[實用新型]一種市政施工用防護裝置有效
| 申請號: | 202020031703.1 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN211691827U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 王靜 | 申請(專利權)人: | 王靜 |
| 主分類號: | E04H17/16 | 分類號: | E04H17/16;E04H17/18 |
| 代理公司: | 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247 | 代理人: | 張亞玲 |
| 地址: | 252000 山東省聊城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 施工 防護 裝置 | ||
本實用新型公開了市政施工技術領域的一種市政施工用防護裝置,包括上護框,所述上護框底部設置護欄主體,所述護欄主體底部設置下護框,所述下護框底部前后端面均設置兩組萬向輪,所述護欄主體左側均勻設置固定座一,所述固定座一頂部設置連接扣,所述護欄主體右側均勻設置與固定座一匹配的固定座二,且所述固定座二頂部均設置連接柱,所述上護框底部和下護框底部均橫向開設滑槽,且所述上護框和下護框之間設置有防撞板,該防護裝置通過萬向輪實現便于移動,通過防撞板實現防撞作用,通過連接扣與連接柱匹配扣接實現對于防護裝置的快速組裝以及拆卸。
技術領域
本實用新型涉及市政施工技術領域,具體為一種市政施工用防護裝置。
背景技術
城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政施工范疇,比如常見的城市道路,橋梁,地鐵等等。
伴隨著市政施工,不可避免地,施工人員需要在施工區域設置防護欄進行隔離,提醒以及警示過路車輛以及行人注意行車安全,但是,目前施工防護欄設計基本還是將護欄桿簡單進行焊接,這樣,護欄桿勢必在搬運以及組裝、維修拆卸時很不方便,同時,由于施工護欄桿很多情況下會在道路上進行設置,當有車輛與護欄桿發生碰撞時,目前施工護欄桿不具備防撞能力,給施工方以及碰撞車輛都會造成人身以及財產損失,因此,我們提出一種市政施工用防護裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種市政施工用防護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種市政施工用防護裝置,包括上護框,所述上護框底部設置有護欄主體,所述護欄主體底部設置有下護框,所述下護框底部前后端面均設置有兩組萬向輪,所述護欄主體左側均勻設置有固定座一,所述固定座一頂部設置有連接扣,所述護欄主體右側均勻設置有與固定座一匹配的固定座二,且所述固定座二頂部均設置有連接柱,所述上護框底部和下護框頂部均橫向開設有滑槽,且所述上護框和下護框之間設置有防撞板,所述防撞板包括底板,所述底板頂部和底部均設置有滑桿,所述底板前端面膠黏設置有緩沖墊,所述緩沖墊四角處貫穿設置有四組安裝孔道,所述底板前端面四角處均設置有伸縮桿,且所述伸縮桿設置于匹配的緩沖墊上的安裝孔道內腔,所述伸縮桿前端面均連接有外護板,所述上護框底部和下護框頂部上的滑槽內腔設置有滑桿。
優選的,所述連接扣包括兩組壓板,兩組所述壓板一端均焊接設置有箍圈片,兩組所述箍圈片上下疊放,且兩組所述箍圈片均上下貫穿設置有一致的柱孔,且所述箍圈片上的柱孔內腔設置有安裝柱,兩組所述箍圈片通過安裝柱交叉轉動連接,兩組所述壓板之間均勻焊接設置有復位彈簧,且所述壓板相對面頂部均設置有限位塊。
優選的,所述安裝柱包括圓弧螺頭,所述圓弧螺頭頂部設置有螺槽,所述圓弧螺頭底部設置有光滑柱,所述光滑柱底部設置有緊固柱,所述緊固柱外周設置有外螺紋,且所述固定座一頂部貫穿設置有螺栓孔,所述緊固柱通過匹配的外螺紋與固定座一上的螺栓孔活動連接。
優選的,兩組所述底板遠離護欄主體一端均與上護框前后端面齊平,且所述上護框、下護框前后端面齊平。
優選的,所述固定座一、固定座二均處于同一水平線,且所述連接扣與連接柱位置匹配。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該防護裝置通過萬向輪實現便于移動,通過在上護框、下護框上的滑槽內腔設置有匹配的防撞板對于該防護裝置進行防撞處理,緩沖墊將外護板傳遞來的外部受力直接通過自身緩沖作用抵消掉,伸縮桿一部分起到在底板與外護板之間的串聯連接作用,另一部分,伸縮桿也能夠與緩沖墊進行同步伸縮,保證了將緩沖墊固定于底板、外護板之間,也使得緩沖墊能夠起到正常緩沖作用;
兩組防護裝置通過匹配的連接扣與連接柱進行卡扣連接,通過將壓板施加外力,將兩組箍圈片箍住匹配的連接柱后,在復位彈簧的作用下,兩組壓板帶動兩組箍圈片將連接柱扣住,限位塊是為了保護復位彈簧不被按壓至彈性極限處,從而將復位彈簧損壞,影響連接扣的正常使用;
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