[實(shí)用新型]一種蓄電池組支架的轉(zhuǎn)運(yùn)箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020024160.0
• 申請日: 2020-01-06
• 公開（公告）號: CN212767403U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯遠(yuǎn)猛;匡琦;閆永貴
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽信達(dá)匯通機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D81/05;B65D81/26
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

本實(shí)用新型公開了一種蓄電池組支架的轉(zhuǎn)運(yùn)箱，包括轉(zhuǎn)運(yùn)箱、滑塊、滑槽、卡板、海綿塊、固定板、車輪、橡膠墊板、擋板、支撐板、把手、橡膠墊塊、卡塊、頂板、第一出風(fēng)口、蓋板、固定塊、轉(zhuǎn)軸、第二出風(fēng)口、風(fēng)扇和風(fēng)管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，將蓄電池組支架分別放置在橡膠墊板和卡板上方，利用擋板和頂板限定蓄電池組支架的位置，便于轉(zhuǎn)運(yùn)箱移動(dòng)時(shí)保持蓄電池組支架穩(wěn)定，避免碰撞損傷；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，轉(zhuǎn)運(yùn)箱一側(cè)卡合有卡板，卡板一側(cè)安裝有風(fēng)扇和風(fēng)管，風(fēng)管通過第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口向轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)腔送風(fēng)，對放置在轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)的蓄電池組支架干燥除濕，便于蓄電池組支架的組裝和使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，具體是一種蓄電池組支架的轉(zhuǎn)運(yùn)箱，屬于轉(zhuǎn)運(yùn)裝置應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

蓄電池，泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱。又稱可充電電池，之所以可以充電是因?yàn)槠浠瘜W(xué)作用在接上外部電源后其化學(xué)作用能反向進(jìn)行。制成蓄電池的化學(xué)品有很多種，其設(shè)計(jì)上亦各有不同；因此，其電壓、容量、外觀大小、重量也各有不同。

一般將蓄電池支架放置在轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)箱在移動(dòng)過程中容易發(fā)生碰撞和顛簸，箱內(nèi)無固定和限位結(jié)構(gòu)，蓄電池支架容易損傷，影響使用，且蓄電池支架安裝在蓄電池上需要保持干燥，不影響蓄電池工作，需要對蓄電池支架進(jìn)行除濕處理。因此，針對上述問題提出一種蓄電池組支架的轉(zhuǎn)運(yùn)箱。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種蓄電池組支架的轉(zhuǎn)運(yùn)箱。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，包括轉(zhuǎn)運(yùn)箱、卡板和蓋板，所述轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)腔安裝有兩個(gè)卡板，所述卡板頂部安裝有頂板，所述頂板底部固接有卡塊，所述卡板下方安裝有兩個(gè)支撐板，所述支撐板固接在橡膠墊板上方；

所述蓋板一側(cè)固接有第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口，所述第二出風(fēng)口一側(cè)固接有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇與第二出風(fēng)口之間安裝有風(fēng)管。

優(yōu)選的，所述頂板兩端固接有滑塊，所述滑塊貫穿滑槽，所述滑槽安裝在轉(zhuǎn)運(yùn)箱頂部兩側(cè)，且所述頂板與滑槽之間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述卡板卡合在轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)腔兩側(cè)，所述卡板一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)卡合有固定板，所述固定板共四個(gè)，其中兩個(gè)所述固定板一側(cè)固接有橡膠墊塊，另外兩個(gè)所述固定板兩側(cè)均固接有橡膠墊塊，且位于頂部的所述卡板頂部固接有海綿塊。

優(yōu)選的，所述橡膠墊板固接在轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)腔底部，所述支撐板頂部搭接在位于底部的卡板下方，所述支撐板上貫穿有擋板，所述擋板一端與支撐板之間通過螺紋連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)運(yùn)箱底部兩側(cè)均固接有車輪，所述車輪上方的轉(zhuǎn)運(yùn)箱一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸安裝有蓋板，所述蓋板頂部固接有固定塊，所述固定塊卡合在轉(zhuǎn)運(yùn)箱頂部。

優(yōu)選的，三個(gè)所述第一出風(fēng)口固接在第二出風(fēng)口頂部，所述第一出風(fēng)口位于卡塊之間，所述第二出風(fēng)口位于兩個(gè)卡板一側(cè)，所述風(fēng)管一端貫穿第二出風(fēng)口一端，且所述風(fēng)管內(nèi)部固接有濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，位于所述第一出風(fēng)口下方的風(fēng)扇貫穿蓋板，所述風(fēng)扇外殼內(nèi)部兩側(cè)嵌合有加熱板，所述加熱板上固接有若干加熱絲，且所述風(fēng)扇遠(yuǎn)離蓋板的一側(cè)開設(shè)有通風(fēng)孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，將蓄電池組支架分別放置在橡膠墊板和卡板上方，利用擋板和頂板限定蓄電池組支架的位置，便于轉(zhuǎn)運(yùn)箱移動(dòng)時(shí)保持蓄電池組支架穩(wěn)定，避免碰撞損傷；

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，轉(zhuǎn)運(yùn)箱一側(cè)卡合有卡板，卡板一側(cè)安裝有風(fēng)扇和風(fēng)管，風(fēng)管通過第一出風(fēng)口和第二出風(fēng)口向轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)腔送風(fēng)，對放置在轉(zhuǎn)運(yùn)箱內(nèi)的蓄電池組支架干燥除濕，便于蓄電池組支架的組裝和使用。

附圖說明