[實(shí)用新型]一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020035167.2
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN211277231U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃濱志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃濱志
• 主分類號(hào): B23K37/053
• 分類號(hào): B23K37/053;B23K37/00;B23K101/06
• 代理公司: 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260
• 代理人: 許尤慶

本實(shí)用新型公開了一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備，包括底座、載板和焊接管頭，所述底座的下端兩側(cè)固定有腳支柱，且底座的上端中心位置設(shè)置有廢屑收集槽，所述底座的上端一側(cè)固定有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸。該汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備設(shè)置有玻璃，玻璃的外側(cè)貼合于門體內(nèi)側(cè)，且玻璃和門體之間構(gòu)成嵌入式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在門體內(nèi)側(cè)的玻璃可以在該焊接設(shè)備焊接過程中實(shí)時(shí)查看內(nèi)部的焊接情況，保證該焊接設(shè)備工作的有效性和持續(xù)性，配合門體起到非常好的防護(hù)效果，避免焊接火星飛濺出傷到工作人員的情況，同時(shí)嵌入式的結(jié)構(gòu)具有很好的牢固性和密封性，提升該焊接設(shè)備的實(shí)際使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛，對(duì)于汽車底盤的生產(chǎn)制造，底盤鋼管的焊接效果直接影響生產(chǎn)出的汽車在實(shí)際使用過程中的安全性。

市場上的汽車加工底盤鋼管焊接設(shè)備在整體的結(jié)構(gòu)上不夠穩(wěn)定和牢固，容易在焊接過程中出現(xiàn)傾斜晃動(dòng)影響焊接質(zhì)量的情況，同時(shí)不設(shè)有防護(hù)的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際焊接過程中很容易出現(xiàn)火星飛濺出傷到工作人員的問題，為此，我們提出一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的汽車加工底盤鋼管焊接設(shè)備在整體的結(jié)構(gòu)上不夠穩(wěn)定和牢固，容易在焊接過程中出現(xiàn)傾斜晃動(dòng)影響焊接質(zhì)量的情況，同時(shí)不設(shè)有防護(hù)的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際焊接過程中很容易出現(xiàn)火星飛濺出傷到工作人員的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備，包括底座、載板和焊接管頭，所述底座的下端兩側(cè)固定有腳支柱，且底座的上端中心位置設(shè)置有廢屑收集槽，所述底座的上端一側(cè)固定有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)固定有載板，且轉(zhuǎn)軸的另一端固定有固定框，所述底座的上端外側(cè)固定有防護(hù)框體，且防護(hù)框體的外側(cè)連接有門體，所述門體的外側(cè)固定有把手，且門體的內(nèi)側(cè)固定有玻璃，所述固定框的上端固定有固定底座，且固定底座的上端外側(cè)設(shè)置有固定栓，所述固定底座的上端中心位置連接有機(jī)械臂，且機(jī)械臂的另一端固定有微型電動(dòng)機(jī)，所述微型電動(dòng)機(jī)的另一端連接有旋轉(zhuǎn)塊，且旋轉(zhuǎn)塊的另一端連接有連接塊。

優(yōu)選的，所述腳支柱沿底座的豎直中軸線對(duì)稱分布，且腳支柱和底座之間為焊接一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述廢屑收集槽與底座呈平行狀分布，且廢屑收集槽和底座之間構(gòu)成滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述載板與轉(zhuǎn)軸呈水平狀分布，且載板和轉(zhuǎn)軸之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述玻璃的外側(cè)貼合于門體內(nèi)側(cè)，且玻璃和門體之間構(gòu)成嵌入式結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接塊的另一端中心位置固定有焊接管頭，且連接塊的另一端外側(cè)固定有固定螺栓。

優(yōu)選的，所述固定螺栓貫穿于連接塊內(nèi)側(cè)，且焊接管頭和連接塊之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車加工用具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的底盤鋼管焊接設(shè)備設(shè)置有腳支柱，腳支柱沿底座的豎直中軸線對(duì)稱分布，對(duì)稱分布在底座下端兩側(cè)的腳支柱可以均勻承受來自底座上端的壓力，使得該焊接設(shè)備在工作過程中可以保持穩(wěn)定的狀態(tài)，提升焊接的質(zhì)量，焊接一體化的結(jié)構(gòu)在保證美觀的同時(shí)大大提升該焊接設(shè)備的實(shí)際使用壽命；

廢屑收集槽與底座呈平行狀分布，平行狀分布在底座上端中心位置的廢屑收集槽可以對(duì)焊接過程中飛濺出的火星廢屑進(jìn)行收集，保證該焊接設(shè)備焊接臺(tái)面的整潔度，從而提升該焊接設(shè)備的實(shí)際焊接效果，同時(shí)滑動(dòng)的連接方式便于后期對(duì)于廢屑收集槽內(nèi)部的廢屑進(jìn)行回收處理；