[實用新型]一種公路路基防滑坡護坡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020034563.3
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211523247U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 吳帥;張磊;許鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 吳帥
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型涉及路基護坡技術(shù)領域，尤其是一種公路路基防滑坡護坡，包括第一豎板，所述第一豎板側(cè)面底部固定連接有橫板，所述橫板上開有若干貫穿孔，所述貫穿孔貫穿橫板，所述貫穿孔內(nèi)插有擋板，若干所述擋板之間交錯分布，所述擋板頂端固定連接有固定塊，所述擋板的頂端寬度大于底端寬度，且頂端寬度至底端寬度之間逐漸減小。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效防止路基出現(xiàn)滑坡的問題，值得推廣。

技術(shù)領域

本實用新型涉及路基護坡技術(shù)領域，尤其涉及一種公路路基防滑坡護坡。

背景技術(shù)

目前，隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路的數(shù)量也在不斷的增加，有些地區(qū)氣候潮濕，在遇到降雨量較大的情況，遇到因下雨而造容易發(fā)生公路路基滑坡現(xiàn)象，公路路基滑坡會阻斷道路，危害交通安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的在降雨量大環(huán)境下公路路基容易滑坡的缺點，而提出的一種公路路基防滑坡護坡。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

設計一種公路路基防滑坡護坡，包括第一豎板，所述第一豎板側(cè)面底部固定連接有橫板，所述橫板上開有若干貫穿孔，所述貫穿孔貫穿橫板，所述貫穿孔內(nèi)插有擋板，若干所述擋板之間交錯分布，所述擋板頂端固定連接有固定塊，所述擋板的頂端寬度大于底端寬度，且頂端寬度至底端寬度之間逐漸減小。

優(yōu)選的，所述第一豎板側(cè)面開有透水孔，所述橫板遠離第一豎板的一端固定連接有第二豎板，所述第二豎板、第一豎板位于橫板同一側(cè)，所述橫板頂端填充有碎石層。

優(yōu)選的，所述第一豎板相對第二豎板一側(cè)開有第一固定槽，所述第二豎板相對第一固定槽處開有第二固定槽，所述第一固定槽、第二固定槽之間安裝有加強板。

優(yōu)選的，所述擋板一側(cè)開有漏水孔，所述漏水孔內(nèi)固定安裝有過濾網(wǎng)。

本實用新型提出的一種公路路基防滑坡護坡，有益效果在于：

本實用新型通過設置上端大下端小的擋板，將擋板插入路基旁的泥土中，通過若干相互交錯的擋板將路基下方的泥土層相對固定，避免出現(xiàn)路基下方的泥土層向路基旁的泥土滑移，從而避免引發(fā)路基滑坡問題。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公路路基防滑坡護坡的剖視圖；

圖2為本實用新型提出的一種公路路基防滑坡護坡的俯視圖；

圖3為本實用新型提出的一種公路路基防滑坡護坡中的若干擋板處的正視圖。

圖中：第一豎板1、第二豎板2、橫板3、擋板4、固定塊5、透水孔6、碎石層7、貫穿孔8、第二固定槽9、第一固定槽10、漏水孔11、過濾網(wǎng)12、加強板13。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例一

參照圖1-3，一種公路路基防滑坡護坡，包括第一豎板1，所述第一豎板1一側(cè)與路基接觸，所述第一豎板1側(cè)面底部固定連接有橫板3，所述橫板3上開有若干貫穿孔8，所述貫穿孔8貫穿橫板3，所述貫穿孔8內(nèi)插有擋板4，通過橫板3使得擋板4與第一豎板1連接，若干所述擋板4之間交錯分布，所述擋板4頂端固定連接有固定塊5，通過所述固定塊5便于將擋板4插入泥土層內(nèi)，所述擋板4的頂端寬度大于底端寬度，且頂端寬度至底端寬度之間逐漸減小，擋板4的截面可以選擇倒梯形、三角形等，通過在所述擋板4插入泥土的一端設置錐形，便于擋板4插入泥土中。

實施例二