[實(shí)用新型]適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020031435.3
• 申請(qǐng)日: 2020-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN211293981U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 贠澤;孟剛剛;張喜云;張蔡博超;張永超;吳慶立;宋明耀;王永輝;朱紅軍;李艷妮;程峰;陳娟;王格
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06K17/00;G07C9/27;G07C9/28
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 劉桐

本實(shí)用新型屬于物料管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)，包括：RFID電子標(biāo)簽、讀寫器、服務(wù)端；所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)于待管控物上，每個(gè)所述待管控物上的所述RFID電子標(biāo)簽的識(shí)別碼具有唯一性；所述讀寫器用于從所述待管控物上讀取識(shí)別信息并傳輸至所述服務(wù)端；所述服務(wù)端為一用Java語言編寫的程序，所述服務(wù)端集成了負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收的socket服務(wù)，負(fù)責(zé)用戶界面操作處理、業(yè)務(wù)邏輯處理、數(shù)據(jù)庫操作的web服務(wù)。與相關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用軟件、硬件及管理策略結(jié)合的方式，大幅度地提高了作業(yè)車上的維修工具及維修物資的管理、識(shí)別的效率及可靠性，基本實(shí)現(xiàn)無遺漏的物料管理和識(shí)別，大大減少了現(xiàn)場(chǎng)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高整車智能化水平。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型屬于物料管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】

接觸網(wǎng)作業(yè)車檢修設(shè)備種類和設(shè)備數(shù)量非常多，以一種12節(jié)車重聯(lián)的作業(yè)車為列，整車設(shè)置兩節(jié)材料車，共有1000多種材料、工具，材料種類眾多，現(xiàn)場(chǎng)往往存在丟失、損壞等現(xiàn)象，無法實(shí)時(shí)掌握材料的在庫情況及在庫地點(diǎn)，當(dāng)人員作業(yè)時(shí)，需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間去尋找工具。且需要配備專人去管理工具，每次盤存工具時(shí)，往往要花費(fèi)幾天的時(shí)間去盤點(diǎn)，且盤存時(shí)存在工具出入的問題，即，相關(guān)技術(shù)中依靠人工對(duì)數(shù)量較多的材料、工具進(jìn)行管理，現(xiàn)場(chǎng)管理難度大且管理效率低下。另一方面，相關(guān)技術(shù)中工具出入管控技術(shù)還包括采用RFID與RFID傳感器一一對(duì)應(yīng)識(shí)別的方案，此種技術(shù)不適用于作業(yè)車工具大批量的出入；頻繁的工具損壞、更換；各種大小不一的材料/工具管理，且每個(gè)工具的RFID標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的傳感器需要以局域網(wǎng)的方式接入系統(tǒng)，大大的增加了現(xiàn)場(chǎng)車輛的布線量，不適用于布線環(huán)境非常緊張的作業(yè)車。現(xiàn)場(chǎng)工具出入管控技術(shù)往往采用特制工具柜存放方案，此技術(shù)需要布置相應(yīng)的RFID傳感器，此種工具柜需要專門定制，當(dāng)有工具大小的變化時(shí)，工具柜又需要重新定制，不適用于作業(yè)車的批量生產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工具出入時(shí)往往采用通道門禁的形式，此種通道門禁占用空間大，且容易被現(xiàn)場(chǎng)人員、工具誤碰，造成損壞。

因此，實(shí)有必要提供一種新的適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)解決上述技術(shù)問題。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型旨在解決因維修工具和維修物資數(shù)量、種類多，導(dǎo)致的作業(yè)車上的物料管理難度大及管理效率低的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)，包括：RFID電子標(biāo)簽、讀寫器、服務(wù)端；所述RFID電子標(biāo)簽設(shè)于待管控物上，每個(gè)所述待管控物上的所述RFID電子標(biāo)簽的識(shí)別碼具有唯一性；所述讀寫器用于從所述待管控物上讀取識(shí)別信息并傳輸至所述服務(wù)端；所述服務(wù)端為一用Java語言編寫的程序，所述服務(wù)端集成了負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收的socket服務(wù)，負(fù)責(zé)用戶界面操作處理、業(yè)務(wù)邏輯處理、數(shù)據(jù)庫操作的web服務(wù)。

優(yōu)選的，所述讀寫器讀取識(shí)別信息的信息包括；所述待管控物的出入庫信息、所述待管控物的使用頻率信息、所述待管控物的使用時(shí)長(zhǎng)信息。

優(yōu)選的，所述讀寫器通過TCP/IP協(xié)議向所述服務(wù)端傳輸信息。

優(yōu)選的，所述讀寫器包括手持式電子標(biāo)簽讀寫器和天線式電子標(biāo)簽讀寫門禁。

優(yōu)選的，所述適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)還包括與每套所述天線式電子標(biāo)簽讀寫門禁相配的一套金屬隔板組件；所述金屬隔板組件包括：隔離底板、分別設(shè)于所述隔離底板兩端且分別與所述隔離底板鉸接相連的第一調(diào)整板和第二調(diào)整板、用于支撐所述第二調(diào)整板的調(diào)節(jié)桿。

優(yōu)選的，所述手持式終端具備適用于作業(yè)車的物料管理系統(tǒng)WIFI設(shè)備，支持IEEE802.11b/g/n協(xié)議。

優(yōu)選的，所述手持式終端峰值速度＞500張標(biāo)簽/秒。

優(yōu)選的，所述天線式電子標(biāo)簽讀寫門禁中采用智能射頻芯片；通過軟件可調(diào)節(jié)所述天線式電子標(biāo)簽讀寫門禁射頻發(fā)射功率。