[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)的電纜橋架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020036002.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211183239U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹發(fā)平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 九江市創(chuàng)興業(yè)科技有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04
• 代理公司: 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便于調(diào)節(jié)的電纜橋架，包括底座，所述底座下方通過(guò)螺釘固定有至少兩組三角升降架，所述三角升降架左右兩側(cè)分別設(shè)置有一組滑塊，所述三角升降架下方設(shè)置有安裝總成，所述安裝總成左右兩側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)置有一組滑槽，所述安裝總成底部設(shè)置有內(nèi)螺紋管，所述內(nèi)螺紋管內(nèi)部螺紋連接有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)一端抵止在三角升降架底部，所述底座上設(shè)置有橋架本體，所述橋架本體頂部設(shè)置有上蓋，所述橋架本體前后兩端分別設(shè)置有至少三組固定塊，所述上蓋前后兩端分別設(shè)置有至少固定套，所述固定套和固定塊內(nèi)貫穿有固定機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型便于調(diào)節(jié)電纜高度，橋架本體和上蓋的固定性好，且便于拆裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜布線技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于調(diào)節(jié)的電纜橋架。

背景技術(shù)

在布線領(lǐng)域中電纜橋架屬于常用件，電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式等結(jié)構(gòu)，通過(guò)支架、托臂、安裝附件等組成，能夠?qū)㈦娎|整齊的排放在里面從一個(gè)設(shè)備連接至另一個(gè)設(shè)備，而且不會(huì)影響構(gòu)架的外部美觀，其現(xiàn)實(shí)中主要用于供電配套電力輸送及有線電信轉(zhuǎn)送等綜合布線，現(xiàn)有的電纜橋架安裝過(guò)后位置固定，不便調(diào)節(jié)，當(dāng)周圍環(huán)境發(fā)生變化，需要調(diào)整高度時(shí)，往往需要重新打孔安裝，浪費(fèi)了大量工作時(shí)間，且電纜橋架的上蓋往往是直接扣在橋架本體上，無(wú)法固定，很容易因?yàn)橥獠康挠绊懚l(fā)生位移。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于調(diào)節(jié)的電纜橋架，升降機(jī)構(gòu)與內(nèi)螺紋管為螺紋連接，且頂部抵止在三角升降架的下方，轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)升降機(jī)構(gòu)自身下降或上升，進(jìn)而推動(dòng)三角升降架下降或上升，從而帶動(dòng)橋架本體以及內(nèi)部的電纜下降或上升，步驟簡(jiǎn)單方便，無(wú)需重新打孔，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)電纜高度的目的，且通過(guò)固定套套裝在固定塊外部，再由固定機(jī)構(gòu)依次貫穿固定套和固定塊上的通孔，將固定套和固定塊固定連接，從而將橋架本體和上蓋固定連接，并且拆裝過(guò)程簡(jiǎn)單方便，避免了上蓋發(fā)生位移的情況，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便于調(diào)節(jié)的電纜橋架，包括底座，所述底座下方通過(guò)螺釘固定有至少兩組三角升降架，所述三角升降架左右兩側(cè)分別設(shè)置有一組滑塊，所述三角升降架下方設(shè)置有安裝總成，所述安裝總成左右兩側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)置有一組滑槽，兩組所述滑塊分別貫穿于相對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)，所述三角升降架通過(guò)滑槽和滑塊與安裝總成滑動(dòng)連接，兩組所述滑槽后端分別設(shè)置有一組隔離板，所述隔離板通過(guò)焊接固定在安裝總成內(nèi)壁上，所述安裝總成底部設(shè)置有內(nèi)螺紋管，所述內(nèi)螺紋管內(nèi)部螺紋連接有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)一端抵止在三角升降架底部，且另一端位于安裝總成外部，所述底座上設(shè)置有橋架本體，所述橋架本體頂部設(shè)置有上蓋，所述橋架本體前后兩端分別通過(guò)焊接固定有至少三組第二安裝塊，所述第二安裝塊上通過(guò)焊接固定有固定塊，所述上蓋前后兩端分別通過(guò)焊接固定有至少三組第一安裝塊，所述第一安裝塊下表面通過(guò)焊接固定有固定套，所述固定套套裝在固定塊外部，所述固定套和固定塊上分別開(kāi)設(shè)有一組通孔，所述通孔內(nèi)貫穿有一組固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)兩端分別位于固定套左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括螺紋桿、限位塊和手柄，所述螺紋螺紋連接在內(nèi)螺紋管內(nèi)部，所述螺紋桿一端通過(guò)焊接固定在限位塊底部，桿且另一端通過(guò)焊接固定在手柄上，所述限位塊頂部抵止在三角升降架底部，所述手柄位于安裝總成下方。

優(yōu)選的，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定銷和固定螺母，所述固定銷一端位于固定套左側(cè)，所述固定銷另一端依次貫穿固定套和固定塊，且通過(guò)固定螺母與固定套固定連接，所述固定螺母螺紋連接在固定銷上，且位于固定套右側(cè)。

優(yōu)選的，所述三角升降架底部設(shè)置有防震墊，所述防震墊位于三角升降架和升降機(jī)構(gòu)的結(jié)合處。

優(yōu)選的，所述安裝總成通過(guò)兩組固定螺絲固定連接在墻面上。

優(yōu)選的，所述橋架本體內(nèi)壁底部設(shè)置有至少三組分線擋板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：