本體下方，再移出定位銷并回轉(zhuǎn)第一齒輪，使得小車本體支撐在導(dǎo)板上，推動(dòng)導(dǎo)板和小車本體，將小車本體移入高壓罐內(nèi)進(jìn)行分解，分解結(jié)束后操作者拉出導(dǎo)板，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪使得支撐桿與地面支撐，抽出導(dǎo)板，繼續(xù)使小車本體下降至地面，單人即可實(shí)現(xiàn)小車的裝卸，方便快捷。

本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述導(dǎo)軌內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有若干其長(zhǎng)度方向分布的導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪與導(dǎo)板的上表面抵觸。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)導(dǎo)輪與導(dǎo)板的滾動(dòng)摩擦減小了導(dǎo)板移動(dòng)時(shí)受到的阻力。

本實(shí)用新型在一較佳示例中可以進(jìn)一步配置為：所述導(dǎo)軌內(nèi)壁上設(shè)有伸縮筒，所述伸縮筒內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的一端通過(guò)壓縮彈簧與伸縮筒筒底連接，另一端與導(dǎo)輪連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)壓縮彈簧的彈性推力使得導(dǎo)輪與導(dǎo)板抵觸的狀態(tài)，減小了導(dǎo)板滑出高壓罐外支撐小車本體時(shí)，由于承重而使得導(dǎo)板出現(xiàn)傾斜上翹的情況，起到了彈性緩沖的效果，降低了小車本體滑落而導(dǎo)致安全事故發(fā)生的可能性。