[實用新型]一種離合器壓盤蓋

有效

• 申請號: 202020026512.6
• 申請日: 2020-01-07
• 公開（公告）號: CN211852553U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 黃曉東
• 申請（專利權）人: 寧波德美利機械有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58;F16D13/72
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 方仕杰

本實用新型公開了一種離合器壓盤蓋，屬于汽車配件領域，包括護蓋，護蓋的內部開有U型槽，U型槽的內部嵌有安裝耳，護蓋和安裝耳的內部鉆有螺紋孔，護蓋的一側面緊貼壓盤，壓盤與安裝耳為一體成型結構，螺紋孔的內部通過螺紋連接有螺釘，壓盤的內部鉆有多個散熱孔，護蓋鉆有多個鉚釘孔，護蓋和壓盤的間隙內部安裝有彈簧片，壓盤的一側面粘黏有一層隔音層，該離合器壓盤蓋，通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力；散熱孔的設計可以提高壓盤的散熱性，提高其使用壽命，彈簧片的設計便于控制壓盤的回伸，保證離合器在工作時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，更具體地說，涉及一種離合器壓盤蓋。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

現有離合器壓盤蓋，在安裝壓盤的時候需要將壓盤內部的螺釘扭緊至護蓋上的螺紋孔，但是護蓋的螺紋孔和壓盤的安裝耳都有多個，在扭緊一個螺釘后，其他螺釘不方便對準螺紋孔進行扭緊安裝，同時，壓盤表面在與從動摩擦片接觸摩擦后會產生大量的熱量，壓盤散熱效率較低，影響壓盤的使用壽命。因此，需要對現有技術進行改進。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種離合器壓盤蓋，它通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力；散熱孔的設計可以提高壓盤的散熱性，提高其使用壽命，彈簧片的設計便于控制壓盤的回伸，保證離合器在工作時的穩定性。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種離合器壓盤蓋，包括護蓋，所述護蓋的內部開有U型槽，所述U型槽的內部嵌有安裝耳，所述護蓋和安裝耳的內部鉆有螺紋孔，所述護蓋的一側面緊貼壓盤，所述壓盤與安裝耳為一體成型結構，所述螺紋孔的內部通過螺紋連接有螺釘，所述壓盤的內部鉆有多個散熱孔，所述護蓋鉆有多個鉚釘孔，所述護蓋和壓盤的間隙內部安裝有彈簧片，所述壓盤的一側面粘黏有一層隔音層，所述隔音層的一側面粘黏有一層隔熱層，所述隔熱層的一側面通過高熱加壓粘黏有一層摩擦層，它通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力；散熱孔的設計可以提高壓盤的散熱性，提高其使用壽命，彈簧片的設計便于控制壓盤的回伸，保證離合器在工作時的穩定性。

進一步的，所述護蓋的一側面緊貼安裝耳，通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤。

進一步的，所述壓盤一側緊貼螺釘的螺帽，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力。

進一步的，所述散熱孔每四個一組成弧形結構排列，散熱孔的設計可以提高壓盤的散熱性，提高其使用壽命。

進一步的，所述彈簧片是由彈簧鋼材料制成，彈簧片的設計便于控制壓盤的回伸，保證離合器在工作時的穩定性。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力；散熱孔的設計可以提高壓盤的散熱性，提高其使用壽命，彈簧片的設計便于控制壓盤的回伸，保證離合器在工作時的穩定性。

(2)護蓋的一側面緊貼安裝耳，通過將安裝耳緊固卡接U型槽內部，方便對準安裝耳，便于快速安裝壓盤。

(3)壓盤一側緊貼螺釘的螺帽，U型槽的設計可以安裝耳產生限位阻擋作用，增大對壓盤的作用力。