[實用新型]一種倒車鏡成型模具

有效

• 申請號: 202020030389.5
• 申請日: 2020-01-08
• 公開（公告）號: CN211803679U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 鄭建華
• 申請（專利權）人: 寧波譽洲塑業科技有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22D35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了汽車零件設備技術領域的一種倒車鏡成型模具，包括成型裝置和隔斷裝置，所述成型裝置包括定模、動模、頂板和導向柱，所述定模的右側壁插接有進料管，所述定模的內部開有成型腔和進料腔，所述進料管通過所述進料腔與所述成型腔連通，所述導向柱焊接于所述定模的頂部，所述動模位于所述定模的上部，所述動模套于所述導向柱的外部；該倒車鏡成型模具的設置，在動模的內部開有熔料回流的通路，熔料通過進料管注入進成型腔的過程中，回流通路為打開狀態，當成型腔注滿后，有熔料通過回路流出時，隔斷裝置對其通路進行隔斷，并停止向成型腔中注入熔料，從而能夠有效的排盡成型腔中的空氣，進而提高倒車鏡框的成型質量。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件設備技術領域，具體為一種倒車鏡成型模具。

背景技術

倒車鏡是機動車輛車身重要的安全件之一，用于汽車在倒車過程中觀察后方路況以及駕駛人員在駕駛車輛過程中觀察車周身情況?，F在國內的車用倒車鏡反射膜一般用銀和鋁為材料，也有部分用鉻為材料。目前在國外車用倒車鏡，鉻鏡已經取代了銀鏡和鋁鏡?，F有的倒車鏡成型模具存在一個嚴重的問題就是在注射熔料時，不能有效的將成型腔中的空氣排盡，從而會影響倒車鏡框的成型質量，為此我們提出一種倒車鏡成型模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種倒車鏡成型模具，以解決上述背景技術中提出的倒車鏡成型模具在注射熔料時，不能有效的將成型腔中的空氣排盡，從而會影響倒車鏡框的成型質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種倒車鏡成型模具，包括成型裝置和隔斷裝置，所述成型裝置包括定模、動模、頂板和導向柱，所述定模的右側壁插接有進料管，所述定模的內部開有成型腔和進料腔，所述進料管通過所述進料腔與所述成型腔連通，所述導向柱焊接于所述定模的頂部，所述動模位于所述定模的上部，所述動模套于所述導向柱的外部，并且動模與所述導向柱滑動連接，所述動模的右側壁插接有出料管，所述動模的底部焊接有成型塊，所述動模的底部開有環形腔、分隔腔和出料腔，所述環形腔分布于所述成型塊的外部，所述環形腔、所述分隔腔、所述出料腔與所述出料管依次連通，所述頂板位于所述動模的上部，并且頂板的底部通過螺栓固定于所述導向柱的頂部，所述頂板的頂部中間通過螺栓固定有第一液壓缸，所述第一液壓缸的底部通過螺栓與所述動模的頂部固定連接，所述隔斷裝置位于所述動模的頂部，所述隔斷裝置包括第二液壓缸、U型架和阻隔片，所述U型架的兩端與所述動模的頂部焊接，所述第二液壓缸通過螺栓固定于所述U型架頂部的底面，所述阻隔片位于所述分隔腔的內腔，所述第二液壓缸的底部與所述阻隔片的頂部連接。

優選的，所述出料腔的內側壁鑲嵌有加熱環。

優選的，所述分隔腔位于所述環形腔的頂部。

優選的，所述成型塊與所述成型腔之間組成一密封腔室。

優選的，所述阻隔片的外側壁與所述出料腔的進口接觸連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該倒車鏡成型模具的設置，結構設計合理，在動模的內部開有熔料回流的通路，熔料通過進料管注入進成型腔的過程中，回流通路為打開狀態，當成型腔注滿后，有熔料通過回路流出時，隔斷裝置對其通路進行隔斷，并停止向成型腔中注入熔料，從而能夠有效的排盡成型腔中的空氣，進而提高倒車鏡框的成型質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型成型結構示意圖；

圖3為本實用新型動模仰視結構示意圖。

圖中：成型裝置100，定模110，進料管111，成型腔112，進料腔113，動模120，成型塊121，出料管122，環形腔123，分隔腔124，出料腔125，加熱環126，頂板130，第一液壓缸131，導向柱140，隔斷裝置200，第二液壓缸210，U型架220，阻隔片230。