[實用新型]一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置有效
| 申請號: | 202020035345.1 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN211596466U | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 于春海;劉成泉 | 申請(專利權)人: | 于春海;劉成泉 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110121 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 施工 橋墩 加固 裝置 | ||
本實用新型本實用新型公開了一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置;屬于道路橋墩柱加固技術領域;其技術要點包括橋墩柱,所述橋墩柱表面固定連接有鋼板,所述鋼板表面安裝有條形鋼,所述鋼板上下兩端均安裝有鋼板層,所述鋼板層內部安裝有防水層,所述條形鋼表面設置有螺栓,所述鋼板表面設置有鋼條,所述鋼條表面安裝有矩形鋼條,所述鋼條表面與矩形鋼條固定連接,所述鋼條與矩形鋼條連接處設置有連接筋,所述鋼板表面焊接有矩形槽管鋼;本實用新型通過螺栓固定條形鋼與鋼板至橋墩柱使固定效果更明顯,降低了橋墩柱因為不穩定而發生倒塌的概率,安全性提高加固效果提升,道路橋梁施工時方便使用,使橋墩柱加固更穩定,加固方式簡單。
技術領域:
本實用新型涉及道路橋墩柱加固技術領域,特別涉及一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置。
背景技術:
近些年隨著飛速發展發,道路不斷增加城市擁擠,為了解決這一問題各地方加緊建設道路橋梁,但是隨著建設橋梁的增加發生了許多因橋墩柱的不穩定,而橋梁坍塌傾斜的施工問題。
然而目前橋墩柱加固裝置結構復雜不穩定,使橋墩柱支撐橋梁的支撐力達不到想要的效果,從而發生橋梁的坍塌或傾斜,安全性不強,施工不便。
因此,發明一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置來解決上述問題很有必要。
實用新型內容:
本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置,以解決現有技術中橋墩柱加固的不足。
本實用新型由如下技術方案實施:一種道路橋梁施工用橋墩柱加固裝置,包括橋墩柱,所述橋墩柱表面固定連接有鋼板,所述鋼板表面安裝有條形鋼,所述鋼板上下兩端均安裝有鋼板層,所述鋼板層內部安裝有防水層,所述條形鋼表面設置有螺栓,所述鋼板表面設置有鋼條,所述鋼條表面安裝有矩形鋼條,所述鋼條表面與矩形鋼條固定連接,所述鋼條與矩形鋼條連接處設置有連接筋,所述鋼板表面焊接有矩形槽管鋼,所述矩形槽管鋼內部安裝有工字鋼,所述矩形槽管鋼表面一側固定連接有支撐柱,所述支撐柱中部設置固定螺栓,所述矩形槽管鋼底部設置有支撐鋼,所述支撐鋼一端連接有連接板,所述連接板表面安裝有連接螺栓,所述連接板表面固定連接有支撐底柱,所述支撐底柱一側表面焊接有直角三角鋼,所述直角三角鋼一側焊接有平行鋼板。
優選的,所述條形鋼數量為八個,且均勻安裝在鋼板上下兩端。
優選的,所述鋼板層數量為兩個,且與鋼板、條形鋼一側表面固定連接。
優選的,所述螺栓數量為十六個,且貫穿條形鋼、鋼板、至橋墩柱內部。
優選的,所述矩形槽管鋼表面與鋼條、矩形鋼條固定連接,所述工字鋼兩側表面與矩形槽管鋼固定連接,所述工字鋼一側底端與鋼板焊接。
優選的,所述連接螺栓數量為十二個,且對稱分布在連接板兩側。
優選的,所述直角三角鋼數量為兩個,且與平行鋼板表面焊接。
本實用新型的優點:
1、通過螺栓固定條形鋼與鋼板至橋墩柱使固定效果更明顯,降低了橋墩柱因為不穩定而發生倒塌的概率,安全性提高加固效果提升,道路橋梁施工時方便使用,使橋墩柱加固更穩定,加固方式簡單;
2、通過設置了防水層,達到防止設備生銹腐蝕的目的,從而使橋墩柱使用壽命長,使得橋墩柱更加固定,支撐柱安裝的直角三角鋼于平行鋼支撐施工人員,方便施工人員施工。
附圖說明:
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型平面結構示意圖。
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