[實用新型]一種發光裝飾件及車輛玻璃總成

有效

• 申請號: 202020032431.7
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211519418U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 劉志賢;許超武;楊為鵬;李學優;胡乃世;林佛發;林啟鵬
• 申請（專利權）人: 福耀玻璃工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60R13/00
• 分類號: B60R13/00;B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種發光裝飾件，包括：具有鏤空圖案的基體、發光組件和透明件；所述透明件具有一平面部，以及和所述鏤空圖案相對應設置的凸起部；所述基體具有第一表面，以及與所述第一表面相背的第二表面；所述發光組件具有設置在所述平面部下方的導光件，所述平面部的上表面和所述基體的第一表面相連接，所述凸起部形成在所述平面部的上表面。本申請導光均勻，外觀效果好，且可使用鋁合金、鎂合金或者塑料等不耐熱材料制造。

技術領域

本實用新型涉及裝飾件領域，具體的，涉及一種發光裝飾件。

本實用新型還涉及采用上述發光裝飾件的車輛玻璃總成。

背景技術

隨著汽車制造工業的飛速發展，車輛外觀造型設計水準也在不斷提升，造型酷炫、充滿時代科技感的汽車產品是市場的主流方向，客戶的審美需求也在不斷提高日漸成熟。在市場推動下，汽車外飾裝飾件越來越豐富，不同形式不同工藝，各種飾件產品越來越多。

中國實用新型專利說明CN209196622U公開了一種帶燈裝飾件，其在片材體的內部和鏤空處一體注塑形成帶有字形透光部的透光塑料體(相當于透明件)，但是一體注塑的方案工藝復雜、飛邊難處理，且成本高昂(增開一體注塑模具)，其次，由于汽車裝飾件用到的基材基本上為鋁材，鋁材耐熱性差，在該一體注塑的方案下，鋁材將受熱產生變形，進而影響了裝飾件的產品外觀，第三，由于導光件在設計開發時應考慮其內部各個點的導光的均勻性，在設計之初就使用網點印刷工藝和形狀上的設計來分析出最均勻的導光效果，從而確定出導光體的最終形狀，一體注塑的形式第一無法形成導光體(因導光體本身需要注塑成型后再其表面進行網格印刷，形成導光圖紋)，第二注塑也容易導致表面缺陷(例如微小凹坑和氣泡等)，降低透光塑料體(相當于透明件)的透光性能，嚴重影響了導光的均勻性，其導光效果差，進一步影響了帶燈裝飾件的發光質量。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題提供一種發光裝飾件，其導光效果好，更為經濟實用，且能夠在采用非耐熱基體的情況下保證產品外觀質量。

本實用新型再一個要解決的技術問題是提供一種采用上述發光裝飾件的車輛玻璃總成。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種發光裝飾件，包括：具有鏤空圖案的基體、發光組件和透明件；所述透明件具有一平面部，以及和所述鏤空圖案相對應設置的凸起部；所述基體具有第一表面，以及與所述第一表面相背的第二表面；所述發光組件具有設置在所述平面部下方的導光件，所述平面部的上表面和所述基體的第一表面相連接，所述凸起部形成在所述平面部的上表面。

較佳地，所述凸起部和所述鏤空圖案形狀一致。

較佳地，所述鏤空圖案的周圍向下彎折以在所述第二表面上形成一凹口。

較佳地，所述發光組件具有一發光件，所述發光件設置在所述導光件的底部和或外周。

較佳地，所述平面部的上表面通過膠體和所述第一表面相連接。

較佳地，所述平面部的上表面形成有一圍繞所述凸起部設置的環狀槽，所述環狀槽和所述第二表面之間卡接有一密封圈。

較佳地，所述發光組件具有一盒體，所述盒體環繞在所述導光件和所述發光件的外周，且和所述平面部的下表面相連接。

較佳地，所述盒體具有一排氣通孔，所述排氣通孔的口部設置有脫氣膜。

較佳地，所述盒體具有一過線孔，通電線穿過所述過線孔，并在其外周設置有用以密封的彈性套管。

較佳地，所述凸起部的外周在高度方向上和所述鏤空圖案的邊緣形成有一間隙。

較佳地，所述凸起部的外周在高度方向上和所述鏤空圖案的邊緣無間隙設置。

較佳地，所述凸起部的上表面低于或共面于所述第一表面。