[實(shí)用新型]一種動力雙輥輥床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020028847.1 | 申請日: | 2020-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN211643506U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田力;田正軒 | 申請(專利權(quán))人: | 恒秝(上海)自動化工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/07 | 分類號: | B65G13/07;B65G13/11 |
| 代理公司: | 上海微策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31333 | 代理人: | 史玉婷 |
| 地址: | 202150 上海市崇*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力 雙輥輥床 | ||
本實(shí)用新型涉及輥床技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種動力雙輥輥床,解決了目前現(xiàn)有的輥床中每個(gè)輥輪都配備驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,因此會耗費(fèi)能源的問題,其包括床體,所述床體內(nèi)開設(shè)有床口,床體一側(cè)上面固定安裝有傳動保護(hù)臺,床體上靠近傳動保護(hù)臺一側(cè)固定安裝有輥輪驅(qū)動電機(jī),輥輪驅(qū)動電機(jī)輸出端安裝連接有減速機(jī),傳動保護(hù)臺內(nèi)開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的軸孔,床體上遠(yuǎn)離傳動保護(hù)臺一側(cè)開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的平衡孔,軸孔與平衡孔之間分別活動安裝有第一輥輪與第二輥輪,第一輥輪與減速機(jī)相連接,第一輥輪與第二輥輪上均固定安裝有皮帶輪,皮帶輪之間連接有傳動帶;本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩動的功能,節(jié)約了能源,本輥床速度快、噪音低且維護(hù)方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于輥床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種動力雙輥輥床。
背景技術(shù)
在工業(yè)生產(chǎn)活動中,往往需要利用輸送裝置將工件運(yùn)輸?shù)侥骋还の缓髮?shí)施加工;目前在進(jìn)行汽車零部件的輸送和加工時(shí),往往會使用輥床這一輸送裝置實(shí)現(xiàn),一般傳統(tǒng)輥床主要有鏈?zhǔn)捷伌?,同步帶輥床兩種。
現(xiàn)有的輥床中每個(gè)輥輪都配備驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,因此會耗費(fèi)能源,所以行業(yè)中需要一種動力雙輥輥床,以解決行業(yè)中面臨的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供一種動力雙輥輥床,有效的解決了現(xiàn)有的輥床中每個(gè)輥輪都配備驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,因此會耗費(fèi)能源的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種動力雙輥輥床,包括床體,所述床體內(nèi)開設(shè)有床口,床體一側(cè)上面固定安裝有傳動保護(hù)臺,床體上靠近傳動保護(hù)臺一側(cè)固定安裝有輥輪驅(qū)動電機(jī),輥輪驅(qū)動電機(jī)輸出端安裝連接有減速機(jī),傳動保護(hù)臺內(nèi)開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的軸孔,床體上遠(yuǎn)離傳動保護(hù)臺一側(cè)開設(shè)有數(shù)量為兩個(gè)的平衡孔,軸孔與平衡孔之間分別活動安裝有第一輥輪與第二輥輪,第一輥輪與減速機(jī)相連接,第一輥輪與第二輥輪上均固定安裝有皮帶輪,皮帶輪之間連接有傳動帶。
優(yōu)選的,所述床體下端對稱安裝有數(shù)量為四組的C型支撐座,C型支撐座下端固定連接有連接板,連接板內(nèi)開設(shè)有固定孔。
優(yōu)選的,所述C型支撐座下面活動設(shè)有支撐板,支撐板上面固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的L型卡板,L型卡板與C型支撐座相匹配并活動連接。
優(yōu)選的,所述支撐板上面固定安裝有插桿,插桿通過固定孔貫穿連接板。
優(yōu)選的,所述支撐板下端安裝有數(shù)量為兩個(gè)的安裝座桿,安裝座桿與支撐板之間通過螺栓固定連接。
優(yōu)選的,所述軸孔、平衡孔分別與第一輥輪、第二輥輪之間安裝有軸承座。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)、通過設(shè)置輥輪驅(qū)動電機(jī)、減速機(jī)、第一輥輪、皮帶輪、傳動帶、和第二輥輪,工作時(shí),輥輪驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動,通過減速機(jī)的銜接作用帶動第一輥輪轉(zhuǎn)動,通過皮帶輪之間的傳動帶的固定連接作用,帶動第二輥輪轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩動的功能,節(jié)約了能源,本輥床速度快、噪音低且維護(hù)方便。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。
在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中連接板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、床體;2、傳動保護(hù)臺;3、輥輪驅(qū)動電機(jī);4、減速機(jī);5、軸孔;6、平衡孔;7、第一輥輪;8、第二輥輪;9、皮帶輪;10、傳動帶;11、床口;12、C型支撐座;13、支撐板;14、安裝座桿;15、軸承座;16、螺栓;17、連接板;18、插桿;19、固定孔;20、L型卡板。
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