[實(shí)用新型]一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020034896.6
• 申請(qǐng)日: 2020-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN211085178U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張哲
• 主分類號(hào): G01B21/02
• 分類號(hào): G01B21/02
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪，包括支架，支架的前側(cè)通過(guò)伸縮裝置固定安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪的周側(cè)設(shè)置有凸起，支架的后側(cè)固定安裝有安裝板，安裝板后側(cè)固定安裝有圓筒，圓筒的頂部設(shè)置有下料機(jī)，安裝板的左側(cè)通過(guò)板材滑動(dòng)連接有升降桿，下料機(jī)的前側(cè)有設(shè)置有閥門，升降桿位于閥門的正下方，升降桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑塊，滑塊與安裝板的左側(cè)滑動(dòng)連接，支架的左側(cè)下部設(shè)置有伸縮裝置，滑塊通過(guò)伸縮裝置與凸起配合。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置了升降桿，行駛中，通過(guò)凸起與斜板碰撞，再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿等元件，使升降桿上升與閥門接觸，實(shí)現(xiàn)依次標(biāo)記，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及測(cè)距輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪。

背景技術(shù)

測(cè)距輪又被稱為機(jī)械測(cè)距車，數(shù)顯測(cè)距輪和測(cè)量輪，廣泛用于專業(yè)測(cè)繪作業(yè)，道路工程、管線鋪設(shè)工程、電線電纜工程等施工作業(yè)的測(cè)量和評(píng)估，現(xiàn)有的測(cè)距輪標(biāo)記設(shè)備由于受測(cè)試環(huán)境的影響，安裝穩(wěn)定性不理想，安裝拆卸復(fù)雜，且隨著數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取設(shè)備結(jié)構(gòu)的多樣化，標(biāo)記設(shè)備適應(yīng)性不理想。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪，解決了上述的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪，包括支架，所述支架的前側(cè)通過(guò)伸縮裝置固定安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪的周側(cè)設(shè)置有凸起，所述支架的后側(cè)固定安裝有安裝板，所述安裝板后側(cè)固定安裝有圓筒，所述圓筒的頂部設(shè)置有下料機(jī)，安裝板的左側(cè)通過(guò)板材滑動(dòng)連接有升降桿，下料機(jī)的前側(cè)有設(shè)置有閥門，升降桿位于閥門的正下方，所述升降桿的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊與安裝板的左側(cè)滑動(dòng)連接，所述支架的左側(cè)下部設(shè)置有伸縮裝置，滑塊通過(guò)伸縮裝置與凸起配合。

優(yōu)選的，所述支架的正面固定安裝有固定塊，所述支架的正面且位于固定塊的下方滑動(dòng)連接有滑板，所述滑板的頂端固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端貫穿固定塊并延伸至固定塊的上方，所述伸縮桿的表面且位于固定塊的下方固定安裝有伸縮塊，所述伸縮塊的頂部與固定塊的底部且位于伸縮桿上固定連接有第一彈簧。

優(yōu)選的，所述伸縮裝置包括固定安裝在支架的正面的彈簧板，所述彈簧板的內(nèi)部貫穿有兩根橫移桿，所述橫移桿的后端固定安裝有頂板，所述頂板與彈簧板之間設(shè)置有第二彈簧。

優(yōu)選的，所述兩根橫移桿的前側(cè)固定安裝有斜板，所述斜板傾斜安裝，斜板與水平面的角度為三十度。

優(yōu)選的，所述安裝板后側(cè)固定安裝有滾輪，且滾輪的最低點(diǎn)與轉(zhuǎn)輪的最低點(diǎn)位于同一水平線。

優(yōu)選的，所述支架的頂部固定安裝有推手。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪。具備以下有益效果：

(1)、該工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪，通過(guò)設(shè)置了升降桿，行駛中，通過(guò)凸起與斜板碰撞，再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿等元件，使升降桿上升與閥門接觸，實(shí)現(xiàn)依次標(biāo)記，這樣的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性強(qiáng)。

(2)、該工程規(guī)劃用的自動(dòng)標(biāo)注測(cè)距輪，通過(guò)設(shè)置了伸縮裝置伸縮裝置可以起到平衡凸起接觸地面的震動(dòng)，也可以保證該裝置的整體運(yùn)行平穩(wěn)，方便操作，防止傾倒，節(jié)省人力。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為圖1中A處的局部放大圖。